90%的二手车小白踩过这些坑

说起二手车，简直让人又爱又恨，爱的是它的便宜实惠，恨的是它的车况不实。“本本族买二手车，为的是练手。”“刚入职场年轻人买二手车，是因为积蓄不多，作为过渡用车。”可大部分人迟迟不敢下手，都觉得水太深，最怕开“一辆七手的奥拓”。二手车市场的水究竟“深”在哪？这些坑你踩过吗？

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　　修改里程表

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　　看到公里数少就心动，这是买二手车的大忌。二手车调低里程表已成为“公开的秘密”，只需几百块钱就随便调了，一般10万公里以上的车调表的概率最高。

　　所以，不要轻信仪表盘显示的里程数，关键还是看车辆本身的真实的使用状况和损耗程度，注意里程表和车况的新旧对比。另外，还可以去4S店查维修保养记录，好一点的车还可以读发动机和波箱数据。但，超过三年质保期的车子又是个麻烦事儿。

　　俗话说的好，车不怕开就怕放，放置的久了不仅电瓶容易提前报废，电子元件也更容易出问题。要是听信商家忽悠，说车新开的少，买下更划算，得多长个心眼。

　　事故车整容

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　　二手车市场中，买家最担心买到事故车，用个拟人的比喻就是“撞的骨头都松了！”一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复过了，也无法恢复其整体的车身刚性，再次发生碰撞时就会散架。

　　事故车经过一番改头换面，整修、翻新装饰后，摇身就能变成一辆“准新车”。如果赶上情况好的，可能会换个地毯、席垫增增颜值。

　　看一下汽车缝隙的部分是不是一样，腰线部位是不是比较自然；车子遭到了大的事故，基本上车玻璃就没有幸免于难的可能，不要忽视了玻璃上的细节；开关车门看A、B、C柱是否正常，两侧油漆存在色差，这是多少钱的整容效果都摆不平的；前舱盖需要检查的东西比较多，但车主一定要谨记，哪怕一处觉得不合理的地方就不要放过。

　　低价诱饵为骗钱

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　　在网上挂出的“超低价”，宝马X5特卖价5.5万，奥迪AL6特卖价3.6万……5万的车特卖价1万…，超低价二手车“有毒”，得防!

　　超低价二手车不是盗抢车辆，就是为骗取购车定金撒下的诱饵。所谓愿者上钩，不符合市价的二手车就不要碰啦。

　　黑车洗牌重新卖

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　　黑车，就是那些盗抢车辆，还有一种是肇事车辆，因为无法年检，买到手也成了“黑车”。

　　黑车很便宜，没有相关的手续，但买家将承担相应的民事甚至刑事责任，盗抢车辆，买家还得归还车辆。

　　鉴别黑车最重要的是看手续，检查发动机、VIN码与所附手续是否一致。

　　营运一秒营转非

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　　有的车主被坑，是因为买到了营运车，刚开没多久，年检时被通知车辆达到报废年限。

　　新政策规定所有非营运车辆不强制报废，15年以上每年2次以上年检，营运车辆强制15年报废。

　　所以，买二手车时，务必检查车辆实用属性，一般公司非营运车辆比正常车辆市场价格低3-5%，营运车辆低5-10%，出租公司营运车辆低30%以上，特别注意价格不同。

　　不让试驾

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　　有将近五成消费者买二手车时不试驾，都是看看外观、内饰，砍砍价。试驾是一手体验，没试驾就买车，后悔的绝对是自己。

　　无论二手车新旧一定要自己开几圈试试，只有在掌握了驾驶感受，才会知道动力足不足、隔音好不好、制动灵不灵、操控顺不顺。

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　　我国《二手车流通管理办法》规定：二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明，包括：机动车登记证书、机动车行驶证、有效的机动车安全技术检验合格标识、车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船使用税缴付凭证、车辆保险单。

　　如果不具备上述法定证明，则属于禁止销售车辆，将无法及时办理转移登记。

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　　总之，如果你对二手车是0经验，避免入坑，要从正规渠道购买商户的认证车源。买二手车时，要求销售者提供车辆维修、保养、保险记录等，还应严查车辆手续，谨慎签订合同，销售的口头承诺都写入合同。