尼桑可变压缩比发动机，哈佛应该仿一台做实验

[待解决] $\"收藏此主题\"$

绝不流泪

0粉丝
0精华
391帖子

用户：绝不流泪
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-10-14 11:15

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

世界的汽车巨头，真应该把尼桑那可变压缩比发动机技术，买来用。尼桑这可变压缩比发动机，最主要的优势就是，活塞和连杆的角度变化，比传统的发动机角度变化要小，也就是说在发动机运转的时候，能量传输更好，而且气缸活塞的寿命应该比传统发动机高一倍，而且还是非常好的偏置曲轴，这种动能传输的零件构造，比传动的偏置曲轴，高出好多倍的偏移位置重点是之后，世界大力发展氢能源，之后内燃机烧氢燃料，内燃机，可以继续统治地球100年以上，甚至是200年，到2200年尼桑的可变压缩比4缸发动机，发动机3000转爆发的功率和扭力，绝对非常接近宝马的直列六缸，就拿自习发动机来说，所以说就能体现出尼桑这台可变压缩比发动机的优势，绝对是革命性的技术。业界巨头要是能把尼桑这台可变压缩比发动机生产出来，之后加上新型两冲程的技术，也就是两冲程可变压缩比发动机，三缸两冲程可变压缩比发动机，性能绝对可以直逼直列六缸发动机的性能要是这样的两冲程可变压缩比发动机，在使用氢燃料呵呵，内燃机的历史就改写了希望全球的厂家都把尼桑的可变压缩比发动机买来研究，绝对非常有价值超有价值，当然要用尼桑的技术，就是花钱买，要不就用能源换，就是用氢能源换，日本非常需要氢能源，日本只有用核电站产氢能源，但日本用核电站产氢能源是不可能的，这就上升到国家层面了，呵呵那就得看造化了尼桑这可变压缩比技术，非常的好，要尊重别人的科技成果，要舍得出钱下血本买来绝对不会亏的，坚决抵制窃取和使用别人的科技成果这是不道德的行为，实在是买不到就没有方法了，没有枪没有炮敌人给我们造哈哈哈哈，大不了日本沉没的时候，给尼桑的技术人员保送到非洲续命，三代之后必须离开非洲。当然说这么多，但还是需要企业把这发动机生产出来，严格的实验，试验后，就知道这台发动机的价值了，多半每个企业都会流口水我在论坛发过新型两冲的帖子，叫纯概念新型发动机。