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【新能源车直播回顾】 金牌试驾员直播讲解2018广州车展新能源车

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官方 总编叫我去直播

 
 
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2012-07-17

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民直播, 并获得1000金币
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2018广州车展将在秋高气爽的秋天盛大展开。太平洋汽车网论坛将在11月16日媒体日邀请金牌试驾员兼版主ironhide(铁皮)进行全程直播讲解,让所有论坛车友都能在第一时间了解新能源汽车的最新相关信息

直播车型:待定

踩楼活动:
活动时间:11月16日,截止到23:59:59
1、逢踩中尾数为0的楼层,奖励30金币
      例如:假设踩中10、20楼,分别奖励应30金币
2、逢踩中尾数为00的楼层,统一奖励1000金币
      例如:假设踩中100、200、1000、10000楼,统一奖励1000金币
如果踩楼获奖者的回复为灌水内容,则取消该楼层获奖资格,顺延下一位楼层回复者获奖

踩楼(踩中尾数为00、000)获奖名单:

【直播间】

以下内容按直播时间从新往旧展示,切换为从旧往新展示(本次操作对所有直播帖有效)

【2018-11-16 16:12:25】
总编叫我去直播说:
各位亲爱的车友们,2018广州车展太平洋汽车网论坛新能源汽车直播到现在告一段落了,今天我们采用小视频以及图文评测本届车展比较重磅的新能源车型,希望我们的直播能帮助到有意向购买新能源汽车的车友们,如果大家还有什么想了解的可以找我们的金牌试驾员铁皮了解一下哟~

感谢铁皮今天的直播解说,感谢各位车友们今天对我们的新能源直播的关注,我们主直播还在继续,大家可以持续关注我们的主直播哟~感谢各位

【2018-11-16 15:53:00】
ironhide说:
必须展示一下这个,OLED透明A柱的概念很创新!很快会迎来成品!来自:“哪吒”

【2018-11-16 15:27:47】
总编叫我去直播说:
目前还在等最后一款目标车型,哪吒NO1。不过他们这个展厅特能说,我们走开有二十分钟回来还没结束算了,我再发一波模特图,大家缓缓。

【2018-11-16 15:26:53】
ironhide说:
来到车展的新能源馆,大量所谓“新势力造车”纯电车品牌展台都汇聚在此!因为他们不是源于传统车企品牌,所以大部分人对它们比较陌生,它们究竟实力底蕴都修炼了多少?没有清晰答案,所以都颇有神秘感。

而我们逛进来,首先选择了来自电咖ENOVATE的“天际ME7”进行围观。这是一台定位在30万起的纯电SUV车型,算是中高端定位的产品,车的外观内饰都很炫酷。这类车企的产品在具体参数都没详细公布的情况下,都是优先晒颜值。

【2018-11-16 15:24:41】
总编叫我去直播说:
本次广州车展新能源汽车被单独分出了展馆,遥想两年前,新能源汽车仅是零星散布在各个品牌展馆之间,如今已经发展的如此壮大。

【2018-11-16 15:09:34】
总编叫我去直播说:
当然也要多跟小姐姐了解一下“配置”,小姐姐在与铁皮的聊天中听的非常入神,看来是被学识渊博所深深吸引了

【2018-11-16 15:03:03】
总编叫我去直播说:
天际汽车也是比较也是不好惹,小编已经连续两天被“教育”了。但不得不说这款名为ME7的车,外观设计还是很赞的,相比很多品牌做的电动车要高端一些,虽然不知道配置怎么样,但未来售价肯定不低

【2018-11-16 14:58:34】
总编叫我去直播说:
看了一天的车有点累了吧,咱们先放个福利。

【2018-11-16 14:36:33】
总编叫我去直播说:
作为一款中型SUV,铁皮对它的内部空间不是特别满意,究竟实际体验如何?我们看看视频

【2018-11-16 14:31:43】
总编叫我去直播说:
东风风光580大家一定不陌生,作为一款中级SUV但实际尺寸看起来感觉比刚刚看到的传祺GS4还小,那对于这款混动车型,铁皮会如何评价呢?

