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【迈腾故事】很低调很商务中型车一哥---新迈腾

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实习版主小而高的山

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发表于 2018-12-26 13:57

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楼主电梯直达楼

有车有故事
朋友聚会时偶然间聊到很多男人喜欢的话题--汽车，就有朋友介绍说可以到太平洋汽车网参加论坛活动，可以跟很多车友互动交流，还有机会获奖。平时不善言辞的我对这方面没有特别的关注，听朋友一席言后有点蠢蠢欲动的感觉。不忙的时候就来到论坛里，看看大神级车友的精彩作业贴，真的受益匪浅，都很棒，要学习的地方很多。恰巧自己去年快年底的时候购入了18款新迈腾，看到迈腾论坛里正好有个活动，有机会可以参与一下聊聊对车的认知和感受，也是首秀第一次发作业帖，写的不好请各位看官多多包涵，日后还要虚心学习积极参与。
先聊聊选车，目标很明确，作为第二辆家用车的选择标准提高了，首先是外观必须大气而且是深色宜家宜商的B级车，要有LED大灯，前后雷达，双区空调，多功能方向盘，后独立悬挂等关乎安全和舒适的实用配置。其次是口碑好的合资大品牌，最后就是底盘扎实操控自如，空间宽大舒适，无论长短途都能满足代步出行需要用着舒服就行了。
期间看了很多B级车也进行了试驾，蒙迪欧、雅阁、凯美瑞、君威等，只能说各有各的优点，无奈没有眼缘，都一一放弃了。对了还有PASSAT，坐朋友的PASSAT试驾都觉得不错，唯独当时还没有换代使用的依旧是老平台。而新迈腾也上市一段时间了，采用的是MQB新平台，这期间也进行了小的升级改款，随即到4S店进行了试驾，一圈试驾下来之后发现，无论是驾驶的操控性还是空间的舒适性整体感觉都比较满意。销售员说迈腾是纯正血统的加长版蔚蓝，安全可靠，销量和口碑非常好。所以在众多的品牌、车型里面选择了新迈腾。其实也很简单，就是觉得喜欢，就像一眼看中的梦中情人一样！看的越多，回过头来还是中意它！
主角：2018款 330TSI DSG豪华型新迈腾
购入日期：2017年10月份
行驶里程：15000公里左右
聊一聊一年来的用车感受：迈腾的外观沉稳而不沉闷，腰线运动但不要骚动，新迈腾刚好符合这一点，空间无需多言，无论是后排还是尾箱，同级堪称无敌，跨级都不落下风。操控方面依旧是熟悉的味道熟悉的大众。方向精准，高速沉稳，底盘扎实，悬挂硬朗，兼顾操控和舒适性，谈不上多激情，但绝对不平庸。

