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开卷有益~细听女司机谈驾车亲身体验

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摇曳风中

 
 
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2017-04-21
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作为一名女司机,我自驾8万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地草原,全年基本没出过事故。在路上,目睹了多起车祸,可悲又可叹。与其说是车祸,不如说是人祸,很多人死于对交通规则的无知。
我把在路上所见所闻、亲身经历以及总结出来的一些经验写出来,希望大家看完能有所思考,毕竟生命只有一次,安全比什么都重要。也敬告那些嘲笑“女司机”的男人们,不是每个女司机都是杀手,男司机也有很多无知,在开车天赋方面,男女都一样。
1、白色车,安全系数最高
 黑色车发生事故的概率远高于白色车,视线不好的时候远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像披了隐形斗篷。
2、不论前排还是后排,安全带必须系
前年,在乌奎高速公路上,亲眼目睹,一个青年带着父母、老婆孩子玩出旅行时发生了追尾,四死一伤,五人都没有系安全带,现场惨不忍睹。
所以,我上车,第一件事是系安全带,不管谁坐我的车,我都会提醒大家系安全带,无论前排后排。如果带孩子出门,我会先装儿童安全座椅。
切记:儿童,不能坐在副驾驶。
3、发动引擎前
先将钥匙旋转到ACC状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火(有些改气的车是故障灯会常亮,更需要观察判断),大约需要6-8秒。一开始我也不知道,后来一位老师傅告诉我,ACC状态是行车电脑系统参数调整,如果每次直接点火,时间久了会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力,积炭严重、油耗变大。
4、10%的交通事故与后视镜盲区有关
后视镜的调整标准,网上有一大堆教程,我就不复述了。我要说的是,我的经验是,在变道之前看完后视镜,我会快速扫一眼B柱,再次确定后视镜看不到的地方有没有车辆并行,这一点很重要。
有一次在高速上,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下后,我在后视镜里看到有辆大车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂挡钻到了旁边空着的车道里,大货车拖着长线停在了我原来的位置,多亏我逃跑了,现在想想还是哆嗦啊。
5、变道转弯提前200米打转向灯
灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要提前告诉别人,告诉的越早,你越安全。打转向灯是一种意识,即便是道路上没有行人和其他车辆,也要打向灯,因为,这是为了培养一种习惯。习惯就是对自己生命的尊重,对他人生命的负责。
6、太阳膜一定要贴,而且要选浅色的
 很多人喜欢贴深色膜,但存在很大安全隐患,导致夜间行车,看不清左右后视镜。
有一次在沙漠公路上,前面大货车甩的石子击中了我的挡风玻璃,玻璃碎了但是没有击穿,多亏了太阳膜,否则我就是不挂,估计也毁容了吧。
7、预防爆胎
尽量选用大品牌轮胎,定期保养,有条件最好安装胎压检测仪。当你松开方向盘,车辆跑偏时,需要去做四轮定位。当方向盘发抖时,还是去做个动平衡,否则会有吃胎现象,久而久之,有可能爆胎。
8、在不禁止鸣笛的路段,尽量多按喇叭。
记得有一次在盘山公路,转弯时忘记了按喇叭,结果与对面一辆农用三轮车迎面向撞,幸亏双方都没有大碍,切记:山路转弯,必须按喇叭。
9、珍惜生命,远离大车
 既不尾随大车,也不要被大车尾随,因为不论我们追尾,还是被追尾,最大的受害者都是自己。特别是水泥搅拌车等罐式大货车,一定不能并行,它一不小心侧翻,你很可能就成相片了。
10、安全距离
时刻提醒自己保持车距,特别是一队车开始匀加速的过程,一定要随着速度的增加慢慢把距离拉开,我有多少次看到多车追尾,我都侥幸躲过,那是因为我时刻提醒自己,速度快了一定要保持足够的刹车距离。
11、安装行车记录仪
遇到碰瓷的,可以作为证据。遇到交通事故,便于划分责任。随时拍摄沿途风景,会有些意想不到的效果。
12、车速不能过快,也不能很慢,这都很危险
车速过快时,你要不停的超车,当车速过慢时,别人要不停的超你,这两种情况都增加了车辆接触的机会,从而增加了安全隐患。
最后注意几点:
安全气囊必须配合安全带,否则只会带来伤害;
进隧道,减速开灯,靠左行驶;
车上常备拖车绳,搭火线,既方便自己又方便别人;
行车时,一定要锁车门;
尽量避免开夜车;
吃了感冒药就别开了。
认真的研究并遵守每一条交通规则,因为它们真的都是用血和生命写成的。
现实生活中违章无处不在,但你一定要遵守,请把珍爱生命,当做是一种习惯。
我是一名漂亮女司机。
感谢最汽车论坛版主权哥提供精美风景图片。
感谢好朋友提供漂亮女司机图片。
经验之谈,多谢大家分享。
 
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版主 达人

 
 
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jie

 
 
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过来学习,楼主归纳得很细致,赞一个。
 
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大宝WGB

 
 
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写的挺好,我是一名不太帅的老师机
 
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