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别再关注这车有几个差速锁 换套AT胎才是重要第一步

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实习版主 LAo1

 
 
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2018-09-13
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路虎新一代发现依旧是家族中综合通过能力最强的产品
多年SUV的驾驶经验,国内以及国外烂路、越野场地、各种测试也是都有体验过,对于我来说,如果让我选择一款SUV去长途或者穿越、很多人都选择奔驰G、普拉多、陆巡或者卫士、这类足够硬派似乎无所不能的越野车,更有“专家”去研究有几把锁,如何选装,好像都很专业,但殊不知,第一步应该是从轮胎抓起。
19寸和20寸都是很适合路虎发现的轮胎尺寸,至于宽度 255就很合适
无论是国内市场、还是国际市场,无论是奔驰G级、还是我们的路虎新一代发现,绝大多数汽车厂家在给自己的用户产品时,都不会装载有AT轮胎的车型,当然日系除外,或者有特别的版本也是除外的。更多的时候,我们的SUV用来应付公路、高速,实际上这些车主也不会有很多的时间在外面“野”。但,没那么多时间,不等于不去野,一旦要野了,突然扎胎了,不仅仅心情受影响,恐怕若是在一个鸟都不拉屎的地方,都会有生命危险。所以如果你是一个喜欢用自己的SUV去远途的人,你首先要做的就是换一套适合它的“鞋子”。

我认为拥有全时四驱的SUV更适合优先考虑AT胎,因为它们是可以均匀的分配抓地力从而起到更好的效果,而车主也自然会有一些取舍,接下来就我们就以路虎发现5来举例说明。
既然是发现就需要开出去发现,无论结果是什么都是新的
来自将军轮胎的花纹看上去就更加匹配路虎的个性当然它也并非摆设
19寸的AT胎更换上以后搭配原厂轮毂虽然尺寸不够丰满,但绝对好用稳重
这个角度看看花纹 懂行一些的都应该觉得车主是个玩家
其实新一代发现从正面看颜值颇高
胎壁侧面相比原厂轮胎有明显的保护而且耐磨性更强
无论去俄罗斯贝加尔、还是上次发的去蔚县四十里峡,这两台不同颜色的路虎新一代发现均采用了一款AT轮胎,品牌来自“将军轮胎”。 可能有很多人还不知道这个牌子,它最早源自美国,后来被收购,目前在德国马牌“旗下”。可以说马牌将越野这块细分领域划分给了“将军”将军轮胎有AT和MT胎,后者多给那些玩泥巴或者深度改装越野车准备,这并不适合我们,对于路虎来说,它需要的是一款真正全路况的轮胎。
55的厚度其实依旧偏向于日常公路,看看普拉多的厚度就知道那才是越野胎
本次我们选择的是255/55 R19的AT胎,它完全匹配原有的轮毂,说实话,装上的一刹那就提气不少,并且花纹也很好看,虽然是国产,但从整体重量外加工艺上,都超越了原厂的轮胎,而对于发现来说出厂随机配备米其林或倍耐力的公路胎,价值也并不高。

