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胎压时不时报警,有点苦恼
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胎压时不时报警,有点苦恼

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亮亮小小

 
 
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2008-01-16
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亲们,胎压时不时报警怎么回事,也没钉子。主要是后轮胎,后轮胎曾经补过一两次胎,有一个扎破了换过一次。有点苦恼
 
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ke86

 
 
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2010-06-10
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这个还真不太了解,不过我可以帮你把问题顶上去,希望会有更多的朋友可以看见帮助你
 
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shuizl

 
 
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2010-06-19
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胎压监测指示灯一直亮,通常有四种情况:1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调节为2.3,后轮胎压力调节为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准版轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮,3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压监测器是不是正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测装置没有及时报警,就是胎压监测装置出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原厂的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。
 
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白琳

 
 
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2010-05-24
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我也一样,
 
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精屁110

 
 
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2010-04-13
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我的也误报过一次,国庆上高速之前,结果去那又拆又喷水的就是没有钉子,胎压也不缺
 
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扫把老

 
 
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有可能是补胎时,在拆装轮胎过程中,造成轮毂边缘轻微磨损而漏气。
 
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jiajiayeye

 
 
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换过胎吗?不是数显的直接胎压监测吧!间接胎压监测系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速区别,以达到监测胎压的目的。由于新旧轮胎磨损不一样,轮胎直径会有细微区别,导致一圈的长度差异,时间长了系统会认为是轮胎压力偏低而导致的而报警。
 
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jiajiayeye

 
 
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2010-05-31
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是不是换过胎?不是数字显示的直接胎压监测吧!间接胎压监测系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速区别,以达到监测胎压的目的。由于新旧轮胎磨损不一样,轮胎直径会有细微区别,导致一圈的长度差异,进而行驶同样的距离差异轮子的转速会不一样,时间长了系统会认为是轮胎压力偏低而导致的而报警。
 
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