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【儿时梦想】试驾捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版

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实习版主 Samuelcheung

 
 
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广东12月份第N次入冬失败~你在北方看雪 我在南方热得出汗 
有个朋友来广州玩 相约去泡个温泉~哈哈哈哈  会不会热死啊 不知道为什么从小就很喜欢泡温泉了 ~
来了发现又一个朋友换车了 我的天 为什么土豪那么多 居然换了台小豹子 哈哈 
他跟我说 想不到有生之年能30多万就开上捷豹了,2018款 2.0T 200PS 精英版 指导价28.8万 落地33万左右
哈哈哈 我能说这也是我的梦想吗 小时候看到各种老板开着很霸气 主要是很吸引小姐姐的目光了啦 
捷豹XEL外观设计上没有太多浮夸设计,多了几分硬朗的线条。车身尺寸长宽高分别为4788x1850x1429mm,轴距为2935mm,内部空间相当有保障。
动力方面,捷豹XEL搭载有2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机,最大功率147kW,峰值扭矩320Nm,传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬挂方面,采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。
燃油方面,捷豹XEL需加注95号汽油,吃精粮,有一点点挑食,在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为6.7L,也就是说,一次性加满之后可以行驶925公里左右。

根据朋友日常用车和我一天的试驾体验总结出来用车感受
外观嘛~颜值为王的时代,绝不多余的设计,从不花哨的堆积,给你的就是简洁的线条却又夸张的视
觉。热血的红色豹头点缀黑色中网,长眉眼角豹眼低垂犹如即刻就要冲破一切屏障,侧身前跃线条
砲满流畅,车尾特色尾为双出排气都在宣告真正的野性无以束缚!有风格,有韵味!
配上有很多越级配置,但缺少了ー些实用的东西,比如:倒车影像,30w的车,多加个摄像头没
多少成本吧,只能先用倒车雷达,看在颜值的面子上忍了。
空间表现同级中上,门板位置因三重次设计会牺牲储物空间前排中控宽敞,座椅乘坐包裹性不错,只是没有腰托,不知以后开久了会不会累
由于只是试驾,行驶时间有限,具体有没有差别不敢多言。驾驶方面最后说说过弯,给我感觉可以用四个字形容:欲罢不能!明显感觉得到入弯精准,弯心加油时车位灵活性都给人以好感
上乘的驾驶质感。再加上此次国产后加长了轴距,后排的配置和设计另后排实用性也得到了保障。
这流线 杠杠得 哈哈哈 反正开在路上回头率还是挺高的 可能捷豹的保有率较低吧
在我的理解中 捷豹始终是一个执着于跑车的品牌 它把SUV造的很像一台跑车 轿车造的像一台跑车 不知道有多少人像我一样打心眼里喜欢这种执着
侧面一眼看过去 也许你也并不能马上发现端倪 能感觉到车神更为修长 车顶线条平缓了一些
XE局促的后排空间让它在中国市场里局限性颇大,XEL加长轴距后,后排乘坐空间达到主流水平,能满足国内消费者的需求了
后标是标志性的小豹子 
朋友没怎么洗车 哈哈哈 有一层灰 将就看 哈哈哈 充满野性的前脸
霸气的大中网 XEL传承着捷豹一贯?优雅,喜欢格调喜欢与众?同?选它绝对没错
我们似乎并不能准确的形容它的每一处设计是有多么精妙 又或者说如何出众 但它就是有那么一种独特的气质 极尽优雅
一开始问他为什么提蓝色的 白色或者黑色不是比较大气吗 他说蓝色比较运动
豹子头
全系自带疝气灯~ 不错不错
像不像一个张开口的豹子 我觉得像鱼 
JAGUAR  尾标向我们展示了其真正身份 虽然后期可以扣除 但动车的朋友还是可以马上从尾门处辨其真身
XEL
据说提车这边有一个奇瑞捷豹的 反正朋友把它扣掉了 哈哈哈 
叶子板进气口 
配置205/55 R17轮胎
双天窗
稍微自带一点点尾翼
 排气造型很运动 或者说 这很捷豹
来一张侧脸的照片你们看看
指纹感应解锁
打开车门感觉很厚实,虽然是国产的 但毕竟还是捷豹啊
更多设计重点被放在了后排,众多配置的出现让后排实用属性大大增加
每个车门的按键都很多
右后座老板位 可以控制副驾驶位置调节和后车窗左右2面的开关 功能很强大啊
后座自带遮阳帘
感觉现在的车一般都会带了 
他说副驾驶的座套被烟头烫坏了 补的那一个还没到 哈哈哈哈
空间吧 还不错 坐在车上还是很舒服的 坐进驾驶舱摸到车方向盘那一刻起,就对这款车好感倍增,方向盘大小、粗细程度、柔软感都让人有种想把手从面拿来感觉。其他方面,XEL不管从氛围营造还是用料方面都好太多