【2018-11-16 13:50:41】
总编叫我去直播说:
自从秦PRO一次性推出三个版本后,现在唐也集齐了三个版本,分别是燃油版,混动和纯电动版,这次铁皮解说的是纯电动版本,快来看看吧

【2018-11-16 13:30:52】
总编叫我去直播说:
接下来我们到了广汽展厅,看到了两台极为相似的车型,细心一看会发现这两款车应该是同款的,那车企这么做又是什么原因呢?让铁皮来告诉你

【2018-11-16 13:30:36】
ironhide说:
选择这台车是要借他来展示一下现今的车企在政策的约束下进行种种应对的实际案例。我们来看的是广本生产销售的传祺GS4 PHEV,双积分政策下的标准产物!这台车的亮点和GS4 phev一样,就是一台插电混动suv没有因为动力电池的空间占用而牺牲了备胎空间!
保留有备胎

【2018-11-16 13:16:25】
总编叫我去直播说:
午餐过后,大家有没有感觉到这次车展新能源车型遍地开花的趋势啊。我们的铁皮版主也一刻没有闲着,为大家带来逸动ET的体验介绍。
逸动燃油和ET版本对比体验

【2018-11-16 12:39:28】
总编叫我去直播说:
长安ET,网上和现场能获取到的信息都极少,但作为长安XT的纯电动版车型,铁皮对它又会有什么评价呢?

【2018-11-16 12:18:59】
总编叫我去直播说:
作为丰田这次最受关注的车型,亚洲龙的亮相给展台吸引了非常多的人气。亚洲龙目前展示的全部都是混合动力版本,其定位介于凯美瑞双擎和雷克萨斯ES混动版之间。铁皮是咱们太平洋汽车网凯美瑞双擎版主,作为双擎车主对亚洲龙有何评价?快来看看吧

【2018-11-16 11:54:45】
总编叫我去直播说:
亚洲龙这名字一出就吸引了众多人围观,就算是更为重磅的雷凌/卡罗拉双擎换代都得靠边站。而且官方还不让进车内体验,只能YY一下外观

【2018-11-16 11:39:17】
总编叫我去直播说:
新鲜热辣的雷凌双擎讲解来啦,展车用的是一台鲜红色的版本,在灯光下更显骚包。广州作为一个限号限行的城市,雷凌双擎一度成为买车首选。看看我们的版主如何点评它

【2018-11-16 11:26:09】
总编叫我去直播说:
雷凌双擎新款车型,由于现场并不能进入车内,也没法拍摄到内饰。但根据官方发布会透露的信息,至于铁皮会如何评价它,请继续关注视频解说。

【2018-11-16 11:02:25】
总编叫我去直播说:
随着丰田展台的发布会结束,我们也得以进入展台内近距离接触最新换代的卡罗拉双擎插电版本车型,来看看视频,铁皮对它们又会有什么样的评价呢

【2018-11-16 10:58:22】
ironhide说:
再发一组刚刚全球首发的新一代卡罗拉雷凌双擎的特写图片!比较有意思的是这次的雷凌反而是基本参照了日版和美版的前脸,而卡罗拉则是对大灯形状等做了本土化的修改!
雷凌的前脸大灯造型和海外几个版本更为一致
经过本土化修改的卡罗拉双擎前脸

【2018-11-16 10:58:06】
总编叫我去直播说:
再来看看这款卡罗拉双擎E+的细节

【2018-11-16 10:51:06】
ironhide说:
基于现款卡罗拉和雷凌打造的插电式车型也来了。明年三月正式上市,本次车展正式开始预售!在原有卡罗拉雷凌混动的基础上增加了电动车部分,构成了这个被称为双擎E+的产品,但基于现款开发而并非革命性的TNGA换代车型,最大尴尬是和隔壁一起发布的新一代卡罗拉雷凌形成同台比对。新一代的所有新优点都无法拥有!
稍有妥协的后备箱空间
稍有妥协的后备箱空间

【2018-11-16 10:48:54】
总编叫我去直播说:
宝骏E200视频解说强势来袭,带大家直观感受一下宝骏E200

【2018-11-16 10:18:41】
总编叫我去直播说:
铁皮体验的第一部车型是宝骏e200的二人版电动车。这种小微型车型,消费者最关注的当然是它的安全配置,续航和乘坐舒适体验。详情请关注金驾铁皮带来的视频解说。

