我的帝豪GL和最好的你们@太平洋汽车

朋友问过我你选择你当时车型你后悔过吗
我没后悔过早买早享受嘛如果我买迟半年就因为18款帝豪GL在方面都升级特别在ACC自动刹车这个系统由原来时速30-150Km/h时才能打开但在18款里从0-150km/h时都可以打开还有就18款还配置有语音操控功能手机程监控功能等等科技配置
~~实用配置~~
   在整体配置没变化在配置吉利也算够丰富也挺实用像无钥匙进入无钥匙启动胎压监测,自动头灯蓝牙与电话门键升降自动空调自动折叠后视镜(有电加热雨天这个超实用)AQS空气净化, ESP车身稳定系统坡辅助自动驻车倒车影像等等也..配置说实在这这个价格在车比合资车主驾位电动调节前排座椅加热个安全气囊最主要有城市预碰撞系统ACC自适应巡航系统安全系数极
   还有兄弟问过我你对17款与18款帝豪GL你喜欢哪个款
   我可以实在说我喜欢17款外观17款外观真吉利帝豪GL经典之作
~~时尚外观~~
     虽然18款在外观有所升级改观但我个人还喜欢17款那帅气前脸前中网采用家族式水滴涟漪设计同整个前脸运用悬浮鹰喙式有点像仿生理念感觉还有像鲨鱼嘴格栅用两排LED日行灯点缀（18款改成字形设计每个人都有自己喜）使整个车头从侧面看起来加动感尽凸显独特风格再加鹰眼式体带透镜前灯配合鹰喙式悬浮中网让整个车头感觉加生动
   侧面也我喜欢窗设计看去有点轿车感觉双腰线看去加硬朗还有就有点溜背设计这也年青人比较喜欢之吧
  18款尾部设计也有所改升但我还喜欢17款设计首先18款没有醒目吉利车标这也个品牌代表而用尾灯之间用仿金属饰条在面印吉利英文GEELY代替原来车标（每个人都有自己审美观）尾箱盖鸭尾设计我也喜欢再加点面双排气口(其实只装饰作用真排气口藏在里面)但这效果使整体尾部外观看起来动感足又失精致稳重整体视觉感受人喜爱
~~简约内饰~~
     在内饰17款与18款都采用简约家族式内饰设计整体看去简单来有质感在用料做工都比较实在尤其仪表台表面差都用软质材料包盖全卡扣连接用胶水粘贴摸去挺有手感其它方都容入有中国元素在里面坐进车里就会感觉整个驾驶仓设计有个性给人感觉挺档气看去舒适我超喜欢机舱环绕式设计档中间拱桥式出风口也时尚中控台部分都用金融拉丝铝饰板挺在档次感
~~空间错~~
      再来说空间表现车身尺寸往往决定乘坐空间与舒适性帝豪GL车身4725mm因为轴距有2700mm所以空间肯定会坐在后排空间非常宽敞皮质座椅也舒适软硬适中而且比较宽厚重整个车乘坐舒适性非常在过些减速带时候震动也比较整个车后排空间完全没问题在同级别来说已经把最空间都给你腾出来而且主驾驶副驾驶座位都可调还非常实用后备箱空间真挺可以放东西比如说两个22寸行李箱,这些都问题带家人所有装备出去旅行也没问题乘坐空间储物空间对于普通家用车来说够用有
~~舒适性~~
      在舒适方面帝豪GL舒适性还错舒适性挺座位柔软度包裹性人体结构设计调节支撑性适应同身人群后排中间也有头枕就算坐中位置也舒服底盘调校非常错在速开稳重没有漂感觉挺扎实但过点减速带时颠簸有点急过S弯道车身也怎么侧偏甩尾还有车载音响也给力我个人感觉非常
 ~~操控~~
      操控由于电动助力打方向轻盈,就算女孩子开也轻松方面精准几乎没有间隔打哪去哪油门也轻盈刹车也灵敏就算女司机开也能轻松驾控部分时间我个人在用所以我基本都用ECO(经济模式)模式跑速时我就用标准模式, SPORT (运动模式)模式我偶尔也会用在ECO模式双离合档位会有微顿挫平时开车只要脚油门急起急停还比较平顺在ECO模式中超车时定要提前预判路况如果用标准模话动力响应就会来快
~~动力~~
      我家白搭配1.3T涡轮增压发动机吉利耗时6年潜心打造首款属于自己涡轮增压发动机,集成涡轮增压滚子摇臂及液压挺柱等技术实现现代化轻量化扭力油耗这方面技术也到认可1.3T动力对我来说已经够用,起步也像网传那样肉就算坐满个成年人当发动机转速到1800转后涡轮增压介入后马力增还有点推背感觉也平顺综合油耗百公里平均快8个由于都在班峰期用车有点堵车原因吧所以油耗有点但在速就省油平均百公里耗油6.3这车油耗算但也算油耗方面我还可以接受
~~底盘~~
      GL坐乘感挺错底盘后面没有使用独立悬架导致有点偏硬但我听说GL底盘欧洲团队协助调教出来有可能考虑内部空间原因吧过点减速带有点颠簸,但平时行走在正常路感觉还挺扎实总体来说GL底盘真错
~~隔音~~
     在隔音方面帝豪GL做挺错在怠速状态基本听到发动机声音,但在开窗情况遇到路况时胎噪音还有点关窗就好了。一路有你，与你同行你是个可爱的姑娘，不烦世事，满心欢喜，你说我遇见所有的美好，你是四季的歌，它每天承载着我对你满满的爱，它是我生命中不期而遇的温暖，见证我每一个重要的时刻……