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【迈腾故事】很低调很商务中型车一哥---新迈腾
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【迈腾故事】很低调很商务中型车一哥---新迈腾

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实习版主 小而高的山

 
 
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2018-12-25
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有车有故事
朋友聚会时偶然间聊到很多男人喜欢的话题--汽车,就有朋友介绍说可以到太平洋汽车网参加论坛活动,可以跟很多车友互动交流,还有机会获奖。平时不善言辞的我对这方面没有特别的关注,听朋友一席言后有点蠢蠢欲动的感觉。不忙的时候就来到论坛里,看看大神级车友的精彩作业贴,真的受益匪浅,都很棒,要学习的地方很多。恰巧自己去年快年底的时候购入了18款新迈腾,看到迈腾论坛里正好有个活动,有机会可以参与一下聊聊对车的认知和感受,也是首秀第一次发作业帖,写的不好请各位看官多多包涵,日后还要虚心学习积极参与。
先聊聊选车,目标很明确,作为第二辆家用车的选择标准提高了,首先是外观必须大气而且是深色宜家宜商的B级车,要有LED大灯,前后雷达,双区空调,多功能方向盘,后独立悬挂等关乎安全和舒适的实用配置。其次是口碑好的合资大品牌,最后就是底盘扎实操控自如,空间宽大舒适,无论长短途都能满足代步出行需要用着舒服就行了。
期间看了很多B级车也进行了试驾,蒙迪欧、雅阁、凯美瑞、君威等,只能说各有各的优点,无奈没有眼缘,都一一放弃了。对了还有PASSAT,坐朋友的PASSAT试驾都觉得不错,唯独当时还没有换代使用的依旧是老平台。而新迈腾也上市一段时间了,采用的是MQB新平台,这期间也进行了小的升级改款,随即到4S店进行了试驾,一圈试驾下来之后发现,无论是驾驶的操控性还是空间的舒适性整体感觉都比较满意。销售员说迈腾是纯正血统的加长版蔚蓝,安全可靠,销量和口碑非常好。所以在众多的品牌、车型里面选择了新迈腾。其实也很简单,就是觉得喜欢,就像一眼看中的梦中情人一样!看的越多,回过头来还是中意它!
主角:2018款 330TSI DSG豪华型新迈腾
购入日期:2017年10月份
行驶里程:15000公里左右
聊一聊一年来的用车感受:迈腾的外观沉稳而不沉闷,腰线运动但不要骚动,新迈腾刚好符合这一点,空间无需多言,无论是后排还是尾箱,同级堪称无敌,跨级都不落下风。操控方面依旧是熟悉的味道熟悉的大众。方向精准,高速沉稳,底盘扎实,悬挂硬朗,兼顾操控和舒适性,谈不上多激情,但绝对不平庸。
全新迈腾基于海外第八代PassatB8打造而来,车头采用更加扁平的设计,高配车型LED头灯带还具有转向辅助照明功能,全车前后各配备6颗雷达及倒车后视系统。
前脸采用全新家族式设计,视觉效果更加扁平。
车长:4866mm、车宽:1832mm、车高:1464mm、轴距:2871mm、与现款车型相比轴距增加了59mm
大灯采用全LED光源,可自动调节照明范围
大眼睛犀利有神
示宽灯和日间行车灯,车灯的点睛之处,很漂亮
日间灯还兼具转向灯功能,很醒目
黄昏时的远近光效果,夜晚照明相当不错
雾灯穿透性很强,大雾天气时使用可很好起到照明和警示作用
尾灯有136颗LED光源组成,点亮效果相当不错 
配备无钥匙进入功能触摸即可解锁,四门均可以操作,很方便
机械钥匙可以做应急使用
轮胎:215/55R17 米胖子轮胎注重静音和舒适性,轮毂的样式没有特别之处视觉效果一般
后视镜集成转向灯功能,并具有电动折叠,锁车收折,电加热等实用功能
双曲率后视镜面设计,后视范围广效果很好
加油口位于右侧,为外开式油箱盖,车辆解锁后按压即可开启,95号汽油满足需要
前风档上的雨量感应器,可以通过驾驶室的操作杆进行灵敏度调节
顺开式无骨雨刷,尺寸为26+18英寸与风档 贴合很好噪音小
双边排气装饰设计,次顶配只有左侧是真的 
前后独立悬挂,底盘平整,高速行驶时可以有效减少扰流提高车辆的稳定性