悬挂升高 轮毂喷黑 战斗姿态的发现5充满了斗志
这样的碎石路对于来自将军的AT胎而言简直就是小儿科
之前我们做过一期小型的穿越,AT胎的整体表现非常出色
可以看到经常接触石头的部位都是白色的,而这里正好都被设计有保护措施
错综复杂的路况绝对是轮胎的第一大杀手
野性往往就是从这样的一个镜头中获得
啃石头不是问题,问题是这轮胎能扛得住否,进场前还是要把气打足!
这么一看就踏实,尽管新一代发现的屁股引来了很多的非议。
对于终极难度的越野来说还有MT轮胎,但我觉得路虎发现完全没有这个必要
优异性能的SUV再加上一套AT胎就基本可以平天下的节奏了
路虎基本都配备无线数据传输的胎压监测传感器,它和气门嘴捆绑一起,换轮胎的时候也并不妨碍,使用起来会感觉到差异。首先是扁平比,和原厂60来说减少了5mm,其次就是轮胎肯定硬了不少,但它竟然奇妙的带来了对操控质感的小提升,方向盘回位更快,车辆侧倾比原来稍微减少。至于增加的无非也是噪音以及油耗,针对这两块我还没有专业的测量,但从直觉来说,90公里车速以后的胎噪增加明显,30公里以下滑动的阻力明显更大,但实际百公里油耗大约增加1~2升这一点倒是影响不大。
石头块头真的不小 但自始至终发现5脚上这套将军轮胎都没有怎么打滑 
抓地力和自我保护能力在这种路况下得到了很好的印证
车主都一直很高兴 看上就没什么难度
在蔚县的四十里峡穿越中,碎石和圆形的石头都对轮胎产生了威胁,还好本次将军的AT轮胎胎壁都有保护,针对很多容易造成伤害的情况都有效的避免。不过驾驶员在通过的时候依旧要多注意路面的情况,否则一旦胎壁被划破轮胎报废不说,很可能将车辆抛锚。如果是在无人区或者没有任何通讯的地方,处境也是极为尴尬甚至危险。
换上一套AT胎 出去浪!
来个草原,原厂轮胎也是ok的 
侧面似乎看不出什么变化
由于抓地力增强,所以在刨地的时候需要有个挡泥板
还有百路驰、以及其他品牌的AT胎可供众多SUV车主去选择
最关键的是选择一款适合自己的
接下来我将在12月份深入冰天雪地的达里湖
其实无论是路虎新一代的发现,或者是最新上市的奔驰G级,当你需要这样的SUV进行长途的时候,最好都换上一套更适合它的轮胎,而真正的全路况轮胎就非AT胎莫属。如果你仅仅是在城市里面,那么无需质疑还是原厂的轮胎,可一旦你拥有一套AT胎,你可能再也不会想念那本不属于你的城市角色。
尽情期待!
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[本主题由 LAo1 于 2018-11-22 19:53:29 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-12-03 00:00:12 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 白夜玲珑

 
 
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太平洋编辑团队成员 地球一小时 2014PCauto骨灰级网友:2014年度PCauto巅峰发帖家,已进入独孤求败状态 2014PCauto专家级网友:2014年度PCauto风云言论家,君临天下求超越 2014PCauto大神级网友:2014年度深深扎根PCauto论坛,神一样的存在 2014PCauto优秀网友:2014年度PCauto论坛佼佼者,爱一直都在 太平洋车友会产品顾问团 太平洋汽车网车标
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编辑 白夜玲珑

 
 
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版主辛苦,分享了这么好的经验之谈~期待更多的经验分享给广大车友~
 
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双手维纳斯

 
 
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2018-08-01
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楼主很辛苦,若是不回帖,某心里过意不去,好贴的贴必须顶帖支持!
 
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河粉

 
 
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2017-01-20
如果用山地轮胎在普通的路上走会不会出现油耗非常高的情况
 
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大脚不一定不美

 
 
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收藏了,谢谢楼主的精彩分享,感觉我以后会用上的
 
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发浪的萝莉

 
 
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2011-09-17
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去撒欢是不是得先拆挡泥板
 
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vicbaby

 
 
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感谢楼主分享的精彩内容
 
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vicbaby

 
 
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2018-07-27
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这个总结是真的太细致了
 
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普罗旺斯的抽屉

 
 
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2018-08-01
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谢谢车友分享,帖子写得不错,希望多多分享和交流
 
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cqxfd

 
 
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2009-06-19
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支持,一套合适的好胎,很重要很重要很重要
 
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巴州CS75车友007

 
 
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不错
 
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床车游天下

 
 
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但殊不知,第一步应该是从轮胎抓起。
 
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一路顺风

 
 
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2018世界杯俄罗斯队
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我认为拥有全时四驱的SUV更适合优先考虑AT胎,因为它们是可以均匀的分配抓地力从而起到更好的效果,而车主也自然会有一些取舍,我们就以路虎发现5说起……
 
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桂娃儿他爸

 
 
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2015-09-23
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复杂环境下没有锁再好的轮胎也过不去啊,这个应该是轮胎和锁配合起来才能真的去撒野吧
 
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冰柠乐

 
 
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2018-01-10
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千里之行,始于足下。好轮胎是关键。写得真好!
 
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flyingmg

 
 
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2016-02-21
车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
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车子确实很漂亮,流线型我喜欢,也挺好看的啊,适合越野,很羡慕你们啊,能开着它到处游玩
 
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湖畔树

 
 
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2015-03-29
摄影达人:此人摄影技术一流 发帖小王子:你对发帖非常有心得 旅游达人:此人游遍千山万水 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 自驾游车友会专属勋章 车友会签到666天以上
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好的
 
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゛ゞ注定孤独终老

 
 
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2016-12-10
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好车,不管是外观,还是内饰
 
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