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车评人吴昊试驾东风风神AX7的行驶感受
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车评人吴昊试驾东风风神AX7的行驶感受

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2018-12-07
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前段时间看见了吴昊测评上市不久的国产车型东风风神AX7,这款车型在动力上有了很大的进步。它的发动机是来自PSA集团的,和标致及雪铁龙有着同款的1.6T涡轮增压发动机;变速箱也是国人喜爱的爱信的,而且其变速箱既不是双离合也不是CVT,而是第三代的6AT变速箱。
吴昊在试驾时,用的是40-50km/h的速度来巡航的,但是转速只有一千三四百转,要知道这台发动机是当年PSA集团与宝马联合研发的一台发动机,而且用了Twin Turbo的单涡轮双涡管技术,其中低扭是它的一个很大的特点,显然日常巡航时没有能把低扭这个特点发挥出来的。虽然说这个发动机的设计是为了更好的燃油经济,但是对于这款较重的SUV来说却无法获得更好的动力响应,当然这是针对于日常的省油模式来说的。但当驾驶模式切换到SPORT的运动模式后,它的整个低转速的油门响应的速度就会加快,并且变速箱的换挡积极性也会增加不少。
所以说,在驾驶这款车时,要根据不同的路况和驾驶需求来切换相应的驾驶模式,这样才能将这款车的动力优势充分地发挥出来,驾驶感受也会更好。
 
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