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【广西壹家人车友会】陪伴是最长情的告白,逸动一路相随
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【广西壹家人车友会】陪伴是最长情的告白,逸动一路相随

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我爱我佳0315

 
 
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2017-03-13
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        两年前,由于上下班需要,并且爱妻已经身怀六甲,迫切需要一辆车,因此,买车被提上日程。买车过程没有多少纠结,没有经历大多数车友那种爱车的‘煎熬’心路历程[嘻嘻],主要是我可能比较理性吧,对于自己想要的一直比较清楚,这样就少了摇摆不定的烦恼。首先定好买车预算,然后对比相同价位的几款车,然后挑自己认为性价比高的,最喜欢的。其实我买车之所以这么干净利落,也有太平洋汽车网的功劳,没时间实地一辆辆的看,就在网上先做好功课,然后选定目标车型,直接去看车。看过,满意,交钱,提车,就这样,小白逸动成了我们家一员。
        选择长安逸动我不后悔,而且时至今日,我还是觉得这车挺好看,挺实用,性价比挺高的,各方面表现都让我满意。长安作为国内汽车品牌的老大哥,推出的逸动在这个级别的车型当中,表现很突出,无论外观还是车内的一些细节设计,都体现了厂家的水平。这不是随口说说,下文会给大家罗列设计的细节。买车到现在两年了,第一年每天上下班加生活用车,今年工作辞了之后用车少了很多,跑了三万多公里,不算少,对于逸动,也有了比较透彻的了解。前几天带着妻儿去公园玩,拍了些照片,整理后跟大家共赏,顺便一起聊聊逸动的好与不好,有兴趣的老铁自带板凳
出发前在楼上拍了一张俯视图,逸动整车造型及线条一目了然,身材匀称,圆润协调,看着很舒服。不浮夸,不单调,只做一个“普通人”,这点甚合我意。逸动尺寸为1620×1820×1490.在当时同级别里处于上游水平,车内空间充裕,除非你们家人都比较高大。完全能满足家用,这是一辆称职的家用车该有的表现。
证件照,精神十足,两眼炯炯有神,喜欢得不得了
最美45°,最美“柳叶眼”,眼睛是我比较喜欢的地方,细长上挑,灵动妩媚
左侧,侧面双腰线设计,立体感强,平添几分力量感和运动感
左后45°,腰线于尾部与尾灯相连并融入尾灯之中,设计巧妙
饱满的小翘臀,视觉宽厚稳重,层次丰富,立体感强,且微微上翘,很耐看
右后45°,腰线的倾斜角度清晰可见,前低后高的设计,使车身有种俯冲的既视感
右侧,车身整体匀称协调
右45°,优雅依旧
腰线特写,由翼子板笔直延伸到尾灯,前后相连,笔直刚劲,门把手巧妙的融合在腰线里,使侧面的视觉效果整洁美观
A柱与机舱盖相连的线条,提升力量感,消除平淡
大眼睛特写,深邃迷人,集合了远近一体大灯,远光辅助灯,LED日行灯
雾灯和转向灯集中在这里
轮毂设计在一众同级别车型中,算是比较有特点的,设计融入了车标的“V”形元素,巧妙呼应。轮胎规格为205/55/R16,大小适中,太大油耗不经济,太小抓地力不足
驾驶舱采用对称设计,原创性高,多用不规则形状,比如出风口,比如中控屏幕下的按键布局,这点我很喜欢,本人不喜欢方方正正的出风口造型和方方正正的按键区。中控台上黑色部分都是硬塑料,这个级别的车,不奢求能有更好的用料了,不过即使是这样,射鸡师也还是加了一个“缝线”,让视觉更好看
中控按键很少,但是常用的按键都有,这样就不会因为按键过多而眼花缭乱,兼顾了美观与实用,按键的质感不错,没有松垮的感觉,阻尼和回弹力度适中,此处需要点个赞
中控点亮的效果,显示清晰,支持触控,反应灵敏
中控显示屏支持更换背景图片,这个小细节很符合年轻消费群体的喜好,可以放对象的或者两人的美美的“照骗”,你懂的,哈哈哈……
功能很多,而且都是实用的功能
三幅式多功能方向盘,握感一般,个人感觉偏小,于是加了个方向盘套,方向盘上有多媒体,蓝牙电话和车辆信息查看按键
双炮筒仪表盘,中间有个蓝色背景光圈,我很喜欢这个设计,很像一个机器人的双眼有没有,中间的篮圈是眼珠,你看着他的时候,他也在看着你。方向盘简单易读,不像那些仪表盘上的数字又小又密,看着费劲。中间小屏幕能显示车辆信息
档把设计一般,手感不错
方向盘左边。不规则空调出风口,下面一个卡槽,可以放油卡,简直不要再贴心。卡槽下是后视镜电动调节和大灯高度调节,再下去是一个票据盒,用来放两证,完美
票据盒打开,能放下两证和一些票据,零钱
