【杭博越会】吉利缤越新车上市萧山水博园试驾

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mb47841761

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用户： mb47841761
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发表于 2018-12-12 21:22

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楼主电梯直达楼

我是杭博越会成员，我的编号是537，我的座驾是2016款博越智尊红两驱，是去年双十一期间买给老婆的生日礼物，所以我自己是没有车子的

。正在努力摇车牌，已经摇了22个月了，摇到我就买车。

之前参加过车友会的不少活动，但是试驾活动还是第一次，听说这次试驾安排的是新上市的缤越，作为吉利BMA平台的第一款紧凑型SUV，特别是看到宣传资料介绍的百米加速能达到7.9s，心潮澎湃，试驾前一天晚上就"兴奋"到狂流鼻血。试驾当天起了个大早，不巧路上秋实高架堵车，到现场已经过了约定时间，签到拿礼物后直接进到里面，看到一个帅帅的主持人在台上介绍缤越，进去有点晚了，台上没几句就讲完了，然后是试驾教练上台讲解试驾内容和注意事项，讲完大家一起来到场地上，重点开始今天的试驾活动。

帅帅的教练在讲解试驾场地和试驾项目

试驾之前先是试乘，看到边上有两个车子在体验自动泊车，就坐了上去体验了一把，第一感觉是后排空间蛮大的，靠背角度比博越要舒服。体验之后，自动泊车总体来说识别度和灵敏度都很高，自动泊车很顺利，唯一一点和之前在电视里看的有点区别的地方是自动泊车过程中需要一直按住中控台上的按键，直到泊车完成为止，这也没啥。

红黑双色，动感十足

体验自动泊车

之后是体验道路行驶，教练开车，一前一后两个车子一组，主要是体验ICC智能领航、起伏路，过弯等项目。这次是坐在后排边体验边听教练介绍，说到跟车功能，平时开的是智尊博越，也带了ACC跟车功能，使用频率也较高，但是相对于缤越的黑科技来说，博越要求30码以上ACC才能生效，减速到30码之后就会失效把车交给驾驶员操作，这些限制在缤越身上完全没有，这一点是完全超越了博越，缤越可以跟前车自动刹停，等前车起步，又会自动跟车。另外了解到缤越对于行人也能感应到，而博越对行人无效，只能说科技发展太快了。

缤越试乘

试乘结束之后就开始试驾环节。第一个项目就是直线地板油加速，我滴个乖乖，7.9秒的百米加速果然不是盖的，油门踩到底，强烈的推背感一下子上来，这是博越怎么开都开不出来的感觉，而且一直踩着油门，速度提上去一直很快，没有中间乏力的感觉，最后是受到场地限制，不得不按教练口令及时松了油门，再一脚刹车踩死，体验了一把急刹车，要是自己车子这么操作肯定会心疼的不得了。缤越的这一波操作带来快感十足。然后是过起伏路，S弯，直角弯各种，总体很满意，就是过弯的时候感觉方向盘比博越要重，可能是我弯的比较大，也可能是开了运动模式的缘故。

听说这个设计叫“星空回想”，更加动感，有点霸气

侧面看，动感十足

尾巴有四个小菊，开在路上肯定回头率很高

后备箱开启状态

车子小了，后备箱也不会很大，够用

悬浮式中屏很漂亮，主流配置，触摸屏使用非常流畅

多功能方向盘手感很好，操作方便

中控和电子档把，比博越的好用

试驾完缤越，作为博越车主大致比较着说一下个人体会。车子要比博越小，但是日常使用足够了，配置三缸发动机动力一点都不弱，只要肯给油，动力十足推背感强，现场开的时间不长，但是没有感觉双离合有不平顺的地方。1.5T的发动机，燃油性肯定比博越要好很多。当初博越买回来是国道省道乡下开的多，作为老司机，表显油耗一直控制在8个以下。今年下半年开始博越担负起了小朋友读书接送的重任，媳妇是纯杭州市区开，表显油耗一下子过了10个，加上前段时间油价上涨，使用成本大大增加，而且后面还要接送6年。所以，如果放在现在让我选车，我会继续首选SUV，要在博越和缤越中间选择的话，我会从经济性方面考虑选择缤越，运动性方面缤越百米加速7.9秒，起步一骑绝尘的超快感。
前面车子看花眼了，来一张现场博越全家福放松一下。