2018成都车展精彩片段-------911GT3RS

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用车轮一路飞翔

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用户：罗翔1987
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发表于 2018-12-27 10:38

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新一代保时捷911 GT3 RS在2015日内瓦车展全球首发，第二天就在中国公布了指导售价：243.1万元。新一代保时捷911 GT3 RS搭载4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，0-100km/h仅需3.3秒　新一代911 GT3 RS的外观与911 GT3相比改动并不多(估计一般人也无法轻易分辨出911庞大的车系中的每一款车)，新车增加有全新的深色包围套件，并在前翼子板和后翼子板处设计了两个全新的开口。　有GT3 RS这个霸气外露的后缀，那么大尺寸尾翼自然是必不可少了，后发动机盖也采用了新的车身及，配合中置双出排气布局，新车的战斗气息更进一层。　座舱内部911 GT3 RS则和911 GT3没有太大的不同，整体采用红色和黑色材质进行包裹，装饰材料没有比碳纤维更适合的了。新车内外进一步的轻量化处理后，整车质量仅为1420kg。全新911 GT3 RS搭载4.0L自然吸气水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率368kW(500PS)，峰值扭矩520Nm。传动方面匹配的依旧是7速PDK变速箱。911 GT3 RS的0-100km/h加速时间仅需3.3秒，0-200km/h为10.9秒，极速可达310km/h。这样一辆刷圈神器怎能没有纽北圈速来炫耀呢？911 GT3 RS在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒。　目前911系列只有Turbo和Turbo S采用3.8L水平对置涡轮增压发动机，其余车型则采用3.4L和3.8L的水平对置自然吸气发动机。基本可以确认这两款发动机会被排量更低，但输出功率可能会更强的涡轮增压发动机取代。但具体是怎样的发动机目前尚不明确。相信保时捷的实力肯定可以造出性能比肩甚至超过目前3.4L自然吸气发动机的四缸2.0T排量的水平对置涡轮增压发动机。