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柴油车氮氧传感器
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柴油车氮氧传感器

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mb47596516

 
 
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2018-11-05
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随着国家对环保越来越重视,柴油车排放法规日趋严格,国四以上的车辆增加了SCR后处理系统,氮氧传感器是SCR后处理系统中最关键的部件之一,在发动机运行过程中检测发动机排气管中尾气的氮氧浓度,检测氮氧排放是否满足犯规要求范围内。

1、氮氧传感器结构介绍

1.1 氮氧传感器外部结构
氮氧传感器总成分为:氮氧探头、线束、控制单元。
氮氧传感器(NOx)总成为一体式,任何一个分部件都不能单独更换。
1.2 氮氧传感器内部结构

1.3 氮氧传感器针脚定义

目前市面上常见的氮氧传感器有三种。
1.4 控制单元
氮氧传感器的探头有8条线,这些线连接到传感器的控制单元上。
主要作用分为两种:一种是控制陶瓷探头进行加热,另一种是反馈电流信号给芯片,在芯片内部进行比较计算。
芯片计算过的氮氧信号通过主线束CAN通讯总线反馈给ECU或DCU。
氮氧传感器供电:12V/24V。
1.5 氮氧传感器CAN通讯
氮氧传感器通过CAN通讯与ECU或DCU进行通讯。
氮氧传感器总成内部集成自诊断系统,(不需要ECU或DCU计算氮氧浓度,氮氧传感器自身就可以完成这一步),监测自身的工作状态通过车身通讯总线与ECU或DCU反馈氮氧浓度信号。
下图为重汽豪沃T7配博世EDC17CV44/54电控系统的车身CAN通讯:

氮氧传感器安装注意事项
氮氧传感器探头安装时要安装在排气管催化器上半部分,不能使传感器探头位于催化器的最低位置。防止氮氧探头遇水开裂。
氮氧传感器控制单元安装方向:将控制单元竖直安装,起到更好的防止作用。
氮氧传感器控制单元温度要求:氮氧传感器的安装注意不能安装在温度过高的地方,建议远离排气管和尿素箱附近。如受整车布置所限,必须把氧传感器安装在排气管和尿素箱附近时,必须加装隔热罩和隔热棉,并对安装位置周围温度进行评估,最佳工作温度不高于85℃。
 
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