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【2018新车总动员】更加大有可观:静态体验全新途观L

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版主 背着相机走走

 
 
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2006-04-13

不知几时起全球刮起了一股SUV热,在我中华大地上尤甚,当然这里讲的SUV主要是指城市SUV。城市SUV有着高大的车身,相对高的底盘高度以及更大的装载空间,这一切都是吸引众多消费者的关键因素,所以这种车型的热度至今不衰也就再正常不过了。那么问题来了:说到城市SUV市场曾经的霸主是谁?相信喜爱城市SUV的车友都会有一个共同的答案——大众途观。

这款一度加价还不一定买得到的车,上市之后的热卖程度着实让人眼红,这应该也是中国市场城市SUV如雨后春笋般冒出一大片的主要原因吧。然而,途观并没有沾沾自喜、固步自封,它先后经历了几次改款,不断提升自身的优势,把更好的用车体验带给喜爱它的车友们。今天我们要来体验的就是全新的途观L车型。

车友们,大家好!我是太平洋汽车网的金牌试驾背着相机走走,我们又见面了。今天我想和大家一起来静态体验的是2018款全新途观L 330TSI。



目录:
一、全新途观L概述
二、外观细节介绍
三、内饰细节介绍
四、驾乘空间体验
五、静态体验总结



正文:

一、全新途观L概述
途观L基于大众的MQB模块化平台打造,那么为何叫途观L,这就体现在轴距的加长上了,加长风已经吹到SUV领域了。相比进口版本,途观L轴距加长了110mm,达到了2791毫米,车身长度更是达到了4712mm,这是什么概念呢,就是比汉兰达还要长1mm。因此途观L相比上代车型,尺寸更大,空间表现也更加出色。而且,全新途观L在外观上摒弃了上代途观较为圆润的全部设计,在外部轮廓以及细节之处注入全新的设计理念,非常符合国人对于外观大气的需求,车子自然看起来也更有面子了。
2018款途观L用2.0T高低功率发动机替代了老款车型的1.8T发动机,低高功率发动机最大功率分别为137kw/162kw,最大扭矩分别为320N.m/350N.m,并且扭矩输出范围也比老款2.0T发动机来的更早,在1500rpm以后就可以爆发出最大扭矩。与之匹配的7速双离合变速器配合默契,加速能力在紧凑级和中型SUV中都可以说是很出色的。悬架是这个级别常见的前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。


二、外观细节介绍
途观L更多的线条切削式处理,给人印象是更“锐”了。平直的隔栅横杠充满力量感,似乎在向你传递它不俗的SUV表现能力。同时突出的横向线条也拉升了车头的宽度,大而且霸气。
前大灯为带自动开闭功能的氙气大灯,顶配车型采用LED光源,造型比较硬朗简洁和中网呼应。日间行车灯和转向灯都采用了横条状跟中网合为一体,整体感很强。
雾灯位置设计尽量在车头两端最下端,这样的设计实用性更好一些。雾灯上方还有装饰件,使得该区域不单调,更有层次感和设计感。
17英寸的轮毂样式很灵动,给方正的车身注入了生动的气息。配备的是韩泰轮胎,实用性很不错,维护成本也会降低不少。
后视镜设计在了车门上,这样的设计有利于A柱前移,从而进一步扩大车内空间,非常讨巧的设计。此外采用了上下双色的设计也减轻了外后视镜的维护使用成本,流水转向灯的加入,视觉效果加分不少。
实拍车型没有拍配备智能进入系统,这个是高配车型上才有的配置。门拉手简洁实用,很好地融合在了车身腰线上。
尾部设计很好地呼应了车头,平直的线条实用比较多,勾勒出了硬派力量感。整体视觉效果也很宽大。
尾灯的设计一改前两款圆润的设计,显得棱角分明,和整车风格非常统一。应该是全新途观L上最具辨识度的了。
尾门右下标具了途观L的名字和型号,一目了然。熟悉大众车型的朋友应该很快就能知道车子的相关信息、配置。
整车轮廓简洁明快,延伸到车尾的腰线十分凌厉,当然线条只起点缀的作用,一切的细节都为整体效果服务,还是那么主次分明,典型的德系设计风格。
车顶还有亚光涂色的行李架,实用性不错,整车的空间使用又得到了很好的拓展。
值得一提的是,车身下包围采用了黑色塑料,非常适合SUV经常要去野外豁豁之用,维护成本也进一步节省了。非常合理的一个设计。
同时黑色下围和锃亮的车身涂色正好形成互补,很好地提升了整车的层次感。排气为单侧双排设计,排气口也进行了镀铬处理。

