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店内看了下新款CT6,双外观各有特色
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店内看了下新款CT6,双外观各有特色

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2019-01-08
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19款凯迪拉克CT6的出现让人印象深刻,虽然是作为中期改款车型上市,但整体变化着实不小,已经可以算是一款全新车型了。新车亮相不久,店内已经有CT6的实车了,我们也去店内体验一把。
全新的CT6采用双外观策略,拥有运动版与风尚版双外观区别。前脸借鉴了ESCALA的设计语言,采用最新的家族式风格设计,整体变得更加运动激进。大灯采用全LED光源,中网也从原来的横条格栅变成盾型设计,风尚版采用经典盾型格栅,运动版使用V型格栅,向V系列致敬,整个前脸看起来,比老款年轻了不少。2019款凯迪拉克CT6尾部造型很宽敞,配备鲨鱼鳍天线,车窗上方也有条形高位刹车灯带,28T车型就可提供双边共四出镀铬排气管设计,后保险杠中间集成了指示灯,尾部造型最大的变化是尾灯采用了最新的灯组设计,沿用新家族设计方向,采用L型设计,尾灯造型跟头灯相呼应,让整台车的一体感看起来非常强,而且具有很高的辨识度,另外运动款增加了尾翼设计,也让运动气息更加浓郁。
19款凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223*1879*1492mm,轴距为3109mm,相比老款,19款CT6车身与轴距都进行了一定的加长,长度达到了十分夸张的5223mm,比新奥迪A6L的5050mm还要长不少,隔着屏幕都能感觉到它的霸气。
动力方面,19款凯迪拉克CT6将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配全新的10AT手自一体变速箱,提供更平顺的驾驶感受及更低的能耗及排放标准,新款28T车型可以满足严苛的国6B排放标准,技术水平突出。同时,新款CT6也将以订单形式生产匹配3.0TT双涡轮增压发动机的40T车型,匹配10AT手自一体变速器,3.0TT发动机最大功率可以达到403马力(296千瓦),数据十分惊人。
外观方面,2019款凯迪拉克CT6比老款车头设计精致优雅,整个前脸看上去更和谐,前大灯采用獠牙式设计,采用双透镜LED光源,造型更立体,科技感更强
新款的CT6的日行灯比老款的高级,一整条LED,不再是一颗一颗的,亮灯的效果绝对是满分!
黑色为运动版外观,采用V型中网设计,更显运动
白色为风尚版外观,采用盾型中网设计,更显豪华
尾部最大的变化是尾灯采用了最新的灯组设计,与前大灯很好的呼应.,运动版增加了小尾翼设计,更显运动
无论运动还是风尚,28T车型就可提供四出排气,老款只有两个!
运动版车型全车增加了前后包围及侧包围,让整车感觉更加运动
19款CT6尺寸长度增加134毫米,加长至5223毫米。腰线采用折痕设计,侧面更修长 
来自Brembo特别定制的19英寸四活塞卡钳,更加运动的电磁悬挂以及排气设定为车型带来非常运动的感受。
前后车门均配备无钥匙进入功能,提高使用便捷性。
外后视镜配有盲区辅助,并集成转向灯和摄像头
倒车影像,比上一代更清晰
备胎
搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,实现低能耗,低排放的效果
展车内饰采用橙色,配碳纤维装睡
方向盘大小尺寸和握感均不错
全新的10速变速箱换装了电子档杆
中控部分将改款前的触摸板换成了更加实用的旋钮以及快捷键
碳纤维装饰
座椅调节,腰部支撑,座椅记忆
空调控制与安吉星
老板椅调节
搭配最新的凯迪拉克CUE系统,实现OTA升级,应用功能下载及使用,并提供每年24G的流量免费
 
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