前几日的时候自己已经来看过i5这款车了,只是当时没有试驾(因为来的晚,人家都要下班了),今天特意带上我哥们一起来感受一下i5的魅力。 不愧是荣威的律动设计,整个车型看起来非常运动。 来一张前脸大嘴的,这血盆大口,想要吃人吗? LED日行灯跟进气格栅融为一体,增加了车子的辨识度,大灯也是LED的,这在同价位中可是很少见的呦,以后不用费心改灯了。 上部腰线的曲线如同行云流水一般的自然,好看极了。 我觉得尾巴设计也不错,加上鸭尾设计,姿态动感的同时还不失稳重,同级别1818mm最宽的车身显得很宽厚,如果不看侧面轴距的话,甚至可以认为是一辆B级车 英文字母的存在让车子变得更加有辨识度,朋友一直在旁边夸我有眼光,看上这么好看的车。 尾灯也是LED的呢。 一键启动,这么高大上的配置,朋友的3系上都没有,哈哈,看着他还要掏钥匙开门真是LOW爆了,忘了说了,就这个配置还是全系标配呢。 双色后视镜,高配的上面还有摄像头,为全景影像做准备的,是的,别看是紧凑型轿车,也有全景影像哦!朋友说这车的配置看着这么高,价格肯定也低不了吧?我嘿嘿笑了,高配才十一万出头哦! 坐进去带着朋友体验一番,主要感受的是这个双离合变速箱,首先没有太大的顿挫感,其次换挡很聪明很快速,感觉一切都是为了省油的调教,低速的时候很早就开始换挡,只有油门深踩的时候才会转速拉到两千转才换挡 这个大屏幕是真的好用,不得不夸一下,各种功能都具备,调节起来也是蛮轻松的。 最让我喜欢,也是最让朋友惊讶的就是这个12.3英寸的仪表盘了,它能显示胎压监测还有在线导航,甚至还能显示自适应巡航,把朋友给整的都想拿他的3系换这辆i5了,哈哈,这就是高科技的魅力。 倒车影像,有八个角度呢,看的还是很清晰的,对我这个老司机来说没啥用,对于一些新手或者女司机来说可就是用处大大的了。 电子手刹,这是大部分车型上必备的了。 同级别中唯一一辆主副都有电动座椅的车 不知道是因为朋友的3系太过运动还是这辆i5的座椅舒适性太好,我跟朋友都一致认定i5的舒适度要比3系的更好。 后排。 前排我坐好之后,朋友坐在后排还有这么大的距离呢。而且后排还有2个USB接口供后排乘客使用,前排也有3个,这样出远门的时候,一车的人都不用担心手机没电啦,朋友直说这个设计很贴心。 动力方面感觉还可以,家用绝对是没问题的, 毕竟也是1.5T的了,所以订车也是理所当然啦!
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