十年磨一剑 锐界圆了我的SUV梦

大学毕业出来，已经整整十年的时间了，我已早就不是当初那个青涩的少年了，现在已经娶妻生子，有了自己的家庭，有一个需要我照顾的孩子，家里其实有一辆代步车的，老款的帕萨特，开了也有好多年的时间了，如今依然坚挺，但是随着年龄的增长和家庭的需要，我对于SUV的渴望就再一次被燃起了。
和老婆商量了一下想换车的事，得到赞成后，我就开始行动了，先看的是5座车，途观，昂科威，还有冠道，一家五口，放上儿童座椅还有一些其它的物品后，空间勉强够用的，如果是有时候出游，带上岳父岳母的话，可能就不能自驾出行了，因为坐不下…...总不可能落下岳父岳母大人吧。那么就只能上七座了，虽然预算可能会增加，但还好吧，买车嘛，要买就要合心意。首先看的就是老东家汉兰达的，空间方面没得话说，够大，2.0T的动力也没有问题，内饰方面中规中矩吧，不足的地方可能就是底盘低了，还有就是车内的配置一般，不算很丰富；后面朋友推荐，又去看了一下锐界，空间上比汉兰达小点，同样2.0T的动力，最大马力和扭矩是比汉兰达强，底盘的离地间隙还是不错的，有差不多20MM，最主要的就是车内的配置不错的，科技感强，在我试驾的时候，感受到了SYNC 3系统语音系统的便利，老婆和我一起看的车，后面决定还是放弃了老东家。选择了福特锐界。
决定做的蛮快的，4S店态度也不错，等的时间也不久。自订车后一直逛论坛潜水，到今天我也可以发自己的提车帖了，也算圆了自己的SUV梦了吧。
锐界两驱豪锐的，已经上了牌了，今天主要就是和大家聊聊车的，锐界的外观属于比较硬朗的风格，前脸是福特家族式的马丁脸，相比蒙迪欧的马丁脸，锐界采用了更加平直的线条勾勒，显得更为霸气锐界的底部采用了大面积的黑色材质包裹，显得更有越野能力的，底盘的离地间隙还是很高的，通过性比较强，驾驶的视野也好，而且底盘是前后独立悬挂的，对于路面颠簸力的分配更为均匀，过滤的效果更好，舒适性更高的，除了独悬，锐界的后悬挂还是同级别独有的铝合金材质的，材质更轻，但是优异的性能表现更强。锐界的尾部设计的算是比较干净利落的，它的尾灯和后风挡连为一体，时尚气息比较浓郁。还有运动式的双排气，排气更为顺畅。大鹏展翅，作为一个2吨重的车，锐界的质量是毋庸置疑的，车身都是高密度的钢板，安全性能绝对是杠杠的，每次开关车门，还要点力气的，敲击车身的话，明显感觉到厚度，不像日韩系的车，敲击感觉有空层一样的。LED的光源，照明效果没得话说，很喜欢，前大灯的日行灯灯带就像一条眼线一样，好看的，和奔驰的柳叶眉差不多系列的吧。2.0T的动力，试驾的时候，感觉提速方面锐界比汉兰达可能是慢上一点点，但是速度起来之后，锐界的后劲就很足了，只要舍得给油，一直能提速的，这点汉兰达的中后期能力就弱了些。锐界的内饰主要就是黑色的基调，真皮的包裹还有烤漆材质的辅助，显得比较高端大气上档次，对称式的中控，功能按键也比较好找的。SYNC 3系统，真的挺好用的，汉兰达的中控系统，只接受触摸的，但是锐界的这个除了支持触摸，还支持语音控制的，导航还有接打电话都可以，方便了许多，科技感更强。超大的全景天窗，二段式的，幕布打开后，车内更加的透亮，一点压抑的感觉都没有，采光，透气效果极佳。很多人都说SUV谈什么操控性？我想说，SUV怎么就没有操控的了，锐界的操控就还行的，上手快，方向盘电子助力的，转向灵活，指向也准的，6AT的变速箱，档位的切换也是比较顺畅的，没有卡顿的感觉。锐界7座车，空间肯定是比较大的了，前排可以根据自己的身材调节的，空间方面没问题，第二排的话，基本腿部也是可以翘起的，最后一排的话，我觉得坐女生问题是不大的，也不会觉得挤后备箱在第三排不使用的情况下，还是比较大的，规整，而且后备箱还是电控的，打开和关起都不费力最后晒一波我在某宝上买的钥匙扣，毕竟是新车，我还是很爱惜的，先操练一段时间，后期准备出去自驾一波了。