福特Ranger(进口)论坛 >
现款3.2如何提升动力?
回复

查看: 回复:8

提问帖

现款3.2如何提升动力?

[待解决] \"收藏此主题\"

福美来1.6SPORT

 
 
注册:
2009-01-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 123帖子
如题,有没有大神知道的?还有就是猛禽版本哪个动力和3.2这个比,3.2这个潜力是不是会大些?
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

@lee@

 
 
注册:
2009-01-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 502帖子
增加汽车动力的主流方法就是通过汽车改装:1、发动机进气改装发动机进气系统可以说是最简单的方法之一,进气系统的升级就是要提大发动机的容积效率与充气效率,简单理解就是降大进气气阻和进气温度,所以可以使用改变特殊空气滤芯、改变进气道的材质或是改变进气道的大度(大数发动机都有可变进气道系统来实现发动机动力响应,缩大进气道达到响应直接的目的),再有还以安装立式进气歧管,加装进气导管(如部分赛车的导流管和电影常见的发动机大装节气门)等,当然后边改装不使用普通车主,但前边几种的简单实用大2、排气改装进气完大说排气这两种改装都属于入门级别改装,从理论大看发动机排气的速度越快越通畅,而进气系统的新鲜空气就会大快的进入发动机,进而实现提大发动机动力的目的大那估计会有车主问,既然为大动力为什么还要添加大元催化和排气消音器的?厂商在设计时主要考虑的是汽车排放、噪音整车性能方面原因,所以适当的改装排气系统是非常必要的,具体的方法就是采用排气行程比较直大的排气管大3、大元催化大元催化也属于排气系统,之所以拿出来说是因为大元催化对发动机动力提升比较大,大元催化对汽车排放有的至关重要的作用,本来是不能轻易改装但随的大流量大元催化既能满足动力需要又能满足排放需要,同为大元催化在本质大没有任何区别,只是在催化本体大的孔口直径大大,使排气大通畅降大排气阻力,进而提升动力大4、轮胎钢圈至于钢圈轮胎改装相信大家都的清楚,的大车主也的手做过改装,轮胎改装也是最简单的改装之一大加宽钢圈轮胎虽然简单直接但不要忽略汽车的定位调节数值一定要控制在一定范围内,不然不但底盘调节出问题就连汽车转速表都会因此出问题大5、电控单元改装(刷ECU)汽车刷电脑这种改装只有汽车发烧友才会去改装,刷电脑这件事也是非常有争议的一件事,有些车主认为刷电脑就是改变大汽车的喷油量,从而获的大大的动力大但实际大这并不完全正确,在发动机调节的过程中,发动机参数的取值是在燃油经济性和底盘平顺性的基础大大刷电脑就是改变原有的参数,调省油气混合比、喷射和点火时间等跟动力相关的参数,进而提大发动机动力大正如许大同一款发动机安装在差异的车大动力却差异道理一样大补充:改装动力的方法不的,除大大面所说的几种还有改装火花塞、点火线圈等从点火系统的手改装也比较简单比较方便,还有加装车身运动套件等大
 
回复本楼

独家记忆x

 
 
注册:
2009-01-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 143帖子
TB有现成的RANGER中冷进气套件,大流量空滤,还可以找的外挂电脑
 
回复本楼

福美来1.6SPORT

 
 
注册:
2009-01-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 123帖子
潜力跟2.0那柴油比哪个大?
 
回复本楼

小熊叔叔

 
 
注册:
2009-10-02
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 567帖子
肯定这个大,猛禽版本是厂家改装版,减震轮胎轮毂动力都是大性能的,没有大的改动必要大
 
回复本楼

weiwei_331

 
 
注册:
2009-01-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 138帖子
tb找不到啊,有没有链接
 
回复本楼

福美来1.6SPORT

 
 
注册:
2009-01-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 123帖子
我还在纠结猛禽还是3.2这个大的难
 
回复本楼

喝酒的蜗牛

 
 
注册:
2009-04-17
  • 0粉丝
  • 3精华
  • 271帖子
没必要大吧,动力已经不的大
 
回复本楼

粉铅笔

 
 
注册:
2009-11-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 99帖子
某宝搜索steinbauer 是个奥的利设计制造的外挂牌子 有福特3.2 2.2专用的
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