【2018-11-16 10:17:17】
ironhide说:
路遇这台可爱的小电动车!宝骏E200,值得推荐一下。
标配abs抱死制动系统,主驾安全气囊等,补贴后价格区间在4-5万,综合续航210公里!
慢充接口
打开尾盖
“后备箱”杂物区

【2018-11-16 09:47:53】
ironhide说:
卡罗拉雷凌
全新换代TNGA车型搭载的新1.8L+双电机的THS-II系统
【2018-11-16 09:42:50】
ironhide说:
非常意外,一向对配置和智能化车载功能很吝啬的大丰田,现在开始跟上潮流了!最新卡罗拉雷凌双擎搭载最新TSSP系统,补足之前缺少车道保持功能的差距,而且还有竖向大屏等炫酷车载设备!

【2018-11-16 09:34:17】
ironhide说:
卡罗拉雷凌双擎全球首发,基于TNGA-C平台打造

【2018-11-16 09:09:35】
总编叫我去直播说:
东风风光展厅也遭遇围馆,小编冒着被保安赶走的风险拍了几张,你们先看看

【2018-11-16 08:58:06】
总编叫我去直播说:
我们首先来到了最近的长安展厅,目标车辆长安ET,不过可惜的是车还被围起来了。没法近距离体验,所以我们接下来先去5.2展馆的东风风光展厅

【2018-11-16 08:40:27】
总编叫我去直播说:
小编们和金驾铁皮汇合了~我们的新能源直播正式开启!大家有什么想要问我们金驾的,可以在回复区回复,届时我们金驾会回复大家滴~

【2018-11-15 23:31:20】
总编叫我去直播说:
1、混动中型轿车:
亚洲龙双擎 Avalon hybrid

Avalon中文名正式被定为“亚洲龙”,车身尺寸为4978x1849x1435mm,比老款更长/更宽/更低,轴距是2870mm。和第八代凯美瑞同属TNGA-K平台打造,搭载和第八代凯美瑞相同的动力总成,混动版本的工信部百公里油耗为4.3L/00km,和第八代凯美瑞双擎区别不大。

它的出现令中型车市场掀起了一点波澜。源于它的尴尬定位,刚好被无数国内市场的消费者口舌之争带来了很多混乱因素。

因为国人买车最喜欢是用一些虚无的帽子来相互佩戴去找存在感,或者去“损”和“捧”一台车,例如因为动力总成一致的时候,正面说法可以讲:八代凯美瑞是装备雷克萨斯ES动力的丰田车,但负面说法是ES只是挂雷克萨斯标的凯美瑞。鉴于这种口舌,早就令很多总是“听别人讲”来选车的人陷于混乱,那么亚洲龙的加入更是乱上加乱了。

我们来看看亚洲龙的一些纸面上条件和价格定位。从定位上,原来的亚洲龙就是比凯美瑞高半级的车型,其底盘平台则是和八代凯美瑞以及ES保持一致的TNGA-K平台(全新一代RAV4也是基于这个平台),而混动版本的动力总成是和第八代凯美瑞双擎以及ES300h保持完全一致的TNGA 2.5L+双电机混动系统,不光参数,连发动机和ECVT的型号都完全一致。
所以从纸面上的条件,用口舌之争的惯用伎俩,可以说成是“雷克萨斯ES底盘和动力”,也可以说成是“八代凯美瑞的底盘和动力”。

那么,价格定位?据称是22万起?夹在凯美瑞和ES之间。和凯美瑞的区别是,亚洲龙没有17万裸车价的选择,和ES的区别则与凯美瑞类似,亚洲龙的高配只能买到ES200这种能应付车子开动起来到处跑需求的低配车。

而进一步混乱的是,同样属于一汽丰田,老牌的皇冠还没有退市的真正消息,很可能会留下来。那更是乱上再加乱。因为皇冠的价格定位几乎和亚洲龙一样。只不过,两者在纸面参数上区别比较大,皇冠并没换代,是后驱老平台产品,而且没有混动车型,仅有2.0T。亚洲龙则是全新TNGA-K平台车型,前驱,主打高配混动车型。

