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【2018新车总动员】从容无畏 绝不只是小途昂:带你了解大众全新紧凑型SUV途岳

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版主 背着相机走走

 
 
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2006-04-13

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大家好,我是太平洋汽车网的金牌试驾背着相机走走。今天我想和大家一起来体验的是大众刚刚上市的全新紧凑型SUV途岳。

途岳这个孩子出生的环境应该说是非常优越的,前有创造过销售神话的老前辈途观,后有更为阳刚的大哥途昂。作为大众家族里的新生儿,爸妈肯定不会亏待它,不仅好的东西肯定都会给它装备上(大众一众响当当的行头都有装备),这不还捎带了一把好玩的(装备了年轻人都很喜欢的Beats音响),加上16.98万元—22.98万元颇具诚意的价格,这个孩子应该会有个好前程。

途岳的定位应该是途观的继承者。到底它有没有接过这个接力棒的本领呢?让我们一起来看个究竟吧。(实拍车型为330TSI 2.0T四驱旗舰版,不知为何展车用这颜色。)

目录:
一、途岳概况介绍
二、阳刚外观介绍
三、舒适内饰鉴赏
四、宽绰空间体验
五、途岳体验总结



-----------------------------------带你体验全新紧凑型SUV途岳-----------------------------------



一、途岳概况介绍
乍一看就是一辆缩小版的途昂嘛。途岳基于大众最新MQB平台,整体设计风格是走低调沉稳的路线,外形非常阳刚,充满力量感,可以说是身材不大,却虎虎生威。配备了多种驾驶模式:运动、舒适、越野都有,搭载了4MOTION全时四驱,也就是说如果你愿意,也可以豁一下玩玩。相较外形的变化,内饰品质的提升更大,风格是我们熟悉的大众家族风格,但科技感、精致感以及营造出来的运动感要出色很多。它的出现应该会取代途观丝路版。
途岳车身尺寸为长4453mm、宽1841mm,高1632mm,轴距2680mm,标准的紧凑型车身,有些奇怪的是车身尺寸相比老款途观并没有增长,除了宽度有增加外,车身长度、高度、轴距都有所下降。但丝毫没有小巧的感觉,即使和大哥途昂摆在同一个展厅里,亦是如此。
 实拍车型搭载的是一台大家熟悉的低功率版的2.0T发动机,最大功率137kW,最大扭矩320Nm,和熟悉的代号为DQ381的7速双离合变速箱的匹配非常好,有着非常高效的传输效率,加上4MOTION四驱系统的加持,因此驱动途岳绰绰有余。
悬架也是这个级别上常见的前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架,同时兼顾了舒适性和操控性,加上有4MOTION四驱系统的加持,安全性和通过性有了很好的保障。

