雪原“硬汉”，期待它下次的征程

     CCPC牙克石站，风光ix5真是让我们这批全国最早开上它的车主长脸啊。想当初，我刚出手风光ix5时，身边有车的朋友几乎全部都不点赞，意见罕见的统一：出手太早了，新车起码要等三个月，性能还没有经过实际检验。

     现在好了，风光ix5在牙克石这样严酷的条件，无论是发动机性能，安全性能，操控性能都得到了良好的表现。就连他们以前推荐哈弗H6、传祺GS4……似乎都在这次比赛输给了风光ix5，没话好说了吧。要说对汽车性能的检验，我觉得没有任何路况比得上牙克石这种极端的冰雪路况了。



风光ix5这次可以称得上雪原“硬汉”了

     1、动力很硬
     CCPC有个比赛环节是0-50冰面起步加速，说人话比的就是发动机加速性能。这个比赛项目，风光ix5很不错。



     2、操控很硬
     定圆测试，蛇形绕桩…..这些项目都考验赛车的很操控，绕桩、漂移，车辆在风光ix5雪地里飞驰，有时候还溅出很高“雪雨”，但两位车手还是能够操控着风光ix5跑出好成绩，蛇形绕桩好像还是同类车型的第一名。





     3、安全很硬
     大家有没有发现CCPC牙克石站的比赛赛道距离都是特别短的，赛道上的障碍点、弯道都比较紧凑密集，像0-50冰面起步加速……距离安排都很短，很多项目可能就是0.01秒之争。所以，为争夺时间上的优势，各车手肯定会在出发开始就一个个加足了马力，想尽快冲过终点。





     不过冰雪路面过于光滑，车手和参赛车辆也吃了不少苦头，车辆在高速行径过程中很难保持良好的抓地力，可能刚刚在直道上完成加速，就有要减速扎入崎岖的弯路。这时候，对车的安全性能就要求特别好高了。



     从风光ix5的综合成绩来看，足够证明它硬了。把牙克石极寒征服，不知下一站风光ix5会不会去征服极端高温环境，期待它下一次征程。同时也期待我的风光ix5快点到来，超想开出去溜达溜达两圈，好让我的朋友们来感受一下我这优秀的座驾。