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[金牌试驾员]极限驾控 越野越开心 深度体验哈弗H9

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版主 巴陵郡有约

 
 
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2013-11-14
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前言:这段时间试驾的车型特别多,以至于我这个热爱试驾的狂热分子对试驾都有些麻木,有点缺乏激情,自然对车的体会就没有那么深刻,对于一个追求完美体验的车友,我决定休息调整,不再试驾!当然还有个原因:有时候觉得写得非常用心的好帖子在论坛得不到认可也多少有些灰心丧气,感觉不值得!也许是鬼使神差,哪一天,我刚好放假,没事溜达,忽然突发奇想,想到了试驾哈弗H9,去体验一下这个貌不惊人的大家伙,随便体验一下也算给金驾交一份作业哈!

   说实在的当我第一眼看到哈弗H9,我并不感冒!线条粗旷,给人印象像一个粗枝大叶的相貌普通的大叔,除了身板魁梧挺拔大手大脚有些男人气息以外,真的没有那些奶油小生吸引人的眼球。也就是在试驾新H6时顺便问问:这辆哈弗是什么型号?看着挺大的。貌似有点像丰田普拉多哈!要说哈弗H9的外形气质尺寸的确和普拉多有得一比!但细细品味你又会发现H9却有其特有的气质,感觉比普拉多设计更加用心,在一些细节上多少有些运动豪华感,比如引擎盖上的镀铬进气孔和车头侧面的带有红色哈弗LOGO的鲨鱼腮,这些细节更加有艺术感传递强烈的运动感!
 但这都不是我这次试驾想表达的!而真正让我忘掉疲惫忘掉不快的却是我慢慢和H9接触过程中不断发现的惊喜!乃至再次激发我的驾驶热情,我开始直呼:H9,你让我欲罢不能,越野越开心!

------------------------------------------------------------------------------------------------哈弗 H9

                              No1#   静态品鉴哈弗H9外观及办理试驾手续
                              No2#   公路体验百公里加速
                               No3#   越野越开心  激情体验飞一般的感觉
                               No4#   工地欣赏硬汉哈弗H9
                                NO5#    总结哈弗H9
-------------------------------------------------------------------------------------------------哈弗H9

 No1#   静态品鉴哈弗H9外观及办理试驾手续
这个大家伙就是哈弗H9,前脸是哈弗家族式前脸,虽然咋一看有些普拉多的感觉,其实那只是因为越野的气质和尺寸有些像似而已,仔细看还是有种哈弗家族的特点!
引擎盖上有两个矩形散热口,采用镀铬条装饰,在引擎盖两侧有两根隆线,增强了车头的立体感,显得更加富有力量!
全新动力2.0T涡轮增压带平衡轴,动力强劲。发动机舱布局合理,走线相当规整!
全新哈弗H9搭载的大名鼎鼎的德国原产的瓦尔塔电瓶
试驾之前简单介绍今天的主角:哈弗H9的三维尺寸哈!
走起!这辆绿色的哈弗H9才是今天试驾的主角哈!
先左右打量欣赏一下,有种硬汉的感觉!仅仅是感觉而已,好不好还得体验后才知道哈!
当我打开车门的瞬间,我有点吃惊:在车的底部升出一个脚踏板,这个有点比格哈!上车变得方便很多!
出发咯!首先试乘!当坐进哈弗H9,你开始会有越来越多想不到让你眩晕,首先是空间,得益于超大的外形尺寸,所以H9的空间是相当的宽裕哈!接下来开始体验试乘试驾。
No2#   公路体验百公里加速及麋鹿运动 刹车系统-------------------------------------------------------
陪同试驾的是一位刚刚毕业一年的大学生,一位开着奔驰E300上下班的福尔代,因为热爱汽车所以到4S店当试驾员。这多少让我提起了兴趣!通过交谈发现他的确很喜欢车也很懂车,所以注定这次的试驾非常愉快!
哈弗H9的360环视影像系统能直观监测到车辆周围环境,扫除驾驶员的视野盲区,大大提升泊车的安全性。
哈弗H9中控台用材做工也是非常精致,大面积的软质材料的运用,提高了车内的档次豪华感,也让人感觉更加舒适。
尤为值得一提的是哈弗H9的静音性相当不错!记得我在试驾新H6的时候发现其风噪胎噪控制得还不够,还有提升空间,所以对这么个大块头的静音性也就没有太高的期望值!但这次试驾的确让我刮目相看,哈弗H9的静音性做得的确不错,得益于NVH超静音座舱设计,大量的降噪,隔噪,吸噪技术材料的运用的确打造了一个静谧舒适的驾驶环境,这让我对H9的好感更深!
虽然和新H6采用的同款发动机,但因为调校不同,搭配的是采埃孚8速手自一体变速器,所以动力表现非常不错!甚至比H6显得加速更快!作为一款将近两吨的大型SUV,动力有如此表现我个人还是满意的!
采埃孚8速手自一体在起步的时候当涡轮还未介入时动力表现并不是很轻快,但升档还比较积极,应该是更强调经济性!当涡轮介入后动力表现还是非常不错的,尤其到了5档以上提速有些随叫随到的味道,一直加速到120码都表现得较为线形,只要不是特别急对动力有特别要求的,日常使用动力还算充沛!
边开边聊,要小胡(试驾专员)给我来了两张!不喜勿喷!口下积德哈!
我主要测试了H9的百公里加速,0起步,百公里到0的刹车和小幅的麋鹿运动。H9的刹车刚上手时没习惯的话有点怕怕!它属于刚踩下时并没有像法系那样神经质的马上急刹,也不像我的马六给多少来多的那种,在行程1/3时基本没有大的反应,表现也不是很线形(给多少来多少的那种),只有深踩下去才会有刹车的回馈,所以刚上手时我有点急!是不是个案不得而知!
下图是我边开边用小水果拍的仪表盘
仪表盘不仅颜色清新科幻,而且集成的信息非常丰富!
还能显示行驶的5种模式,根据不同的模式有着不同的色彩表现,非常绚丽!
当我试乘试驾了一段公路后,我其实对哈弗H9的好感顿生,当我得知试驾的这辆豪华顶配的哈弗H9的价格才20万元左右时,我对它的兴趣愈发的浓烈!因为不到丰田普拉多一半的价格能做到如此出色空间,动力,静音,科技,操控你还能要求怎样?问题是惊喜还在继续哈!

