速派330 TSI 发动机启动后电压问题

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刘春阿林

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用户：刘春阿林
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发表于 2018-10-19 14:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

因我同事出现蓄电池馈电导致车辆无法行驶的状况，这两天特意看了下车辆信息中的电池电压，发动机未启动时12V左右，发动机启动后稳定在12。8V，因我自己就是汽车行业，原理上发动机启动应该是14V左右，故特意今天去了下4S点检测，检测结果是说有一个电压监控系统，根据蓄电池电量来判定是不是发电机需要工作（目的为了省油），现场演示，确实符合该说法，但是我朋友380 的速派，发动机启动的时候稳定14V以上，故有些纠结，大家有碰到我这个情况吗，能否关注下启动后的电压，看看是不是是普遍现象，麻烦了，，，，

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jy2501776

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用户： jy2501776
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发表于 2018-10-19 16:08

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沙发

在发动机未启动的情况下，汽车电瓶电压9-12V的范围内都属于正常，发动机启动后，由于此时充电机对蓄电池充电，蓄电池正极与充电机（发电机）正极相连，故显示的是充电电压，一般在12.8V以内都属于正常。当然，如果是车主自检汽车电瓶电压数值，那么往往会存在一定的误差，所以如果车主自检测试爱车电瓶电压稍稍有偏离正常数值的情况，那么车主不必担心，这个仍属于正常的情况。具体的汽车电瓶电压范围详细见下图：