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【聊C-HR赢现金】近距离接触个性张扬的小型SUV--丰田C-HR

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发表于 2018-12-26 21:49

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

偶然发现手机还留存着丰田C-HR的照片，这是前阵子晚上去中央广场散步，恰逢丰田4S店在做宣传活动，其中就有丰田奕泽的展车，虽然对这款车有所了解，但没亲自看到，正是相约不如偶遇，于是近距离看看，随手拍了一些照片，个人对丰田奕泽的看法：外观炫酷，年轻运动！颜值控的最爱，再加上TNGA的架构，是好车。C-HR则真的是又科幻又帅，整车的线条非常丰富复杂，真的很像一辆概念车。相比较奔驰、宝马、奥迪、大众这些这几年把车都弄成套娃一样，以往被批中庸的保守丰田现在却把旗下每一款新车都弄得个性十足，C-HR可以说是最好的体现了。C-HR内饰相对来说没有外观那么前卫，但也是紧贴潮流，最显眼的就是悬浮式大屏，屏幕尺寸达到8寸，具备iOS和安卓系统的投射功能。可以看到作为一辆入门级车型在有限成本以内尽量凸显设计感。这台车的安全性，其中C-HR配10个安全气囊、高刚性车身、后门双防护钢梁设计，还有丰田的一套TSS智行安全系统堪称同级翘楚。

包含远远光灯、近光灯、转向灯、示宽灯在内的前灯组使用了全LED光源，转向灯还使用了了同豪华品牌奥迪尾灯相似的流水灯带设计。

在前脸设计上，丰田融合了家族式设计语言和“魅力钻石”设计元素，比之现有丰田产品更为犀利。同时底部格栅采用了数个菱形组成的网状样式，保险杠及格栅造型也是目前外观上，C-HR同奕泽最大的不同之处。

侧面肌肉感很强

17英寸铝合金双色轮毂。搭配米其林PRIMACY 4轮胎，轮胎规格为215/60 R17。

车尾大胆而激进。相比车头更加富有层次感。大面积黑色包围搭配隐藏式排气筒设计，看上去充满了野性。

外突的尾灯虽然轮廓似曾相识，但是内部LED灯带设计十分漂亮。

后排空间比较紧凑，还是够用的

后备箱空间一般

整体布局倾向于驾驶员一侧，同时采用了大量的软质材料包裹。

C-HR配备了无钥匙进入系统，触控区域在把手的前端。

电动后视镜采用流线型设计，并配备了电动调节及电加热功能

仪表为双炮筒搭配中央行车电脑屏幕的配置，造型设计比较年轻动感

英寸中控屏幕采用了类似普锐斯的悬浮式设计。使用了丰田最新的HMI人机交互系统，并集成了百度Carlife。屏幕右侧时钟上方，为OCS的显示区域

C-HR采用了带十个模拟档位的CVT变速箱。

右侧为行车电脑控制及驾驶辅助控制

左侧为多媒体控制

方向盘大小和握持感参考凯美瑞。两侧多功能按键同样采用了“动感钻石”设计元素，

靠近驾驶侧车门的功能按键区域还很空旷，给未来的升级预留了很多空间。

空调出风口同样采用了“动感钻石”的菱形元素作为轮廓形状。

C-HR使用了功率为171马力的2.0升D-4S自吸发动机。这台发动机同凯美瑞上的A25A一样使用了丰田发动机领域的众多最新技术。拥有40%的热效率，与13的压缩比。
应该说，C-HR抢眼的外观是它最大的卖点之一，从整车的线条来看，设计元素极富层次感与立体感，车辆的年轻化元素十分明显。从车身的侧面来看，丰田C-HR的侧面溜背式的造型富有动感，车尾部的弧形线条与整车风格交相呼应，具有很强的时尚性。

[本主题由岛上花园于 2018-12-30 10:54:18 设为精华，原因：内容丰富 ]