三、内饰细节介绍
内饰风格趋于和大众旗下其他车型的统一,仪表台的整体感更强烈了,做工感觉也更精致了。黑色的内饰中点缀了银色饰条,沉稳又不失灵动,线条运用也比较丰富,不失为一款成功的内饰设计。
方向盘采用真皮包裹,平底的设计也增添了一份运动感。其他功能按键等很大众风格,几乎和同代的帕萨特等车型上一致。
没有采用全液晶设计,双炮筒式的仪表显示清晰,区域划分合理。中间配备的液晶屏能显示比较丰富的车辆信息。
空调出风口在平直的外形设计上加入了小斜线,我觉得这样的设计很讨巧,避免了外形过于死板,显得风格统一又很生动。
途观L采用了第二代MIB多媒体系统,除了个别款车型,其他都装备了8英寸多媒体触控屏。反应灵敏,操作简单直观,两侧的实体按键快捷实用。
空调依然采用实体旋钮、按键,是我们熟悉的大众“味道”,与其他大众车型没有大的差异。前排为双区独立恒温空调,很容易上手。
变速箱是我们熟悉的7速双离合变速箱,配备了电子手刹、自动驻车、胎压监测、自动启停等设备。此外,大众的TSI+DSG动力总成在油耗表现上非常出色。
门板在我们经常接触的部位采用的皮革和软材料。车门饰条和门拉手等都采用了亮银装饰,提升了整车的视觉效果和豪华感。

四、驾乘空间体验
虽然全新途观L主要加大了后排和后备箱的空间,但前排空间依然出色。虽然车身高度较前款有所降低,但多向可调的前排座椅总能给你满意的驾乘空间体验。
裸露式的杯架设计也更符合它SUV的定位,旁边还有狭长的双储物盒,很适合存放手机和高速卡等物品。扶手箱深度也还可以。
手套箱开口很大,内部植绒处理,触感很不错,CD机被藏在了这里,坐在副驾驶位置有点私人音乐厅DJ的即视感。
车门上的储物空间很充裕,而且也作了分层处理,摆放物品会更有顺序,车内整洁度会更好。
本来途观的后排空间就一直非常优秀,加长后的途观L后排空间可以用奢侈来形容了。座椅的支撑性也非常好,长途出行后排应该是不错的选择。
后排同样提供了可调节的空调,以及双USB插口,设计师对后排乘客考虑非常周到。
后排的门板储物盒深度不错,没有做隔板处理,个人觉得比较适合摆放雨伞之类的物品。
全新途观L的L还体现在后备箱空间上。后备箱的空间非常大,而且设计平直、规整,存放各类物品会很方便。

五、静态体验总结

一番体验下来,我觉得全新途观L真的是大有可观,不仅是空间的加大,各方面都有不小的提升。动力、设计、做工等等都让人过目难忘。除此之外,依托多年的市场、口碑积累,我觉得全新途观L还大有可为:全新的外观设计,更丰富的配置,更强的动力性能,这些都是颇具竞争力的卖点。
[本主题由 杰森斯坦吕 于 2018-11-09 09:55:45 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 杰森斯坦吕

 
 
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花开半朵920

 
 
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非常不错的一篇帖子,照片拍的很好呀
 
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美人圈精品女装

 
 
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图片拍得真好看
 
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版主 背着相机走走

 
 
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美人圈精品女装 发表于 4楼
图片拍得真好看
谢谢
 
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版主 背着相机走走

 
 
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花开半朵920 发表于 3楼
非常不错的一篇帖子,照片拍的很好呀
谢谢支持
 
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我本可以忍受孤独

 
 
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照片拍的牛,值得学习
 
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版主 背着相机走走

 
 
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我本可以忍受孤独 发表于 7楼
照片拍的牛,值得学习
谢谢鼓励
 
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花开半朵920

 
 
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背着相机走走 发表于 6楼
谢谢支持
客气客气,好帖子应该支持一下的
 
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Yan0508

 
 
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感谢楼主分享的精彩内容
 
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Yan0508

 
 
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内容介绍的很详细,图片拍摄的也很赞
 
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版主 背着相机走走

 
 
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Yan0508 发表于 11楼
内容介绍的很详细,图片拍摄的也很赞
谢谢
 
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雅文de小围脖

 
 
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楼主大片啊,欣赏学习了。支持一下
 
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