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情怀与姿态的完美结合,雷克萨斯GS换蓄电池记
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情怀与姿态的完美结合,雷克萨斯GS换蓄电池记

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一家

 
 
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2017-08-15
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
滑过冬天雨季带水的路口,
这条路因我的到来而变得不同


就因油价飞涨想省点油,
就因红灯要75秒,
故熄火等待,就再也无法一键启动了,
小雷把我无情的丢在了路口,幸亏不是高峰期!
这家伙居然给我亏电了!
之前电池信号灯一直亮着, 自己忙的一拖再拖, 没有及时更换, 酿成今天趴车的悲剧.
不知道是悲剧还是幸运, 斜对面居然就有个电池店,
开了这么多年车, 对电瓶还是有点了解的.
幸亏是在这个时间段亏电
两位师傅,一位动手,一位助攻
三位! 我感觉我是超级VIP来的
很帅的服务
无聊中,硕大的屁股来张特写,既然被赋予性能房跑车的定位,双排气尾管自然不可少
一刀入魂是相当的扎实,武士刀精神。
三个电瓶到场,保证施工环境无断电。
第三代的GS其实名头很大,中大型后驱豪华轿跑,它于1993年问世,在1996年就用上了超前的5AT变速箱,1998年GS共享了雷克萨斯LS的动力总成,2005年,雷克萨斯GS发展到第三代,不仅呈现出同级别少见的轿跑姿态,更是同级别首个搭载混动系统的中大型车,2013年,第四代GS推出高性能版本GS F,搭载5.0L V8发动机,号称开不坏的雷克萨斯,屌不屌?
新电瓶和备用电瓶到了
旧电瓶拆下来了,我也是用的瓦尔塔的,钟情的人,一眼,就是永恒。
准备安装
师傅舌头都出来了,大概是有一吨重
可费劲了
好多专业的装备啊?  
居然还打高尔夫!
这么多服务,全套多少钱啊?
最美大中型轿跑
漂亮,前双叉臂独立,后多连杆独立还带前后横向稳定杆!
说到第三代GS的内装设计与配备,我绝对举双手赞成,因为没有太多复杂的操作介面与线条,一切都以简约为主,而且太过俗气的木纹饰板并未出现,仅以小面积作为点缀用,藉此突显GS的跑房车风格,又不失高级豪华化,而且还藏有秘密武器在其中!
专家就是专家,整个过程一气呵成,大概就是18分钟搞定

点火,嘿,亮了,它亮了···
75L的油箱加满超过600元,只能跑400公里,谁叫情怀和姿态无价呢!
抬头显示:  电压12.8,正常,或许还有点偏多
马克莱文森音响! 懂的人懂。
换完电瓶在路上飚车的时候乐呵呵的, 乐呵的起劲的时候哎哟,得加机油了
靠边停车加点油哒
停好车拍个特写,美。
拥有锐志的姿态和皇冠的情怀,
就它了,连续多年斩获J.D.Power最佳汽车的第三代雷克萨斯GS 。


花絮:
雷车大排量口号:
3.0LV6汽油发动机动力十足,跟车不掉队;
3.0LV6汽油发动机强劲动力,超车更容易;
3.0LV6汽油发动机动力更足,爬坡更轻松;
3.0LV6汽油发动机噪音降低,舒适度提高;
3.0LV6汽油发动机强大动力,瞬间提速更平稳;
3.0LV6汽油发动机动力强劲,冬日车内温度也能迅速提高。

哈哈哈哈哈哈哈
··························
[本主题由 一家 于 2018-11-21 09:34:04 最后修改]
[本主题由 长沙里手2009 于 2018-11-15 22:58:15 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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长沙里手2009

 
 
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2016-06-23
2009PCauto版草
您的帖子“情怀与姿态的完美结合,雷克萨斯GS换瓦尔塔AGM蓄电池记”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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dty

 
 
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2015-07-18
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版主 拼十

 
 
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2018-06-28
都说了你那贴纸很丑,赶快扯掉
 
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soft

 
 
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2017-12-01
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为了省油。。。。。。到这地步。
 
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