 No3#   越野越开心  激情体验飞一般的感觉------------------------------------------------------------
  当我对哈弗H9赞不绝口的同时,随同的王经理提出:为了让我更加深入的体验哈弗H9,必须越野!要找一处颠簸起伏的工地好好让我过把越野的瘾!于是越野越越开心,到最后是欲罢不能,酷玩哈弗H9!
  好不容易找到一块空闲的工地,虽然还没能达到王经理想要的效果,也就先将就,下次我们开到长江边去冲沙滩越越堤坝,如果大家支持我一定写一篇更加疯狂的越野帖!
刚开始我还是小心奕奕的开哈!只是把它和其它品牌的SUV一样当成普通的城市SUV,也就是摆个架势而已哈!
在王经理的鼓励下,我们开始撸起袖子大胆的往前开哈!
有些硬汉本色的味道吧!
毕竟是四驱,抓地力表现不错,ESP电子车身稳定系统确保了车辆安全行驶在正确的轨迹上!
照例单手拍拍拍!
强悍的爬坡能力
单边跨越障碍,图片远没有现场惊险!接近45度的倾斜,关键还要静止让大家拍拍拍哈!对底盘和悬挂的压力可见有多大!
来一组完整的过障碍的组图!
其实我还拍了一个跨越障碍飞起来的视频,非常精彩!
通过这段跨越障碍的飞车试驾,对H9的良好的通过性,坚实的底盘,优良的悬挂都有了一个深刻的体验!这些都是都市SUV不可能有的体验啊!我不仅对H9越发喜欢,同时也爱上了越野自驾户外活动,尝到了越野那飞一般的感觉,那种越过山包冲向看不到的前方的感觉,非常的刺激,有点疯狂过山车的感觉!十分开心!期待下一次更加刺激的越野活动!

 No4#   工地欣赏硬汉哈弗H9--------------------------------------------------------------------------
激烈驾驶过后,可以静静的点上一根。默默的静态赏析哈弗H9,其实当你逐渐接近H9后,你会慢慢的品味到H9的那些粗旷有力的线条其实很美,那是一种力和健的美!就像一个勇士那起伏的胸膛,饱满有力的筋腱,孔武有力的面孔,那种美不同于奶油小生那般甜美媚俗,它是那种可以带你浪迹天涯开创一片天地的豪气!让你无法抗拒的霸气!
向外扩张的轮眉与前脸粗壮的U型线条构成了贯穿全车的刚性美!
其实硬汉也有柔情的一面,由引擎经A柱滑向尾部的流畅线条又展现了H9舒展动人的一面。
前低后高的腰线,外观典雅硬朗的设计,赋予整车蓄势待发的气势,凸显H9高端硬朗派越野特征!
竖向硬派LED尾灯,制动,位置灯采用LED灯源,视觉效果通透清晰!
宽广的大道,三根如同京剧武将背后插的旗杆,和H9构成了一幅颇具形式美感的画面!
饱满厚重充满善意的前脸!
有没有浪迹天涯闯荡天涯的沧桑?
多角度欣赏,你会领会到H9设计师的审美本意!
为了尽显H9的硬汉本色,我们把有些风尘仆仆的H9开到了一片狼藉的工地!
是不是更加有男人的味道!
鹰眼式立体前灯组,勾勒出极具攻击力的前部造型,霸气威武,与前脸造型和谐统一!
雾灯造型相对老款更加简练,与前脸造型更加和谐!
炯炯有神的勺形大灯与五根高亮镀铬前格栅组成的倒梯形进气格栅让前脸显得洗练大气!
按键旋钮分区规划合理操作便捷人性。用材厚道做工精美。
仿木纹材质的运用,周密便捷储物空间,处处处心积虑的匠心设计,彰显豪华高端,卓尔不凡。
犹如啄木鸟大嘴设计的门板造型,与Y型的木纹设计相互呼应显得和谐富有造型感!
是不是很像啄木鸟的大嘴?前后门设计元素几乎没有大的变化,储物能满足大众需要,非常厚重扎实,不失为豪华高端的定位!
相对老款那种运动时尚侧踏板新款的可伸缩的脚踏显得更加简便高格调。
H9的底盘设计非常专业,采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆非独立悬架,采用非承载式车身,发动机,变速器,悬挂和车身都安装在刚性大梁上,车架通过前后悬架装置与车轮连接,路面冲击由车架承受,保证了车身形态稳定同时,提供良好的平稳性,舒适性,抗扭性,保证绝佳的安全性,越野性!
NO5#    总结哈弗H9------------------------------------------------------------------------------

