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【用车分享】始于颜值忠于内在 帝豪GL值得拥有
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【用车分享】始于颜值忠于内在 帝豪GL值得拥有

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烧饼夹菜不加肉

 
 
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2018-12-07
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2018年4月,入手人生中的第一辆车,2018款1.8L帝豪GL。到今天,我们已经相伴半年多时光;经过了河南、陕西、四川、重庆、湖北,一路上,迎着阳光明媚,送走大雨倾盆,路过一马平川,穿过蜿蜒隧道,走过了7500公里的路程。你一如既往的靠谱,我爱你如同初见。下面把用车体验给大家分享一下。

【始于颜值】 
一贯的家族式前脸设计,国产也可以有高颜值
霸气有木有
太阳下的鹰眼大灯
左前方视角
右前方视角
左后方视角
右后方视角
后方整体视角,稳重大气
性感的翘臀
双排气装饰
大耳朵视野清晰宽广
无钥匙进入、锁车

【忠于内在】

先说操作性方面,从提车(1.8L帝豪GL自动精英智联型)当天7.8公里用时30分钟,到现在70公里用时50分钟;从日常市区行车到3000公里四川、重庆高速行车,必须说安全可靠。电子助力配合D型方向盘,转向准确灵敏,操作自如;合金轮毂、R16轮胎和通风盘式制动器搭配,个人感觉还不错,高速上碰到好几次前车忽然变道和停车的情况,制动效果都可以,都安全的停下来了,当然还是不建议大家开的太快;前独立悬架,偏运动式调教,加上仿皮全包座椅,稳定性和舒适度没的说;1.8L自然吸气发动机,6挡双离合手自一体变速,经济、标准和运动三种可选模式,不管是市区还是高速都很流畅。
电子助力配合D型方向盘
合金轮毂、R16轮胎和通风盘式制动器
6挡双离合手自一体,加上大鸡腿手柄
经济模式适合平稳行驶,转速低换挡快
运动模式超车更快速,推背感强烈
仿皮全包座椅,舒适

再说车辆配置,定速巡航控制键在多功能方向盘左侧,开启关闭方便,轻松解放双脚;车载的高清8英寸全触控电容屏、高德在线导航搭配智能语音行车系统,导航、听音乐、调整空调、开车窗只需要会说就行,操作方便准确还安全,旅行途中简直不要太爽;另外就是胎压监测系统、倒车雷达、倒车监控和内置的行车记录仪了,很实用,对我这样的开车小白那就是非常实用了,能够让我随时随地对车辆状况心中有数。
定速巡航解放双脚
功能键集成,操作方便安全
胎压监测,随时随地监控车况
高度识别的智能语音控制
实时在线高德导航,远行方便安全
内置行车记录仪,高清、存储空间大
全触控电容屏,车载娱乐也可以这么爽
不一样的音乐才能匹配不一样的驾驶感
智能空调,AUTO搞定一切
车载空气净化系统,不一样的PM2.5
大天窗,可以野外看星星
细节处彰显美
科技范、工业风集成

关于车内空间,一个字大。4725mm车身,1802mm车宽,2700mm超长轴距,前后排都伸展自如;车内设置的储物空间,随手可及,放个随手小物件、放包抽纸、放把雨伞等,都能找到存放不碍事又可以方便取用的位置,这个就很很赞了。

前排空间
宽敞的驾驶位
副驾驶也很宽松
前排空间
后排也很宽敞
直通式地板
后排乘坐
后排杯架、扶手
车门储物空间
控制台储物空间
扶手箱储物
中控台侧翼放把雨伞,取用方便
虽然有点乱,但不少放东西

至于油耗,可能是我开的还少而且高速多的原因,目前表显6.8,个人感觉如果市区和高速差不多的话应该会有所上升到7.3吧,但这油耗在1.8L自吸车上真的蛮不错的了。
1.8L自动档,表显6.8
剩余油量续航里程

最后吐槽一下就是底盘了,因为这是本人第一辆车,用车还是很爱惜的,但是因为车底盘较低,个人驾驶技术也不太娴熟,过一些村里的较高的减速带和坑洼路面的时候,被蹭了几次,心疼的很。所以建议大家碰到这些路况的时候一定要减速通行。当然,如果不会遭遇这些路况的,那就请享受低底盘带来的稳定、舒适的驾驶感,尽情的撒欢吧。

总体来说,这款车还是很值得拥有的,目前为止也还没有发生任何故障。从颜值到配置,从价格到用车体验,老王、老张、老杨都说好!
[本主题由 【追梦人】 于 2018-12-12 00:09:28 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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【追梦人】 发表于 2楼
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