关于大狮子智能的那些事儿

　　相信大家对于买车这件事，应该是特外的重视，毕竟我们不是在菜市场买车，觉得好看新鲜就完事了，而且都不是家里开矿的土豪，也不能一年就换好几辆车，所以选择到一辆适合自己的车，还是很有必要的，不过好在我遇到了大狮子，算是开启生活的另一篇。
　　
　　本来购买大狮子之前，我也去看了柯迪亚克、昂科威和途观L等同价位的车，不过回来之后总觉得缺少了点什么，直到去试驾大狮子后，我才知道SUV就应该是别具一格的内饰，谁说颜值不能代表一切，你使用好几年的车肯定要赏心悦目不是吗？
　　
　　仿赛车的多功能方向盘，因为赛车重在操作性，所以尺寸很小，整体操作起来很轻巧灵活，而且上下边缘采用奇特的平底式设计，加入了细腻的打孔真皮材质包裹，配合符合人体工程学的握把设计，所以手感算是一流的，同时右多功能区域可对蓝牙、音量、液晶仪表盘和多媒体等诸多功能进行操作，驾驶起来方便不多。
　　
　　黑色塑料的部分是固定的，真正的拨片时金属部分，换挡时的质感不错，有类似金属的撞击感，而且阻尼感十分舒服，细节之处把握的恰到好处。
　　
　　跟大多数车的换挡不一样，它是上下，有些像是开科幻片里的航空器的感觉，另外的一点就是变速杆上并没有S挡，如果偶尔想换挡激进一些，需要按下sport键进入到运动模式，可以感觉到声浪变得更加的雄厚，转向助力也变得更很沉稳。假如声浪还不够，那再按下挡把上的M挡按钮，来一场速度与激情的体验！
　　同时我这边的地区算是大坡小坡到处绕，不过大狮子匹配的陡坡缓冲功能，当车速低于30码且坡度在5%以上使用，可以明显感觉到轻松不少。
　　
　　尽管没有提供四驱系统，但是搭配的路况模式选择功能更方便使用，根据自己行驶路况的不同来进行选择，感觉就跟一年四季一样，可以换着模式去行驶，哈哈，不过感觉真的很实用，特别是在行驶山路的时候，车子开起来照样的平稳矫健，不会有大的晃动。
　　
　　钢琴键实在是很好看，真的是要为设计点赞！
　　
　　
　　说一下我比较喜欢的辅助功能，因为大家也都知道从小型轿车转型到中性的SUV,还是有很大的不同，不过大狮子的智能功能很好的帮助新手，因为配备了全景影像功能，并且拥有拥有自动视图、放大视图、180°视图和标准视图等多种视图模式，日常使用还是很便捷的，另外ADAS智能驾驶辅助系统，会通过雷达提前检查到未知的危险，并且可以很好的规避掉，其他还有很多的功能，也可以自己日常中使用去了解。