还没有离开丰田这个大旗帜就已经弄出这么错综复杂的关系,如果一旦还有横向比对其他品牌车型考虑的人们,就更是无所适从了。那真是必须撇开一切具体因素,纯粹用品牌、外观和空间这些表面个人喜好进行挑选,才会比较不那么劳心劳力了。

事实上这些话柄都是没有意义的,作为亚洲龙来讲,就是一台能够比八代凯美瑞甚至是皇冠提供更大的乘坐空间,并且价格比全新ES更便宜的选择。
至于后驱的皇冠作为情怀车型,本身早就离开了主流市场,也很少参与到和热销车型的比对中了。
【2018-11-15 23:30:47】
总编叫我去直播说:
2、全新换代,TNGA-C平台的卡罗拉和雷凌
以往的卡罗拉给人的印象就是居家工具,平庸适用,平实规整,内部空间够用,不需要也不讲究激情,很多人对此俗称“买菜车”。这种中庸之道的产品是以往丰田车的招牌,卡罗拉也一直是世界上最热销的车型。但自从TNGA概念开始贯穿丰田产品之后,各种车型都性格大变。从内到外都舍弃了中庸朴实,除了外观更凶很帅气之外,对于车的设计,也更注重驾控和运动。之前的中庸大叔凯美瑞已经完成了华丽变身,现在轮到小一号的卡罗拉了。

新的卡罗拉你从它强调的特点,就知道完全和之前的“买菜车”定位非常不同。
我们从它的两厢版在海外发布,看到这些字眼:

1、最小转弯半径 5.1米
2、配备AVS主动避震阻尼系统
3、配备ACA主动转弯辅助
4、提供四驱版本
5、高刚性车身

这些意味着什么?还仅仅是原来的忠厚朴实大叔搭着家人代步?那肯定不是。
而和第八代凯美瑞一样,基于不同的产品性格,新的卡罗拉将不会在后排空间这些因素而占优,后排地板中间也是凸起明显的,取而代之的特点就是底盘具有越级的质感和更好的操控。而还是需要有宽裕后排空间和全平的后排地板,则需要像选择八代凯美瑞一样多多考虑了,因为新的tnga卡罗拉也是一台驾驶者之车。

对于混动版本,TNGA版本的卡罗拉和雷凌,搭载1.8L 2ZR-FXE发动机+双电机的最新THS-2混动系统。动力电池被安排在后排座椅下方,不再占用后备箱空间。
【2018-11-15 23:24:51】
总编叫我去直播说:
插电混动轿车和SUV:

3、卡罗拉和雷凌插电混动版
这两台车确实有点姗姗来迟。而且因为这个迟缓的步伐,造成它们的市场竞争力也大幅降低。试想一下如果它们在两年甚至一年前就上市,那么还是非常具有竞争力。因为这两年的插电混动和纯电车型发展太快,和传统六年一换代三年中期改的节奏完全不是一个概念。仅仅两年之间,很多新的车型都能比不久前的老车型有突飞猛进的发展。也就是这两年,无数基于各种技术系统的PHEV涌现,其中也不乏能和眼前这个卡罗拉雷凌插电版扳手腕的产品。

目前卡罗拉雷凌的插电混动会直接收到国产自主品牌的挑战,因为例如新的秦proDM车型,因为配备了双电机,在不插电情况下也能有较低油耗的表现,油电切换也非常平顺,可以达到作为普通HEV使用的目的。而因为拥有车体全部重新设计的优势,作为一款纯电续航有100公里的插电车型,也能拥有全尺寸后备箱空间和后排放倒。
这个令纯电续航只有50公里,车内空间更小,而且需要牺牲后备箱空间等因素的卡罗拉在能力上处于劣势。

卡罗拉雷凌的插电版优势在于丰田混动一贯的可靠性口碑,这个是重中之重!以及本身作为非插电时候使用的燃油经济性和驾驶平顺性,也是很大的优点。而制约它们的很可能是其售价,为了拿到一个绿牌需要比一般纯混动版本多花至少一两万元。而且因为合资品牌的品牌价值高于自主品牌,往往同样价格的产品,给予的各种配置都会显得寒酸!