总结:这次试驾哈弗H9是我这段时间试驾最为开心的一次!也是最为动心的一次!因为H9的确给了我一个大大的惊喜!表面上看H9的外形设计没有太多的亮点,这主要是丰田普拉多多少有些先入为主的原因,所以要超越老牌劲旅丰田普拉多非常不易,因此哈弗H9既要有自己的特点还要借鉴普拉多的优点,做到青出于蓝胜于蓝越发不易!但哈弗H9无疑还算成功!在外形上H9既保持了硬汉的刚性,又通过细节的精心设计寻找到了自己的设计元素,既保留了哈弗家族风格的前脸成功突破了普拉多的既定印象,又让消费者一不小心想到普拉多和之对比,这无疑又让自己的高端硬派得到了承认!H9不仅在外形上狠下功夫成功突围,在内饰设计上也是精益求精,做工精美,尤其在静音工程的打造上,通过努力让人印象深刻达到了高端的体验!尤为突出的是H9的可玩性,在20几万的SUV里无出其右!用普拉多一半的价格享受到了普拉多百分之九十的性能,你还想如何?!比起那些徒有外表看似凶悍的所谓的城市SUV,不仅是满足了你外在的虚荣心更多的让你体验到男人的滋味!当然这次全新的H9相对老款外形更加洗练,设计愈显成熟,关键是动力和变速器的重新搭配调校,来自著名的采埃孚8速手自一体变速器让全新H9的动力更加平顺,油耗更加经济,绵密的齿轮比让H9的动力更加线形毫无顿挫感!也让H9的动力释放得更加完美!

总而言之:全新H9的确是-----物超所值  越野越开心!硬汉的大玩具,值得你拥有!

----------------------------------------谢        谢       欣       赏-----------------------------------
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齐鲁潇湘雨

 
 
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哈弗H9是越野的一辆好车,就是定价偏高,不被大众认可而已。
 
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我心灿烂

 
 
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不错嘛
 
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版主 巴陵郡有约

 
 
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我心灿烂 发表于 4楼
不错嘛
谢谢
 
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齐鲁潇湘雨 发表于 3楼
哈弗H9是越野的一辆好车,就是定价偏高,不被大众认可而已。
在国外销得不错哈!
 
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版主 巴陵郡有约

 
 
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权哥 发表于 2楼
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谢谢权哥!
 
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版主 紫红云的秋天

 
 
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精彩试驾作业,感谢分享。
 
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版主 巴陵郡有约

 
 
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紫红云的秋天 发表于 8楼
精彩试驾作业,感谢分享。
谢谢夸奖
 
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床车游天下

 
 
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不错
 
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精彩体验
 
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版主 蓝天是我故乡

 
 
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2015-06-09
我原来曾把这款车列为购车选项的。后来,因为价格问题,放弃了。但这款车,仍不失为一款优秀的硬派越野车。
 
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版主 紫红云的秋天

 
 
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巴陵郡有约 发表于 9楼
谢谢夸奖
晚上好
 
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紫红云的秋天 发表于 13楼
晚上好
晚上好
 
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版主 巴陵郡有约

 
 
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蓝天是我故乡 发表于 12楼
我原来曾把这款车列为购车选项的。后来,因为价格问题,放弃了。但这款车,仍不失为一款优秀的硬派越野车。
赞同
 
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版主 巴陵郡有约

 
 
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权哥 发表于 11楼
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那是
 
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版主 巴陵郡有约

 
 
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床车游天下 发表于 10楼
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暗香盈袖

 
 
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2013-11-14
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暗香盈袖 发表于 18楼
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那就好!
 
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