江淮iEV6E怎么样？ 记我的用车感受

车型信息
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购买车型：江淮iEV6E 江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型
购买时间：2018年07月
购买地点：上海市上海
裸车价格：15.00万元
平均油耗：13.0L/100km
行驶里程：5700公里
车主印象：动力很充沛     

评分信息
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综合评分：4.75分
外观：5分     内饰：5分     配置：5分     空间：4分     动力：5分     操控：4分     油耗：5分     舒适：5分

用车感受
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优点：性价比超高，起步爆发力强，S档动力杠杠滴。然后就是省钱，一公里才7分钱左右，跟我家2.5L油车喝油怪兽相比简直是省省，广州地区摇号直不中。 所以决定买下电动车作为上下班之用对比过北汽EU,新车味道太重，差点晕着出来PASS长安笨笨，内饰科技感不高，4S要跑到40公里外PASS
缺点：这个价钱买到这车基本没啥缺点，要我说就是大灯不够亮，卤素的太不给力了，尤其是没有路灯的晚上。
外观：外观时尚个性，跟油车明显不一样，车身小所以显得也很可爱，停车时候都总有吃瓜群众过来看一看瞧一瞧问一问
内饰：内饰绝对是6E的亮点，红黑的配色年轻耐看，还有很多地方用的是软包，同等价位的车看的也不少我觉得论内饰设计和用料来说6E绝对第一名。
空间：前排座位够用，后排腿部空间稍微窄了些车小， 天生的后备箱储物空间很小，纯家用代步上下班所有后备箱基本上用不着
配置：运动版顶配配置丰富，胎压监控，能量回收，倒车影像都很好用，总之实用功能都有。
动力：扭到S档，一脚电门到底起步，绝逼让旁边的车只看到你的尾灯，哈哈哈。0-60的加速毋庸置疑，但是60以后的加速就一般般了。
操控：操控中规中矩，方向盘很轻，底盘有质感，操控上可以说对得起这个价位。对比价格后江淮好样的，默认好评
油耗：目前开了5000多公里，每次基本上都可以跑300公里左右吧，都是市区的路况，这个续航也的确实用，省的三两天充电也不用总是续航焦虑了。平时都是慢充，听说快充很快，也没有验证过。不过家中有慢充充电桩，经常快充好像会伤电池，慢充10个小时以内可以充满。
舒适：真皮座椅很舒服，胜在人体工程学设计不错，虽然车小但座椅还挺宽大的，关门声音有20万轿车的水平，赞一个