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请教大家用什么机油,15款手锋1.6L
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请教大家用什么机油,15款手锋1.6L

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破锣进去

 
 
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求教
 
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zhangp3

 
 
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道达尔快驰9000,1W多里程换一次
 
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hetao8776

 
 
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机油分半合成和全合成,当然全合成的肯定好点
 
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鸢都SX4

 
 
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一直全合成,跑的少,将近一年弄一次就行啦
 
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功勋卓著

 
 
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就用的原厂机油貌似也挺不错的
 
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农民领主

 
 
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楼主如果相信“一分钱一分货”,“天上不掉馅饼”,这个问题就比比较好办了!首先,矿物油、半合成、全合成只是一个非常模糊的划分而已。并不是说矿物油就没有任何添加剂,全合成就完全没有基础油。这只是一个划分的标准,标准是有其本身的局限性的。你会发现一个大牌子的半合成,价格和一些牌子的全合成差不多,可能还贵一点。那你还是觉得一定是全合成好?这还真不一定是这样。这牵涉到机油的类型,添加剂的类型,最终其要达到的目标效果等等因素。这就是一个非常庞大的问题了!我就不展开说了,不然就成写论文了。对车主来说,只要知道自己发动机适合什么标号的机油,而机油一定是越贵越好,一定要买正品机油就可以了。小三最好的选择是0W-30的机油。有人说5W就可以了,我这里不是北方不是很冷。但实际上前面数字越低说明流动性越好,对你的燃油经济性是有帮助的,无关于气温。而30是厂家在研发发动机的时候就已经设定好了,并不是说网上说什么什么数字越高保护性越好。确实数字越高,油膜越厚,剪切力越好,这只是针对机油之间对比来说的,和你发动机没关系。你住南方,一件卫衣就能过冬,你说军大衣保暖效果好,要穿军大衣....一个道理。至于牌子,确实大牌子各家都有自己的特点,但只要是正品,那基础属性是一定达到了标号标准的,都能用。不外乎看你自己的喜好选牌子。价格便宜可以选金吉星;清洁性好选壳牌;动力表现选美孚;....你要相信能做机油的厂家都是巨头,正品一定没问题的。就算是小众牌子,不能生产基础油的也一定是买这些巨头的基础油自己加添加剂的。选自己觉得合适的价格就行了。
 
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青岛即墨

 
 
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这加保险送的雪佛龙的,前几天刚保险,感觉还不错。
 
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472300

 
 
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我用的道达尔
 
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破锣进去

 
 
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说明书上机油不是有个什么型号的么?不是0W-30哪个
 
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农民领主

 
 
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C3-XR的1.6L的引擎盖里标的是建议使用0W-30,1.6THP标的是5W-30。如果我没有记错的话!至于说明书上的我没有在意过。0W的会比5W的流动性更好,粘稠度低一点,好处就是发动机内耗降低,油耗会降低,至于动力动力的提升,大概是提升幅度微弱或者主观意识,就不讨论了。坏处...完全想不到...我能想到的理由就是流动性太好的话,可能涡轮会烧机油。但这些只基于我现有的知识,与根据这些知识自己实践的结果。我能告诉你的就是,从我使用的体验来看0W-30一定好于5W-30。
 
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破锣进去

 
 
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A5B5哪个
 
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农民领主

 
 
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哎...我觉得把你说明白我得发一篇科普帖...A5B5是欧洲润滑剂验证标准(ACEA)最高的轿车用汽油发动机润滑剂、柴油润发动机滑剂验证等级,是目前世界上最高的验证标准,是不是觉得很高大上?但这个“ranbingluan(这也打不出来?)”!我一开始回答你问题我就说过了,标准是有本身的局限性的,不是说标准高就是十全十美的!标准只是一个门槛,过了这个标准你就是这个标准,不管你是刚刚过,还是超了很大幅度。举个例子,你觉得金美孚1号如何?应该也算是美孚的高端产品了吧!价格不低。可0W-30的金美孚1号只是一个SL级别的机油!!!L-M-N,和美国石油协会(API)自己的最高SN级都差了2个级别,更不要说比SN级要求更高的A5B5了。那金美孚就是垃圾机油了?之所以只是SL级,是因为标准中的某一项,比如燃烧排放残留物,排放只能达到L级,它就只能是L级。即便它其他标准超过SN或者A5B5很多很多,但排放这一项是L,你就只能是L。我一开始就说了,不需要搞明白机油,只需要知道一分钱一分货。认准自己车适合的机油标号,买自己觉得适合的价位就行了,价格是不骗人的!你好好把我写的3个回复看一下,应该已经讲得很清楚了!我不想再写论文了...
 
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破锣进去

 
 
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不好意思,不懂的太多,谢谢科普。不过看过你的帖子都是论文,可不能区别对待
 
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