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【人.车.生活】领克01周庆,兴奋后的智能体验
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【人.车.生活】领克01周庆,兴奋后的智能体验

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2018-10-26
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今天跑了一段高速,去了趟惠州西湖,特意感受和体验了一把领克01的人工智能-自适应巡航系统,出发前特意搜罗了一番,了解他的功能和操作,一起分享一下……
 选择领克的时候就了解了ACC自适应巡航。领克 01 的ACC自适应巡航系统是对我来说一个比较吸引人的配置。现在市面上比较多的是自动巡航,我以前的远景SUV也是自动巡航,当车速行驶到一定时段开启,会按照当时车速行驶。相较于ACC而言,自动巡航最大的弊端就是不能自由设定车速,而且制动需要驾驶员自行的判断。相反,领克01搭载的ACC则可以自行设定车辆的稳定时速,车辆自行制动与增速,真正的解放自己的右腿,让驾驶变的更加方便,轻松。
        说到ACC智能,不得不说一下领克01的ACC所具备的两个功能,一个是带跟停功能的ACC自适应巡航。还有一个是同级别独有的排队功能ACC自适应巡航。
     先说说带跟停功能的ACC,该系统通过毫米波雷达实现。它相对普通定速巡航的优势在于,可同时设定车速(设定范围为30KM/H-150KM/H)、与前车的时间距离,因此实现跟随前车的车速变化而变化(变化范围为0至设定的车速),以维持与前车的设定时距。
          在高速路上经常会遇到前车速度不均衡的情况。而跟停功能ACC能在前车提速,本车在保持设定时距的前提下,跟随提速,当行驶速度到达设定时速时,本车以设定速度行驶。前车减速,本车也会跟随前车减速,直至车辆静止。
       跟车系统比定速巡航级低,所以在要使用时候务必关闭定速巡航,则自动默认打开跟车巡航,设置里面——安全设置——可以选择开启或关闭,接着就是开始设置ACC自适应巡航……
 
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