我的暴风骑士沃兰多

【最满意的一点】
最最最满意的一点就是小沃的方向盘有两种模式可以选择！而且还可以前后调整！这就很舒服了啊，我跟女朋友开车习惯不同，她女孩子力气小就一直用的舒适模式，很轻松，一手掌控整车。而我这种直男就喜欢操控感，所以开车的时候就用的标准模式，不仅在速度起来的时候很稳，也给了我一种安全的反馈。
【最不满意的一点】
动力还是差强人意，虽然说小沃这个三缸发动机的技术已经是算调校得不错的了，有时候没事搞一下手动模式爬坡也没什么问题，但是急加速发动机就有嘶吼声，这可能是通用的三缸发动机通病吧，去gl6论坛有见过讨论这个问题的帖子。
【空间】
说到空间，确实是利用得很不错，驾驶位就不用说了，我小个子才172，头部空间一拳三指，算是试驾过的车里比较大的了，然后是那个二排，因为看车前我研究了很长时间，所以看二排的时候直接就试了一下它的前后调整功能，可以调整出很大的腿部空间，提车后也跟大个的朋友出去过，他表示腿终于不用憋屈地歪着了哈哈哈。后备箱在第三排没放倒之前算是比较小的，不过第三排放下就很大了，推荐日常使用五座设置，出门行李全包没问题。储物空间很多，比如座椅后背，座椅侧边，手套箱等等，够我放很多小件物品了。
【动力】
三缸发动机调校得不错但是不足还是比较明显的，我在前面就有提到说急加速时有嘶吼声，而且呢人一坐多的话动力就会有点肉了，但是平时我上下班和跟女朋友出去跑路都是够用的，这个价位也没必要要求那么高，温柔点开车，动力也来得及时，高速上上120也是轻轻松松。
【操控】
整体操控很舒服，多功能方向盘和各种功能控制开关都设计得往驾驶位倾斜，想操作什么功能都很方便，而且那个方向盘模式可选是最最爽的，个人偏爱标准模式，开起来有操控感，满足了个人的小小征服欲哈哈哈，也试过舒适模式，打起方向来一点不费力，指哪打哪，但我还是喜欢标准模式的啦。中控系统可以下载离线地图，省去我用手机导航的麻烦，方便很多，就是下载的时候久一点。
【油耗】
以前一直开的神车五菱宏光，所以算是一个有资历的老司机，小沃在我的调教下目前的油耗是差不多7.4个油，还没达到目标，毕竟新车还是得慢慢来，总共也才走了1000多公里，后续公里数上来了自然油耗就会低了。
【舒适性】
前两排座位坐起来比较舒服，归功于座椅材质比较软，而且坐垫的高度和长度也都很足，说简单点就是很够用，但是第三排座位就摆明了是备用座椅，坐起来明显要硬一些，高度也比较矮，像是蹲着在车里，没办法长时间乘坐，所以我也一直放倒着不用。发动机噪音前面有提过就不再说了。还想说的一点就是底盘方面是挺舒服的，应该是四轮独立悬挂的设计，对于路面小颠簸过滤很好美什么颠簸感，无论过减速带还是比较坑洼的乡间路之类的起伏也不会很生硬，就是很柔软。
【外观】
对于外观我只能说每个人的审美不同，我就十分中意小沃的外观设计，很张扬，跟我的个性很契合哈哈哈。前脸两边的獠牙不止是好看，还真的有导流作用，redline对于整车的点缀使得小沃的回头率和识别率都很高。但是屁股就没有家轿的凌厉简约了，反而是比较厚重，跟MPV有点神似的感觉。
【内饰】
内饰的话就是用料太平庸了，提的顶配也很多塑料板，而且驾驶位的遮光板没有化妆镜，女朋友对于这点很是不满，但总体上的内饰设计还是有灵魂的，进车就有一种锋利的氛围，而且座椅都是用黑红的内饰风格，很有运动范，跟外观的年轻化也是很切合，因为异味比较重和内饰用料的诚意不足，这就打了个折扣，算是勉强4星吧。
【性价比】
小沃的配置算是比较齐全的了（只讨论顶配），而且也都挺实用，落地16w出头拿下的，这就觉得性价比还ok，但是如果能够优惠1w左右就更好了，看到有的地区优惠两万真是爽歪歪。
【为什么最终选择这款车】
买车真的是个辛苦活，尤其是第一次买车，去看车都得打车或者公交，也是逛累了吧，本来是看gl6的，但是小沃也有在店里展示，见了一眼就念念不忘了，于是各种研究了解加一轮试驾，各方面表现都挺均衡，预算也够，那就入坑吧哈哈哈。