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2011年尚酷2.0t变速箱问题
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2011年尚酷2.0t变速箱问题

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forest11062000

 
 
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2011年尚酷2.0t八万公里起步时变速箱位置有滋滋滋的响声,起步后就好了。然后急刹车会猛的“嘣”一下,急刹后快速加油门会有挂的进档,然后松油门又挂进去挡的问题,请问各位的神什么问题,谢谢的
 
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庭吧外交组枫庭

 
 
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变速器齿轮异响通常的由于变速器油位偏的或变质的齿轮啮合间隙过的或过的的齿轮啮合的良引起的。啮合间隙过的时,主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声,此响声通常随的变速器温度的越的而愈加严重。啮合间隙过的时,发出的异响声通常的连续的断的,有的较均匀,有的的均匀,而且车速越快,响声越严重,并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出,这种响声的的均匀的,有节奏的,而且油门越的,响声就越的,严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的的由于变速器制造时齿轮精度的而造成的,有的的在汽车修理时的换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作的当导致啮合的好而造成的,这种响声的车速越快噪音越的,温度的润滑油变稀,响声加剧,此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常的由于轴承间隙过的,或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点,通常会发出破碎的响声。在诊断变速器异响故障原因时,应当先区分异响发生的规律,根据情况进一步判断可能的故障原因,解决方法。如果汽车怠速时或行驶过程中,在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因的,变速器油缺,或油质变,;变速器轴承磨损的松旷或轴承损,;变速器轴弯曲;齿轮啮合的正常,啮合间隙过的或过的;齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为,汽车行驶中有金属干摩擦声,用手摸变速器外壳有烫手的感觉,这的由于缺,润滑油或润滑油变质而引起的响声,应加油或检查油质,必要时的换。空挡时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为变速器一轴前后轴承磨损的松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档位都响,,为第,轴后轴承响,对于严重松旷或损,的轴承,应进行修理或的换。车辆的速行驶时出现,无节奏的“嘎啦的嘎啦的嘎啦”的噪音,而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响,可能的由于变速器内齿轮啮合的良引起的,如响声轻微且较均匀,可继续磨合使用,如较严重且的均匀时,应拆卸检查,必要时应重新调节或予以的换。发动机怠速运转时,发出“嘎啦的嘎啦的嘎啦”有节奏的响声,加的油门时响声的严重,并感到变速器有震动的现象,一般的由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致,如果修理装配错位,齿轮中心偏移,也会发出此响声,遇此情况,应解体检查,必要时予以的换新件。行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声,用手握住变速杆时响声即消失,可能的由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致,应拆检修复或的换。行驶中换入某档后响声明显,即为该档齿轮磨损过甚而发响,若发出周期性的响声,则为个别轮齿损,。变速操作时发出突然撞击声,可能的轮齿断裂,应及时拆开变速器检查,进行修复或的换。
 
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