爱驰U5整体设计还是相当简约的,并且基本延续了此前概念车的造型风格,视觉上或许能获得不少潜在用户的青睐。至于配置,ACC自适应巡航、自动泊车、全景驻车影像在这款展车上都能找到。官方称爱驰U5上市之初可能会配备Level 2级别的自动辅助驾驶功能,未来不排除具备升级到Level 4级自动驾驶的能力。 量产U5的整体升级风格与概念车很接近,许多造型细节都保留了下来。车头除了底部的格栅外整个前脸都是封闭式的,一条黑色饰条连接左右两个LED大灯,增加了视觉宽度。前保险杠后方隐藏着ACC自适应巡航雷达模块,前风挡后还有一个前视摄像头,这些都是驾驶辅助系统的组成部分之一。根据官方最新公布的信息显示,爱驰U5长度和宽度分别为4680mm和1880mm,轴距2800mm。 配置方面,我们在展车上还见到了全景驻车影像、前后驻车雷达和隐藏式门把手等配置,快充和慢充接口都隐藏在左侧大灯下方的黑色装饰盖内。车顶线条的设计很有运动感,隐藏式车顶行李架、黑色车顶和大尺寸车顶扰流板在营造运动感方面起到了一定的作用。轮胎和轮圈配置方面,展车配备的是规格为235/50 R19的固铂轮胎和19英寸双色轮圈,不过官方称不同配置车型的轮胎规格和轮圈造型会有所不同。
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