全新迈腾基于海外第八代PassatB8打造而来，车头采用更加扁平的设计，高配车型LED头灯带还具有转向辅助照明功能，全车前后各配备6颗雷达及倒车后视系统。

前脸采用全新家族式设计，视觉效果更加扁平。

车长:4866mm、车宽:1832mm、车高:1464mm、轴距:2871mm、与现款车型相比轴距增加了59mm

大灯采用全LED光源，可自动调节照明范围

大眼睛犀利有神

示宽灯和日间行车灯，车灯的点睛之处，很漂亮

日间灯还兼具转向灯功能，很醒目

黄昏时的远近光效果，夜晚照明相当不错

雾灯穿透性很强，大雾天气时使用可很好起到照明和警示作用

尾灯有136颗LED光源组成，点亮效果相当不错

配备无钥匙进入功能触摸即可解锁，四门均可以操作，很方便

机械钥匙可以做应急使用

轮胎：215/55R17 米胖子轮胎注重静音和舒适性，轮毂的样式没有特别之处视觉效果一般

后视镜集成转向灯功能，并具有电动折叠，锁车收折，电加热等实用功能

双曲率后视镜面设计，后视范围广效果很好

加油口位于右侧，为外开式油箱盖，车辆解锁后按压即可开启，95号汽油满足需要

前风档上的雨量感应器，可以通过驾驶室的操作杆进行灵敏度调节

顺开式无骨雨刷，尺寸为26+18英寸与风档贴合很好噪音小

双边排气装饰设计，次顶配只有左侧是真的

前后独立悬挂，底盘平整，高速行驶时可以有效减少扰流提高车辆的稳定性

后备箱支撑多种打开方式，其中按压大众标志就可以打开，另外里面还隐藏有后视摄像头，当倒车时可以自行打开，很美观实用的配置

迈腾的内饰是属于大众包豪斯风格，横平竖直，和谐稳重，用料扎实，材质手感很好，中庸但绝不平庸，内饰雅致耐看。

中控简约明了，大众一贯的风格，和老款的相差不大，工艺精良，软性材质触摸细腻

方向盘真皮包裹握感舒适，四向调节可以找到合适驾驶姿势

多功能方向盘上分别集成了，巡航设置、音量调节、蓝牙电话、菜单设置、语音呼叫等非常实用的功能，按键的阻尼手感不错，大众一贯的标准

左侧控制杆为灯光系统，控制转向灯、远近光、驻车灯

右侧为雨刷控制区，车窗喷洗，还可以调节雨量感应

大众经典的仪表板模式，简介明了，清晰读取

仪表显示屏可以显示车辆实时信息，黑底白字清晰易读

后视镜支持电动加热和折叠功能，车窗控制区四门均为一键升窗，并带有锁止功能，实用便捷

大众经典的大灯开关组合，只要是开过大众车的都很熟悉

中控上方的石英钟彰显豪华

桃木装饰板更显商务气息，稳重大气，空调出风口采用贯通式，少数车上可以见到这样的设计，样式很新颖

6.5英寸手机互联中控屏，大小刚刚好，音质效果不错

泊车雷达提示系统

倒车影像清晰，唯一缺憾就是没有轨迹

分区自动空调可照顾到前后乘客的不同需求，前排还带花粉过滤

配备电子手刹和自动驻车功能，方便实用。旁边还有两个杯架带限位器可以起到固定水杯的作用，不用时可以拉上下方的盖板

自动防炫目后视镜，可以有效避免强光的刺激

电动天窗及前排照明控制区

左右遮阳板均带有照明功能，灯光随盖板打开自动点亮

全车多处配备了安全气囊。B柱上的侧气帘，被动安全进一步提升

后排阅读灯，很贴心的设计

真皮座椅柔软舒适度不错，带有通风加热功能，正副驾驶座椅均为多项电动调节，并带有腰部支撑

后排乘坐空间是最大的亮点，轴距的加长是的更加宽敞，一般身材的可以轻松翘起二郎腿，座椅舒适长途旅行不憋屈

后排乘客可以通过调节副驾座椅上的老板键，找到更舒服的坐姿

后排乘坐空间是最大的亮点，配备独立空调后排乘客可根据自己需求设置，还配有220V电源可为电子设备供电

后排中央扶手宽大材质偏软依靠舒适

全景天窗面积很大，前半段可开启，采光通风效果很不错

门板上的储物格带有植绒，防止产生异响

警示灯打开车门时点亮，可以警示后方车辆和行人

后门板上的烟灰缸。不过为了健康还是不要抽烟了

后门的儿童安全锁，开启后防止儿童误操作打开车门，这个功能必需有

迈腾1.8T的动力绝对够用，长途奔袭，爬坡超车，高速疾驰，那是杠杠的。15000公里跑下来，市区长途一半一半，实测油耗9.6，电脑显示油耗9.3误差不是很大，如果纯市区的话在10个以上，希望没有被惊吓到，比较符合较省油的中级车的水平，但也没有什么惊喜。

7速湿式双离合变速器带有手动模式，经过多年的磨合它的品质提高不少，低俗顿挫感可以忽略不计

发动机隔音棉，可以减少噪音传递到车内，液压支杆很厚道，如果双侧都有就更好了

EA888经典的1.8T L4涡轮增压发动机，最大马力：179PS/4300-6250rpm，最大扭矩：300N·m/1450-4100rpm和7速双离合匹配默契

新迈腾之所以被推捧为B级车标杆，足以有它的道理。品牌，安全，口碑，动力，等等，自己的选择是对的。

感谢各位赏贴，不足之处多多指导。

[本主题由小而高的山于 2018-12-29 10:54:08 最后修改]

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洹光

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发表于 2018-12-26 19:35

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沙发

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实习版主小而高的山

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发表于 2018-12-27 08:38

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洹光

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发表于 2018-12-27 16:01

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这么好的帖子怎么又有精华，顶起

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