二、阳刚外观介绍
与途昂相同的前脸设计确实吸引人眼球。在更小一个级别的车型上运用大量平直硬朗的线条,虽限于尺寸少了些霸气,但多了些虎实。搭配隔栅中两条粗壮的镀铬饰条,透着精致、时尚的气息,稍微外凸的前唇也加强了不少运动气息,这样的前脸,颜值在线。
搭配隔栅中两条粗壮的镀铬饰条,透着精致、时尚的气息,稍微外凸的前唇也加强了不少运动气息,这样的前脸,颜值在线。
造型更为man,也更精致的前大灯,跟途昂几乎一模一样。全LED光源的使用,增强了科技性的同时也加强了照明效果。实拍车型的这款大灯带自动大灯功能,日常使用非常人性化。要是再加入自适应远近光就更完美了。
即使只是开启转向灯,这组LED灯组散发出来的艺术感还是让人无法抗拒。看得出上汽大众在这一代车型,在细节上开始发力了。
雾灯尽量靠近车身最下面,尽量布置在车头最两侧,实用性进一步加强。非常喜欢这种务实的设计。实拍车型还带有前雷达,装备进一步得到了提升。
位于前翼子板上的4MOTION标识,恰到好处地表明了身份。这是一辆带四驱功能的途岳,可不敢小觑了它。饰条的装饰作用也很棒。就是今天实拍车的颜色实在喜欢不起来。
后视镜样式是我们熟悉的大众风格,途岳身上的这款线条也更为硬朗,显示了它SUV的性格。此外后视镜带电加热和电动折叠以及倒车自动翻转功能,还带盲区警示功能,进一步人性化的设计很讨人喜欢。
后视镜样式是我们熟悉的大众风格,途岳身上的这款线条也更为硬朗,显示了它SUV的性格。此外后视镜带电加热和电动折叠以及倒车自动翻转功能,进一步人性化的设计很讨人喜欢。转向灯条很长,辨识度很高。
B柱上的这个Beats特有的标识肯定会吸引不少音乐爱好者。这也表明这款途岳配置了潮人专属的Beats音响系统。车内A柱上高音单元也有此标识。
门锁系统为无钥匙感应系统,这个功能没有因为是SUV而缺少,这点非常值得称赞。镀铬装饰的门拉手也给车身侧面提升了颜值分。
高配车型配备了战斧式的18英寸轮毂,双色的设计很有运动感。配置的轮胎为马牌225/50 R18轮胎,很好地兼顾到了舒适性和运动性。
车身线条更为硬朗,笔直的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,很好地拉升了车身的视觉长度。上下双腰线的设计也增加了车身的动感系数。镀铬的车窗饰条是大众车的特点,也是国人最爱的配置之一。
尾部也采用了很多平直的线条设计,简洁又很有力量感。镀铬饰条的使用也恰到好处,不会让你讨厌。顺便提一下,保险杠最下面的排气孔是装饰。
从这个角度看,大众家族的基因还是很明显的,跟大众旗下的奥迪车型有些类似,有着异曲同工之妙。
尾灯也采用了全LED光源,这点值得称赞下。特别是内部的构造设计也采用了方形带折角的设计,跟整车设计非常协调。同时点亮后很有辨识度。
倒车影像摄像头采用了常见的隐藏式设计。加上后雷达的设计,倒车安全性得到进一步的保障。
银色的车顶行李架给相对沉闷的车身颜色带去了一抹亮丽。实用性应该也不会差。
大众车标志性的车顶鲨鱼鳍天线,在途岳车顶也能找到,家族意识非常强烈的设计。
值得一提的是实拍车型配备的前后雷达。除了车身前后,车头、车尾侧面都配备了雷达探头,探测范围非常大。停车、倒车安全性得到了很大的提高。(前)
值得一提的是实拍车型配备的前后雷达。除了车身前后,车头、车尾侧面都配备了雷达探头,探测范围非常大。停车、倒车安全性得到了很大的提高。(后)

三、舒适内饰鉴赏
方向盘是我们熟悉的这一代大众家族设计风格:平底运动款、带多功能按键、采用真皮包裹,可多向调节等。舒适度、操控性都有很大的保证。
实拍车型配备了全液晶彩色仪表盘,有三种模式可供选择。配色比较大气简洁,很契合SUV的身份特征。各种功能区域划分合理,数据显示清晰明了。
位于A柱上的Beats音响系统标识,非常讨巧,个人觉得比B柱上的安排要恰当。(B柱上有些突兀)
位于A柱上的Beats音响系统标识,非常讨巧,车内音乐享受得到了很好的保证和提升。这一点肯定能吸引更多年轻消费者,和整车的定位非常吻合。
中控台采用了稍微偏向于驾驶者一侧的设计,更加凸显运动性。延伸着的金属灰的装饰面板,很优雅地展现着途岳内心年轻的一面。中间辅以棕色皮质包裹,很好地彰显了途岳的精致、豪华。
实拍车型采用了8英寸的多媒体液晶屏幕,显示效果非常出众,配色非常典雅高贵。开启的时候也会有Beats音响系统的标识,一下子就抓住了喜欢音乐的消费者的心。
内嵌CNS2.0车机系统,功能也越来越丰富,操作流畅,除了常规的多媒体操作外,还有电话、导航、甚至APP手机互联功能。科技感爆棚。
空调出风口下移到中控屏下方也是这代大众的家族设计风格,途岳也采用了这样的设计。
途岳配备了双区独立空调,带空气净化功能。熟悉的布局,优秀的操作质感都是大众家族的特征,在这款途岳上得到了全部的继承。
变速箱也是大众该系列最成熟的搭配,7速双离合变速箱的稳定的性能,迅捷的响应速度,舒适的驾驶质感都不再细说。但在途岳身上大众给了它非常丰富的功能配备,以及4MOTION四驱系统的加持。下面我们一个一个道来。
首先是位于左上角的一键启动按钮,这已经成了发展的趋势,大有取消传统钥匙启动方式的意思。
然后是位于排挡杆两侧的功能按键。按键排布非常直观明了。每一个功能都让你很容易上手。左侧是电子手刹和AUTO HOLD功能按键。
右侧更为丰富,分别是胎压监测,以及已经非常成熟的自动泊车系统,还有自动启停开关等。
左后是驾驶模式选择旋钮,一共提供了多达7种的驾驶模式可供选择。主要分为日常驾驶和越野使用两大块,极大地满足了不同方式地饿用车要求。
此外,门饰板上的选材、做工,门拉手的设计、做工等都保持了大众一贯的品质,而且在我看来要更加精致细腻。非常有诚意的一款新车。
门饰板上的选材、做工,门拉手的设计、做工等都保持了大众一贯的品质,而且在我看来要更加精致细腻。非常有诚意的一款新车。

