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【转】感悟创驰蓝天,爱上跟昂科赛拉在一起的日子
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【转】感悟创驰蓝天,爱上跟昂科赛拉在一起的日子

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松紧带松了

 
 
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2015-10-29
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我是8月底提的昂科赛拉2.0豪华,掐指一算,已经有三个多月的时间。谈一谈到车子使用方面的心得。




交作业,小弟是认真的!拍照之前先把爱车洗白白,然后再精神抖擞的跟各位say hi。




规规矩矩的来一张大鹏展翅。昂科赛拉这张脸真是越看越爱,时尚,霸气,运动,幻影银的颜色又为它增加几分优雅感,反正就是极其美貌。




该P的都P了,以免被人误会是广告党。






洗车的照片也发几张。顺便吐槽下现在洗车真不便宜,当然大家也可以买点工具自己动手,但是这个天气,这个温度,得,专业的事还是交给专业的人去做吧。






OK,大片正式拉开帷幕。




昂科赛拉的颜值几乎无可挑剔,不论两厢还是三厢看起来都非常有灵气,这当然跟马自达的魂动设计离不开关系,凛然的车身外表下透露出丰盈之美和惊艳之感,整个车型都是优雅和动感的具体表现,印证了马自达所说的“新生优雅”。




路上行走的多是冰冷的钢铁机械,而昂科赛拉则不同,它有趣,有生命力,甚至让人感觉它是一辆有灵魂的车。每一次我与车子的互动,都能感应到车子在积极的理解我,回应我,甚至是一脚油门力道的不同,昂科赛拉都会理解到我的需求,从而精准的给出对应的反应。驾驶这辆车真的很有趣。很多人开车是出于需要,出于习惯,而开昂科赛拉,可以是出于热爱。这大概是技术流的马自达跟其它品牌最大的区别,毕竟不是每一家车企都有一套创驰蓝天的技术。






眼神总是如此犀利,让人很难无视它的存在。




与一般平直的腰线不同,昂科赛拉的腰线有一个弧度,一下子打破了沉闷的印象,车身变得灵动起来。




昂科赛拉屁股精短,车背的线条并未在尾厢处做过多的停留,这使它看起来十分精神,保持着蓄势待发的状态。






同样圆形的尾灯,车头车尾因此呼应起来,更具整体感。






侧面,车头明显比车尾要低,运动感十足,而轮拱处的肌肉蕴含着美感与力量感,如果非要挑剔的话,个人感觉轮毂的造型还可以再激进一点。








细节方面,车身工艺还是挺棒的,拼接都比较紧实。




两个尾灯形成一个X型,带来不错的视觉冲击感。




三个多月了,跑得并不多,一个月不到一千公里这样。主要是上下班路程短,周末偶尔也只是在周边转转,没有正儿八经的跑过长途。一直想着趁假期出去撒个欢,元旦看能不能成行吧。8.9L的油耗很理想,要知道我每天都在高峰时段出行,跟我用车情况差不多的同事1.5L的车油耗都9L多了。




I-stop是好用的,主要是再度启动时反应很快,不会造成起步上的速度延迟。在不影响驾驶感的前提下,能够省点油和减少排放,何乐不为?






内部工艺也还不错,包括皮质部分的包裹、钢琴烤漆面料的运用、镀铬材质等等,组合拼装都挺均衡紧密的,车子目前没有异响。








空间不消说,完全达到普通家用车的标准。




前排挺宽大。








后排空间也是足够的,一米八以下压力不大。






亲身展示效果。






最后来一波总结。
创驰蓝天技术带来的好处不言而喻,车子非常好开,操控响应又快又准确。发动机动力足够充沛,变速箱换档又快又平顺。有人说百公里提速的数据在那里,昂科赛拉并不算提速多快的选手。我是这么理解的,有的车前段提速慢,甚至顿挫明显,但是后段爆发力强,所以百公里提速时间短。昂科赛拉不同,高压缩比的发动机从一开始就让有充沛的动力让我运用,每在油门上用一分力度,发动机就有对应的动力输出,这样的提速感,从起步到中后段都让人很有信心。那些看起来百公里很美好的车子,受路况和驾驶环境的影响,我们根本不能畅快的体验它中后段的爆发力(除非跑高速或赛道),反而是昂科赛拉这种刚开始动力就强势介入的车,开起来更有快感。况且,昂科赛拉百公里提速6.2S,对于普通人来说已经足够优秀了。
另,昂科赛拉底盘确实舒服,操控的动态反应非常好,无论急转弯还是刹车,底盘都有着让人信心十足的稳定感,而同时乘坐感受也非常舒服。
最近看到马自达的创驰蓝天-X发动机,搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术,集合了汽油发动机和柴油发动机的优势部分,摒弃了两者的短处,动力更强劲,响应更及时,并且还很环保,如果下次换车的话,我还愿意再做创驰蓝天技术的受益者。
总的来说,经过这三个多月,昂克赛拉就像是我的知心朋友一样,我在车里面的每一个细微的动作,它都能读懂我的心思,并及时的反馈给我,让我充分的享受人马一体的驾乘愉悦。


[本主题由 一心数 于 2018-12-13 22:11:34 设为 精华 ,原因:内容丰富,真实感受写得很到位。 ]
 
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实习版主 一心数

 
 
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您的帖子“【转】感悟创驰蓝天,爱上跟昂科赛拉在一起的日子”由于内容丰富,真实感受写得很到位。,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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实习版主 一心数

 
 
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来自车友iPhone客户端  
支持一个,昂克赛拉也算是马3的延续,加油多出好帖
 
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模糊4jlfehrqze

 
 
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创驰蓝天技术带来的好处不言而喻啊!!
 
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老味88xiaohui

 
 
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小车洗白白了
 
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mb46971588

 
 
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大片。
 
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Scorpii敖嘉年

 
 
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昂科赛拉百公里提速6.2S,对于普通人来说已经足够优秀了。
 
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夜瞳Leo

 
 
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2.0豪华的配置确实不错。
 
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hata2004小狎

 
 
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大片啊,欣赏
 
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小蛮Ansel

 
 
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路过帮顶!
 
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AINI499子睿

 
 
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昂科赛拉这张脸真是越看越爱
 
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木头awf

 
 
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颜值几乎无可挑剔·······
 
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mb47240269

 
 
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好车!
 
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演讲者Stray

 
 
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超美。夕阳下的昂科赛拉看起来超美
 
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mb47240269

 
 
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AINI499子睿 发表于 12楼
昂科赛拉这张脸真是越看越爱
日本车颜值确实高。经济省油也是它的优点、、好想要
 
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无赖SmileZ

 
 
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外观漂亮大方,内饰时尚,充满科技感,很舒服哦~喜欢
 
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松Steven

 
 
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2018-05-29
内饰结构不错,看起来特别的整洁!!!
 
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心惊肉跳鳄鱼

 
 
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家庭用车或偶尔见见客户,看来这车在空间上完全可以胜任。
 
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