感谢3年相伴，此帖献给我心中的经典

我和媳妇家乡都是嘉兴，如今混迹在上海。我和媳妇结婚3年了，但我和老帕，却在一起4年了。
讲讲我的故事，作为一个宠妻狂魔加居家贴心好男人，除了要努力工作，还要尽量给妻女提供一个好的生活品质。上个月，媳妇喜提荣威新能源车一辆，我也算沾了点光偶尔能开开新车，但开了几次，还是觉得我的帕萨特比较有感觉。
众所周知，国内油价居高不下，使用汽油车的成本是越来越高了，为了减少养车压力，也为了给环保做点贡献，家中的第二辆车选择了新能源。同时今年是我拥有第一辆车的第四个年头。
简单说说买第一辆车时候的事。那年我刚工作不久，收入不高，存款也没几个，所以我的定位不高，但低于十万的车我从没考虑，为啥，一个字：感觉！同样是车，有的车三五万到手，有的车百八十万还得预购，为什么差距这么大，抛开豪车的品牌效应不谈，光是汽车核心——发动机，就能差下十万八千里。一台好车，开个三五年，小小保养就够，而且感觉依然如新购时的喜欢。而有的车，开回去每多久，就各种毛病，各种嫌弃。确实，4年了，我的帕萨特依然坚挺，向经典致敬。话说那年的B级车市场是帕萨特的天下，普通白领，公务一族，甚是热捧。黑色车漆，第一眼看去就充满男人味。比不上奔驰S级车型的奢华，但也不是几万块汽车的低质车漆所能比拟，毕竟是一款20多万的车。大灯的造型不妖艳，属于中庸的大众设计，在那时，也算时尚。大众的几款车型外观有些相似，比如辉腾，朗逸，帕萨特等等，但略微关注汽车的人一眼便能识别出车的型号经典的圆润车尾，观近年车型，运动风渐行，小鸭尾的设计我也喜欢。车身外观非常漂亮，洗净擦干后反光明显双管排气，型号明显，为什么有的车排气管在左，有的在右，哪位能给解释下？五年里开车下过数次乡野，胎燥不高，发动机平静，而且这么几年从没大修大换过，养车费用总体不高。多功能方向盘，按键感饱满，真皮包裹，手感良好，7速双离合变速器，传动效率和换挡速度反面都很令人满意。