后备箱支撑多种打开方式,其中按压大众标志就可以打开,另外里面还隐藏有后视摄像头,当倒车时可以自行打开,很美观实用的配置
迈腾的内饰是属于大众包豪斯风格,横平竖直,和谐稳重,用料扎实,材质手感很好,中庸但绝不平庸,内饰雅致耐看。
中控简约明了,大众一贯的风格,和老款的相差不大,工艺精良,软性材质触摸细腻
方向盘真皮包裹握感舒适,四向调节可以找到合适驾驶姿势
多功能方向盘上分别集成了,巡航设置、音量调节、蓝牙电话、菜单设置、语音呼叫等非常实用的功能,按键的阻尼手感不错,大众一贯的标准
左侧控制杆为灯光系统,控制转向灯、远近光、驻车灯
右侧为雨刷控制区,车窗喷洗,还可以调节雨量感应
大众经典的仪表板模式,简介明了,清晰读取
仪表显示屏可以显示车辆实时信息,黑底白字清晰易读
后视镜支持电动加热和折叠功能,车窗控制区四门均为一键升窗,并带有锁止功能,实用便捷
大众经典的大灯开关组合,只要是开过大众车的都很熟悉
中控上方的石英钟彰显豪华
桃木装饰板更显商务气息,稳重大气,空调出风口采用贯通式,少数车上可以见到这样的设计,样式很新颖
6.5英寸手机互联中控屏,大小刚刚好,音质效果不错
泊车雷达提示系统
倒车影像清晰,唯一缺憾就是没有轨迹
分区自动空调可照顾到前后乘客的不同需求,前排还带花粉过滤
配备电子手刹和自动驻车功能,方便实用。旁边还有两个杯架带限位器可以起到固定水杯的作用,不用时可以拉上下方的盖板
自动防炫目后视镜,可以有效避免强光的刺激
电动天窗及前排照明控制区
左右遮阳板均带有照明功能,灯光随盖板打开自动点亮
全车多处配备了安全气囊。B柱上的侧气帘,被动安全进一步提升 
后排阅读灯,很贴心的设计
真皮座椅柔软舒适度不错,带有通风加热功能,正副驾驶座椅均为多项电动调节,并带有腰部支撑
后排乘坐空间是最大的亮点,轴距的加长是的更加宽敞,一般身材的可以轻松翘起二郎腿,座椅舒适长途旅行不憋屈
后排乘客可以通过调节副驾座椅上的老板键,找到更舒服的坐姿 
后排乘坐空间是最大的亮点,配备独立空调后排乘客可根据自己需求设置,还配有220V电源可为电子设备供电
后排中央扶手宽大材质偏软依靠舒适
全景天窗面积很大,前半段可开启,采光通风效果很不错
门板上的储物格带有植绒,防止产生异响
警示灯打开车门时点亮,可以警示后方车辆和行人
后门板上的烟灰缸。不过为了健康还是不要抽烟了 
后门的儿童安全锁,开启后防止儿童误操作打开车门,这个功能必需有 
迈腾1.8T的动力绝对够用,长途奔袭,爬坡超车,高速疾驰,那是杠杠的。15000公里跑下来,市区长途一半一半,实测油耗9.6,电脑显示油耗9.3误差不是很大,如果纯市区的话在10个以上,希望没有被惊吓到,比较符合较省油的中级车的水平,但也没有什么惊喜。
7速湿式双离合变速器带有手动模式,经过多年的磨合它的品质提高不少,低俗顿挫感可以忽略不计
发动机隔音棉,可以减少噪音传递到车内,液压支杆很厚道,如果双侧都有就更好了
EA888经典的1.8T L4涡轮增压发动机,最大马力:179PS/4300-6250rpm,最大扭矩:300N·m/1450-4100rpm和7速双离合匹配默契


新迈腾之所以被推捧为B级车标杆,足以有它的道理。品牌,安全,口碑,动力,等等,自己的选择是对的。
感谢各位赏贴,不足之处多多指导。
[本主题由 小而高的山 于 2018-12-29 10:54:08 最后修改]
 
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洹光

 
 
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实习版主 小而高的山

 
 
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洹光 发表于 2楼
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洹光

 
 
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这么好的帖子怎么又有精华,顶起支持
 
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