4、广本世代PHEV(GS4广本版本)
这台车和广汽三菱的祺智PHEV、广汽菲克的悦界PHEV以及广汽丰田ix4等车型一样,都是基于广汽传祺GS4 PHEV或EV车型打造而来的。
其车身尺寸为4516*1852*1708mm。它是属于一台增程式插电混动车型,搭载与GS4 PHEV同款的ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统,以“双擎三模”插电混合动力(即发动机与电动机“双引擎”,纯电、增程、高速混动三种动力模式)驱动,其中ATK引擎能实现13:1超高压缩比的低油耗、高效率。发动机最大功率为71kW(97PS),峰值扭矩120N·m;电动机最大功率为130kW(177PS),峰值扭矩达300N·m。纯电续航里程高达58km,综合最大续航里程超过600公里。


鉴于GS4 PHEV的相关介绍颇多。我们就着重于“找不同”,看看广本版本的GS4 PHEV是否有什么细微不同。另外,也会结合同级别其他厂家的SUV phev来对比方式介绍一下。


5、东风风光 580 PHEV
该车新车长宽高分别为4680/1845/1715mm、轴距则为2780mm。搭载代号为SFG18H的1.8L汽油机,可输出95kW(129PS),与最大功率68kW(95PS)的电机搭配。该车采用了力神动力提供的三元锂离子电池组。

这款车型的被关注度并不高,但因为这是一款中型SUV的PHEV车型,这个级别目前除了比较瞩目的比亚迪唐DM之外,其他同类车型并不多。所以通过展馆实地可以考察一下它是否有可圈可点的地方。
【2018-11-15 23:19:02】
总编叫我去直播说:
纯电动SUV:

6、比亚迪唐EV
搭载最新DM3混动系统的新一代比亚迪唐DM,上个月已经创下月销6千多台的佳绩。而纯电版本自然可以延续DM版的外观和空间使用等。但作为纯电动车,唐ev根据续航里程的不同,分出唐EV分为唐EV500、唐EV550及唐EV600三款续航版本,本次车展上亮相的为唐EV600。它的动力系统由前后双电机和三元锂电池组成,动力系统最大功率为180KW(245PS),配备四轮驱动,0-100km/h加速时间为4.4秒,综合续航可达500公里。
唐EV尺寸长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm。


7、电咖ENOVATE 天际ME7
这款来自“新势力造车集团”的最新作品被命名为“天际ME7”,属于一台中大型智能电动SUV。长宽高分别为 4655*1963*1640mm,轴距为 2825mm。
动力参数非常惊艳,0-100km/h 加速仅需 4.9s ,综合续航 500公里。而如果均速在时速60公里左右的路况,续航可达700公里。
这款车的智能定位,自然是配备很多高科技驾驶系统。该车搭载来自博世的L2.5 的自动辅助驾驶以及自动泊车功能。装配有智能辅助驾驶系统 Pilot Assist ,共配备 22 颗摄像头以及雷达。另外其中的TJA 交通拥堵辅助系统,在 0~60km/h 的速度区间能实现拥堵跟车。
而车内则有四个彩色大屏,配备AI 生活助手、语音控制交互以及 FACE ID 人脸识别系统等智能人车交互系统。

8、哪吒 N01
和电咖的天际ME7那种高端豪华定位不同的是,哪吒则是一开始瞄准了低消费小家庭代步的工具车角色。价格区间为 6-7.5 万元。虽然这是一台纯电动车,但是外观上并没有故意做一些反常规的设计来高调昭显自己是一台电动车,其其貌不扬平实规矩的设计,让人觉得只是一台普通的汽油动力小型SUV。
哪吒的车长接近 3.9m,轴距为 2370mm,车内空间大于 2400L,最大后备箱空间达 279L。
哪吒的官方公布续航数据为综合301公里,最高时速 120km/h 以上,0-50 公里加速小于 4.9s。在快充模式下,哪吒N01 可实现 30分钟充至 80% 电量,
【2018-11-15 23:16:05】
总编叫我去直播说:
纯电动轿车:

