开卷有益~细听女司机谈驾车亲身体验

作为一名女司机，我自驾8万公里，走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地草原，全年基本没出过事故。在路上，目睹了多起车祸，可悲又可叹。与其说是车祸，不如说是人祸，很多人死于对交通规则的无知。我把在路上所见所闻、亲身经历以及总结出来的一些经验写出来，希望大家看完能有所思考，毕竟生命只有一次，安全比什么都重要。也敬告那些嘲笑“女司机”的男人们，不是每个女司机都是杀手，男司机也有很多无知，在开车天赋方面，男女都一样。1、白色车，安全系数最高
 黑色车发生事故的概率远高于白色车，视线不好的时候远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像披了隐形斗篷。2、不论前排还是后排，安全带必须系
前年，在乌奎高速公路上，亲眼目睹，一个青年带着父母、老婆孩子玩出旅行时发生了追尾，四死一伤，五人都没有系安全带，现场惨不忍睹。
所以，我上车，第一件事是系安全带，不管谁坐我的车，我都会提醒大家系安全带，无论前排后排。如果带孩子出门，我会先装儿童安全座椅。
切记：儿童，不能坐在副驾驶。3、发动引擎前
先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火（有些改气的车是故障灯会常亮，更需要观察判断），大约需要6-8秒。一开始我也不知道，后来一位老师傅告诉我，ACC状态是行车电脑系统参数调整，如果每次直接点火，时间久了会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力，积炭严重、油耗变大。4、10%的交通事故与后视镜盲区有关
后视镜的调整标准，网上有一大堆教程，我就不复述了。我要说的是，我的经验是，在变道之前看完后视镜，我会快速扫一眼B柱，再次确定后视镜看不到的地方有没有车辆并行，这一点很重要。
有一次在高速上，前面发生了事故，堵车了，我很远就提前刹车了，停下后，我在后视镜里看到有辆大车猛闪灯，我意识到他可能刹不住车了，我急忙挂挡钻到了旁边空着的车道里，大货车拖着长线停在了我原来的位置，多亏我逃跑了，现在想想还是哆嗦啊。5、变道转弯提前200米打转向灯
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要提前告诉别人，告诉的越早，你越安全。打转向灯是一种意识，即便是道路上没有行人和其他车辆，也要打向灯，因为，这是为了培养一种习惯。习惯就是对自己生命的尊重，对他人生命的负责。6、太阳膜一定要贴，而且要选浅色的
 很多人喜欢贴深色膜，但存在很大安全隐患，导致夜间行车，看不清左右后视镜。
有一次在沙漠公路上，前面大货车甩的石子击中了我的挡风玻璃，玻璃碎了但是没有击穿，多亏了太阳膜，否则我就是不挂，估计也毁容了吧。7、预防爆胎
尽量选用大品牌轮胎，定期保养，有条件最好安装胎压检测仪。当你松开方向盘，车辆跑偏时，需要去做四轮定位。当方向盘发抖时，还是去做个动平衡，否则会有吃胎现象，久而久之，有可能爆胎。8、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。
记得有一次在盘山公路，转弯时忘记了按喇叭，结果与对面一辆农用三轮车迎面向撞，幸亏双方都没有大碍，切记：山路转弯，必须按喇叭。9、珍惜生命，远离大车
 既不尾随大车，也不要被大车尾随，因为不论我们追尾，还是被追尾，最大的受害者都是自己。特别是水泥搅拌车等罐式大货车，一定不能并行，它一不小心侧翻，你很可能就成相片了。10、安全距离
时刻提醒自己保持车距，特别是一队车开始匀加速的过程，一定要随着速度的增加慢慢把距离拉开，我有多少次看到多车追尾，我都侥幸躲过，那是因为我时刻提醒自己，速度快了一定要保持足够的刹车距离。11、安装行车记录仪
遇到碰瓷的，可以作为证据。遇到交通事故，便于划分责任。随时拍摄沿途风景，会有些意想不到的效果。12、车速不能过快，也不能很慢，这都很危险
车速过快时，你要不停的超车，当车速过慢时，别人要不停的超你，这两种情况都增加了车辆接触的机会，从而增加了安全隐患。最后注意几点:
安全气囊必须配合安全带，否则只会带来伤害；
进隧道，减速开灯，靠左行驶；
车上常备拖车绳，搭火线，既方便自己又方便别人；
行车时，一定要锁车门；
尽量避免开夜车；
吃了感冒药就别开了。认真的研究并遵守每一条交通规则，因为它们真的都是用血和生命写成的。现实生活中违章无处不在，但你一定要遵守，请把珍爱生命，当做是一种习惯。我是一名漂亮女司机。
感谢最汽车论坛版主权哥提供精美风景图片。
感谢好朋友提供漂亮女司机图片。
经验之谈，多谢大家分享。