后排的空间也很大 毕竟可以做为老板车 后座空间一定要大
这算不算自带踏板 哈哈哈
电动调节座椅
内饰采用家族式设计,中控台简洁实用而又美观,配置丰富,包括氛围灯,盲点监测,主动安全系统,并线辅助,后窗遮阳帘,氙气大灯,启停系统,后侧遮阳帘,当然,还远不止这些....
中控大屏完美,虽然是走运动路线,但是豪华感也不能少
多功能方向盘 方向盘上跃起的豹子是亮点
出风口
没有倒车影像,没有倒车影像  身为一台快30万的车 居然不带没有倒车影像 我的天
方向盘上的豹子
雨刮器
灯光调节器
厚实的后视镜
按键做得很大气 
升降旋钮挂挡 帅呆了~ 哈哈哈
扶手箱台做得很大气 开车途中累了放手还是可以的
就是扶手箱储物盒空间太小了 但都挺尴尬,要抱任何手机钱包随便放想法,可能压根设计师就没有考虑过这个问题
看着它升起来很ok啦
储物空间都有点小
高音喇叭
后座空间很OK呢 后排空间XEL加长后腿部空间也是够用
双天窗  看起来感觉后面的有点小气 还不如做全景的好看 哈哈
送了一把雨伞 牛
发动机放得很合理 看起来很饱满 不错不错
是我开过B级车里,运动舒适兼顾得最好,难能可贵。方向盘多轻,底盘任性足,上班正常开,都舒服,要激烈驾驶时候俩车都绷得住,高速急转向?快速过弯?时候尤为明显转向响应快
电池的保护也做得很到位
它的聪明并不局限于降档速度,你能感受它在判断你的意图,“主人的油门踩下了多少,我需要降几档来配合他。”
不拍照了 狼起泡妹子去 gogogogo 哈哈哈
开起来的感觉很好 主要是动力好 飞飞条的 比较是2.0带T的啊  儿时的梦想试验了 哈哈哈 以后得努力赚钱自己提一台 大家加油吧 




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[本主题由 Samuelcheung 于 2018-12-05 11:51:11 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-12-06 00:00:11 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 笑舞狂歌

 
 
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的确是有型有款,买买买!
 
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涛声涛声

 
 
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我还不敢梦
 
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笑舞狂歌 发表于 3楼
的确是有型有款,买买买!
得先努力赚钱
 
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佳弟 发表于 4楼
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涛声涛声 发表于 5楼
我还不敢梦
梦想还是得有的 万一实现了呢
 
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涛声涛声

 
 
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Samuelcheung 发表于 8楼
梦想还是得有的 万一实现了呢
这个只有自己才知道
 
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涛声涛声 发表于 9楼
这个只有自己才知道
哈哈哈
 
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版主 达人

 
 
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行摄宸宇

 
 
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实习版主 Samuelcheung

 
 
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行摄宸宇 发表于 13楼
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请叫我小龙

 
 
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穿紧身衣的橘子

 
 
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巴州CS75车友007

 
 
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