初为威朗驾驶人，请多指教！

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gndsyt7346

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用户： gndsyt7346
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发表于 2018-11-16 16:23

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楼主电梯直达楼

这是我人生中第一次买车，当然也许在今后发达了买车的机会就更多

。提车全程我都属于比较激动不淡定的一类，首先自己是一名合格的上班族，每天两点一线偶尔三点一线，住的地方距离公司还是有接近40分钟的路程，一开始就给我自己立了个目标，买车开车上下班！终于完成了我的大目标。真好！
不知道大家买车最在意的是什么地方，反正我最在意的是车的外观、配置和舒适性，动力啥的都是其次的问题。威朗的外形还是值得说一下，威朗的外形确实很显档次，线条也是处理的恰到好处，外形也给我一种很踏实很沉稳的感觉。并且是氙气大灯看着就高级很多，轮毂也很给力有17寸那么大。再加上天窗的设计又增加了高级感，一开始看这款车从外观就觉得他并不平凡也不便宜，其实吧性价比还高，只能说开着车出去秀秀高级感和价值感还是可以的！

威朗这款车的定位是紧凑型的车，但是从我自己亲身感受来说，车身有4.7米多长，看着也是够长，车里边的空间也不拥挤。后排与前排的距离还是很足够的。很宽松的空间，家用是完全合适的。

后排座椅有完全放到的功能，这一点挺不错的，万一东西太多后备箱放不下，直接把后排放到就完了，省事儿！

中控台的设计也还不错，屏也有，基本上该有的都具备了。

威朗的内饰也是，看着都是比较豪华的质感，很高端很上档次的感觉，座椅的皮质也是真皮的，之前的老款是一块整皮，现在的车都是这样的设计，看着就没什么特点了，新款的威朗可能发现了这个趋势，改成皮和绒的结合，比起冬天开车冻屁股的真皮，我更喜欢这个贴心的设计。其次做工和接缝都做得不错。

接缝处做工很细致，能看出那种绒皮的质感也不错。

我178的个子，体重也不轻，上一次称重是68kg，坐在副驾驶的位置前排空间不打挤，空间也绰绰有余，对于一款紧凑车型来说，舒适性也有，空间也非常合理。

目前为止也和威朗磨合了有一个月了，油耗方面让我有点失望，首先自己选择15s的车就是觉得动力一般的情况下要相对省油些，毕竟家里也不是多富裕的。但从目前来看油耗情况偏高，跑了快800公里了，最多有两百公里左右是在高速，其余全是开的市区，高速上情况还行，油耗在7-8之间，这个还能接受。跑市区的时候尤其在堵车的情况下，油耗可以直接飙到10那个地方。让我无语！

整个前排的空间配置内饰都是中规中矩的，比较低调有带点高端的感觉，唯一不足就是周围的硬塑料感明显，冬天看着冷冰，本来座椅坐着很温暖的，但是这些周围硬塑料拉低分了。

前脸配备的是氙气大灯

氙气大灯确实比普通的卤素灯看着上档次好多，尾灯是整个车灯的亮点，从光感和灯照实用性来说比较ok的。

成熟稳重的外观加上这个性的尾灯设计，整体看起来很协调。线条感也不冲突反而看起来还很圆润，唯一的美中不足就是这样的设计把以前霸气的前脸边的秀气了。

威朗的方向盘很轻巧，车身还算是比较长的，但操作还是比较灵活的，车的转向系统和方向盘的方向感都不错。比较惊喜的就是带有倒车雷达，倒车就方便了很多，之前看了款suv，接近20万了，居然连倒车雷达都没有，完全对不起买车的价格。不过介绍车的说有定速巡航，不过担心技术还不是很成熟，最好还是别用，毕竟市区的路况我还是比较清楚的。

唯一担心不太满意的就是动力。动力肉，不过反过来想想家用的话也没什么关系。

减震不好，本来15s的动力就比较肉，上坡的时候开空调的时候动力是完全不够劲，动力有一定的欠缺，从提速上面来看比较慢，可能因为不是独立悬挂的关系，减震不好就不说了，过减速带撒子颠的很厉害。虽然有缺点，但车不是人。并且价格决定选择，价格决定了一切！之前去看过大众，宝来和朗逸都试乘过，坐进去先是内饰做工的差异，质感也明显有区别，给朋友看过威朗和其他车型的照片，都还是觉得威朗好看。总体的感觉还是很不错。

[本主题由 gndsyt7346 于 2018-11-16 16:23:30 最后修改]