四、宽绰空间体验
虽然是紧凑型SUV的定位,但途岳显然在内部空间营造上下了功夫。整车乘坐空间非常宽裕,储物空间十分丰富。
双色拼接的真皮座椅质感非常好,很好地提升了整车的豪华感。此外座椅的横向空间很不错,同时具有不错的支撑性。
座椅两侧包裹非常好,这在比较激烈驾驶或越野时是非常有帮助的设计。加上SUV的车型,头部会有更好的空间。
细节经得起放大了看,打孔的真皮座椅实用性得到进一步提高的同时也加强了整车的豪华感和运动性。
前排座椅都带电加热功能,但只有主驾驶一侧配备了电动调节,这多少有点说不过去。因为副驾驶坐的一般都是家里有话语权的老婆大人哦。
中控台的储物空间很丰富,几乎随处可见。这个是位于排挡杆前的储物盒,带防滑垫,还有12V电源点烟器。
中间是双杯架的设计,带限位器,越野时水杯稳定性更有保障。左侧是狭长的储物盒,可以放手机。再左侧是两个卡槽。
扶手箱的空间不是特别大,深度还可以,前后纵深度一般,大概是为了保证后排的腿部空间吧。
中央扶手还支持前后伸缩移动,很人性化的一个小设计。作为家庭用车,毕竟男女主人都会驾驶使用它。
手套箱的开口很大,内部非常规整,空间很不错,要是内部再有植绒处理就更好了。现在这样多少有点拉低车内的豪华感。
手套箱的开启按钮比较隐蔽,位于手套箱左上角。
前门饰板上的储物空间很不错,深度也不错。放放雨伞什么的的很实用。
作为紧凑型SUV,途岳的后排空间很优秀。坐垫厚实,支撑性很好,腿部空间也很不错,当然要是中间梁柱再低一些会更好。
采用了三头枕的设计,中间乘客的舒适体验也被考虑进去了,很人性化的设计,这个要给赞。
后配还配备了儿童座椅插口,年轻家庭用车的定位很明确,这个配置一定会是年轻爸爸妈妈们最注重的。
后排也配备了可调节的空调出风口,以及一个临时储物盒,还有两个这个时代最需要的USB接口。
途岳配备的这款全景天窗一直延伸到后座上方,面积非常大,天窗前段可以开启。长途旅行,看星空都会给你不错的采光和视觉享受。
途岳的后备箱空间达到455L的水平。SUV的后备箱空间,在高度上首先有很好的保证。途岳的后备箱非常规整,纵向深度不错,横向宽度有点稍微受轮拱的影响。另外,后排座椅放倒后不能全平也是个小遗憾。

五、途岳体验总结
途岳作为上汽大众声名远播的途观的继任者,它用阳刚的外形设计,丰富的配置,豪华时尚的内饰设计,出色的动力性能和不俗的驱动系统等告诉我们,它已经做好充分的接班准备了。另外途岳准确的市场定位,锁定了非常广泛的消费者群体,加上上汽大众一贯以来不俗的口碑助力,一定会是紧凑型SUV市场又一款极具竞争力的作品。
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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多谢疯版设精
 
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maoun89

 
 
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新车总动员这个活动确实好,可以让我们见识到这么多新车
 
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maoun89

 
 
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大片啊,大神
 
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小梅子7799

 
 
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小梅子7799

 
 
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这个总结是真的太细致了
 
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爱喝优益C

 
 
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途岳的外观和配置都不错的!只是这个价格
 
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leoylion

 
 
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前脸确实小途昂
 
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大众汽车一直比较喜欢,德系车不错
 
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小李1183

 
 
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