中控下的储物空间,放手机或者钱包刚好合适,或者喜欢抽烟的车主可以放烟
中央扶手箱的容量挺大的,放水,放钱包,放一般的随身物品都不是问题
杯槽与手刹平行,且比较靠后,这样设计的好处是不会影响操作,有些车型把杯槽设计在中控下面,放了水瓶后会挡住部分按键,影响操作,所以,看似不起眼的设计,实际使用的时候就能感觉到差别了,用一句常听到的话来描述就是“谁用谁知道”
座椅设计符合人体工程学,各方面支撑还算到位,座椅的舒适性个人觉得对得起自身的定位,虽然没有中型车的大沙发那般舒适,但是也不硬,仿皮座椅触感还不错
坐垫和靠背都是打孔的,两年了,光亮如新
后排空间充裕,我168身高,腿部空间两拳多,头部也没有局促感,中间稍微尴尬,隆起部分放不下脚,坐久了应该不太舒服,对于家用来说,空间真的非常够,最多的时候坐过7个大人
后排靠背,中间座位没有头枕,我觉得这个不应该省,毕竟关系到乘客安全,不过话说回来,同价位的很多连ESP都没有,相比之下,一个头枕没什么可说的了
后排扶手,带限位杯架
逸动有挺多贴心的细节设计,虽然不会花多少成本,但是在实际用车的时候却会给你带来许多便利,这是一个聪明的企业应该具有的意识,更好的为客服服务,才能收获更多拥趸。除了前面提到的卡槽、票据盒等等之外,门把手这也是一个贴心设计,设计成一个储物槽,对于进出小区要刷卡的车主,放卡很方便取放有木有
后排扶手箱放下之后,有一个与后备箱相通的取物孔,方便后排乘客取用后备箱里的小件物品,而不需要停车开后备箱。也行有人会说没什么用,那可能是你不需要用到,除了取物之外,还有一个功能就是放一些比较长的东西,可以从后备箱穿过来,比如说甘蔗之类的长条形物品
后视镜大小适中,有手动防炫目
头顶眼镜盒,对于戴眼镜的车主,或者开车戴墨镜的车主,这个方便,只有经历过眼镜不知道放哪里的忧伤才会知道这个设计是多贴心。两个灯之间的标有“DOOR”的按键,按下去之后,开门、解锁、停车熄火的时候,灯会自动亮起,方便上下车。当你锁车之后又会自动熄灭,相当贴心了
后备箱容积挺大的,一家人出行够用的,几个大箱子没问题
备胎,工具包,给你安全感
两年的车,机舱还是挺干净的哈,主要是我定期清理,不然灰尘应该很厚了
逸动发动机排量是1.6L的,动力就是家用紧凑级车的定位,日常用车够用。满座加开空调的时候,加速起步的时候能感觉到发动机无奈的咆哮,哈哈哈……要深踩油门。速度上了80以后,再加速过程比较缓慢,到了100以后,高速超车比较吃力了。方向盘虚位比较小,转向说不上精准,达到这个级别该有的水平,机械液压助力方向盘有车友反应比较重,可能对女同志不太友好。不过我个人而言,不成问题,转弯或者掉头都能单手轻松搞定。变速箱表现一般,换挡清晰,换挡的时候虽然说不上难,但是不够顺滑,没有优秀变速箱的那种吸入感,一档升二档的时候,如果换挡转速较低,离合控制不好,车子容易顿挫,因此部分车友觉得难开,比较考验技术。底盘比较整,过减速带没有多余跳动,据说16款以前的底盘比较硬,我觉得16款的调教舒适性还不错。侧倾不是很大,50左右过90°弯还是不慌的
我买车之后记录的部分数据,绝对真实,个别车友油耗比较高,一听说我这个油耗,都觉得不可能,我也是无力解释了
这是我自己用车的油耗记录,因为今年没有在原来的地方上班了,加油不规律了,所以很久没记录了。说油耗就必须交代一下用车环境,不然部分车主油耗比较高的会觉得这油耗怎么可能。我之前用车是每天上下班,来回45公里,一级路,一路上就4个红绿灯,单程一般在25分钟左右,平均时速在60左右,去年油价没到7块的时候,我的油耗差不多就是4毛钱一公里,这个油耗对于家用车来说,很不错了,同事的昂克赛拉油耗也只比我的低一点,她的是1.5的排量
总结一下不足之处。逸动也跟其他车一样,有优点也逃不开有不足,我自己的车存在的问题油以下几个,有些是车子本身存在的,有些是个别车型出现的,其他车友的问题我不能胡乱评论,我只说说自己碰到的,一个是倒挡时候挂挡随意的话,会出现档把已经入位,但是档位却没挂上的情况,松离合之后,是空挡,这时候需要退回空挡,再按照标准姿势来一遍就行了。二是轮毂氧化,车用不了多久,轮毂会出现一些表面氧化,虽然不影响使用,但是看着不太美观,这个问题可以跟4S店沟通,向厂家申请更换,部分车友更换了,售后还可以。三是前档上部密封胶脱胶,做工有待加强。四是发动机涨紧轮漏油,出现漏油就跟售后反映,去4S店更换。目前就遇到这几个问题,都不算严重,用车还是挺省心的,随着时间的增加,以后有什么问题的话,再跟大家分享。
[本主题由 伤心的炫耀 于 2018-11-14 12:20:23 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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