9、逸动XT纯电动版
逸动XT纯电动版车型的整体外观设计与燃油版车型基本保持一致。
根据申报信息,该车长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm,轴距为2700mm。综合续航里程为400公里。
细节方面,逸动XT纯电动版同样有点刻意想让人知道这是一台电动车,而不是廉价的纯油车,但无奈从预算和自己审美这个条件下,这个修改的前脸都不太讨好,有点故作姿态的味道。这台车的进气格栅采用了封闭式设计,前包围上的丰富的线条增强了其层次感,让视觉效果也更加凶狠。

10、广汽新能源代号为A26的全新电动车
图:暂未发布,即将在本次车展亮相
【2018-11-14 18:05:10】
总编叫我去直播说:
对于混动和纯电车型,我们在车展上可以看到它们的实体车,但并没有试驾的机会。所以我们的关注点会着眼在哪里呢?
性能参数?这方面大家最关注的续航里程数据,包括纯电续航和油电综合总续航里程等。没错,这些当然所有人都关心,但这个其实无需去到现场也能了解,只要是官方已经发布的车型都可以用各种途径查询到具体数据。
那么我们在现场主要看的,除了它们呈现的炫酷外观,关键就在于静态空间应用等各种因素。例如前后排乘坐空间舒适性,杂物箱空间,尾箱空间等,包括动力电池是否占用的使用空间?是否因为动力电池而放弃了备胎?对于原型车本来并非插电混动的车型,是否因为改造为插电混动令动力电池增大无奈缩小了汽油油缸容积?

目录:
混动轿车
1、亚洲龙双擎 Avalon hybrid
2、全新换代,TNGA-C平台的卡罗拉和雷凌

插电混动轿车和SUV:
3、卡罗拉和雷凌插电混动版
4、广本世代PHEV(GS4广本版本)
5、东风风光 580 PHEV

纯电动SUV:
6、比亚迪唐EV
7、电咖ENOVATE 天际ME7
8、哪吒 N01

纯电动轿车:
9、逸动XT纯电动版
10、广汽新能源A26
【2018-11-13 16:16:57】
总编叫我去直播说:
【车展新车提前看】
在新一轮科技革命浪潮的推动下,中国汽车产业正告别高速增长,逐步跨入转型升级的“高质量发展新时代”。国家致力于推动中国标准智能汽车全球化,将中国建设成为智能汽车强国,让全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。
广州汽车展作为全球最具影响力的汽车展览会之一,始终坚持以人为本,秉承“新科技,新生活”的主题理念,为汽车行业搭建高效优质的展览体验平台,与海内外汽车企业携手共进,向业界展示最新车辆技术及科技成果。

【直播传送】探馆媒体日看展日直播>>https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17749898.html
【直播传送】寻味广州美食直播>>https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17753438.html
【有奖活动】看展征文活动>>https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17727341.html
【资讯拓展阅读】
广州车展新车预览(上)>>https://www.pcauto.com.cn/nation/1342/13427203.html
广州车展新车预览(下)>>https://www.pcauto.com.cn/nation/1349/13495665.html

本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 我是keikei小编 于 2018-11-20 18:41:35 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-11-15 18:00:10 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 无尽旅途

 
 
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无尽旅途 发表于 2楼
这个活动很有吸引力
好棒


 
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实习版主 晨曦

 
 
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明天直播吗?
 
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有好几款新能源汽车没听说过
 
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坐等小编明天直播,新能源汽车是大势所趋
 
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冰与火_岚

 
 
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哈哈,坐等新能源的解说
 
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冰与火_岚

 
 
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前面看到宝骏的2人小电动车 ,会有人解说吗?
 
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mb47616094

 
 
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混动汽车未来趋势,挂绿色车牌就更好了
 
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早上好,楼主
 
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官方 总编叫我去直播

 
 
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2012-07-17
冰与火_岚 发表于 11楼
哈哈,坐等新能源的解说
 
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官方 总编叫我去直播

 
 
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2012-07-17
mb47616094 发表于 13楼
混动汽车未来趋势,挂绿色车牌就更好了
新能源大趋
 
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Rettich

 
 
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2018-08-01
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最近的新能源补贴还是挺给力的
 
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活在陆地上的鱼

 
 
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2018-08-01
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期待楼主对于新能源的见解~~~
 
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活在陆地上的鱼

 
 
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2018-08-01
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新能源汽车设计张扬,年轻化~~~
 
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