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速腾怎么样? 记我的用车感受
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速腾怎么样? 记我的用车感受

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凤舞玖天

 
 
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2019-01-09
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车型信息
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购买车型:速腾 速腾 2018款 180TSI DSG臻享版
购买时间:2018年03月
购买地点:四川绵阳
裸车价格:12.88万元
平均油耗:7.5L/100km
行驶里程:16999公里
车主印象:做工精细     配置很丰富     油耗略高     舒适性好     

评分信息
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综合评分:4.63分
外观:5分     内饰:5分     配置:5分     空间:5分     动力:4分     操控:5分     油耗:3分     舒适:5分

用车感受
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优点:做工精细,很多细节处理得很到位,钣金间隙均匀又小,门板缝隙还有密封胶条,减少空气阻力;用料实在,真皮的方向盘和座椅,很有档次,手刹都是真皮包裹的,比起捷达的塑料感简直好太多,新车开几天就没有异味了,说明材质还是好货,之前坐过一个国产的SUV,一年多的车了,还能闻到那种新车的气味,国产SUV这些年卖的很好,我不是说国产不行,肯定大家的眼睛是雪亮了,有它的优势所在才会有如此大的销量;驾驶感受佳,体现在底盘车身稳,方向盘稳,加速很线性,减震效果好,一般小坑包都没有太大的抖动。号称的A+级轿车标杆名副其实。
缺点:1.2T还是不适合我的驾驶习惯,动力弱了点,开出来的油耗和1.4一样了,一般平均在7个以上,适合温柔驾驶的人群。倒车影像没有,自己买了一个原装扣手摄像头装上花费200多。前雷达没有,这个直接导致新手几次刮花前保险杠。胎压监测不是想象的那种显示胎压数值的,而是一种电脑判断胎压异常的报警功能。大灯是卤素的不是很亮,还好基本夜间不开车,有时候进隧道由于是自动大灯,都看不出来开没开。
外观:外观中庸大气,没有一点浮夸,车身线条走向平稳,整体中规中矩精致符合我的审美,对于大众轿车外观一般不知道的人,把几万的捷达到上百万的辉腾摆在面前,一般人也是脸盲症马上发病,我也是一开始分不清捷达、宝来、速腾、朗逸,尺寸差不多的车完全靠前脸的几道杠和车标大小来分辨简直是困难的事
内饰:基本上不会给人塑料感,真皮材质加上软包的设计还有塑料皮纹的处理,再配上镀铬装饰,瞬间大气上档次,买车前看过其他车,确实被这个车的内饰征服,1.4T高配版的更漂亮,但是1.2T就只有一个配置,多少人应该还是买的1.4T吧,高配有一种翻毛皮的的座椅真的是漂亮,说个真实的事,我们选车的时候看的是1.4T高配的,当时感觉爽翻了,店里没有1.2的车就没有看,然后就直接定了,到车后一看,我去,比起我看的那台简直low了一个档次,这款车个人建议就买1.4T高配的然后颜色别选白色的,选那个金色,很低调的金色,比起我这个白色真的漂亮很多。
空间:车内空间和一般的紧凑型车差不多,没有特别的优势,毕竟车子只有那么大,后排的中央底板有很高的凸起,估计是全球第一高的那种了,确实不如现在很多车设计的后排平地板好看。后备箱很大,比起一般的紧凑型轿车绝对大一截,关键是后排还可以放倒,后排中间还有一个可以打开的洞,尽管目前没用过,但是这是很好的设计,后排的中央扶手一放下来,你会觉得车子一下上档次了,有水杯架,有一个设计不到位,手机不好放。
配置:自动大灯很实用,增加安全性;自动雨刷也是非常实在的配置,自动调整快慢,雨天基本不用管, 很有用;疲劳驾驶识别,报过两次警,确实是操作太风骚了;天窗透气性能增强;上坡辅助系统简直是上坡起步的神器;真皮座椅不是很实用,但是逼格慢慢,简直不舍得用,加了一个套。这个配置确实是这款车的优势
动力:最初选车的时候只考虑了动力的参数,1.2T和1.6比较,1.2T的动力更强油耗更低,就果断选择了1.2,实际上现在再选一次应该是会选择1.4T的,实际使用起来感觉1.2的市区驾驶还是有点恼火,D档跟车基本是困难的,郊区当然优势还是明显,油耗基本能达到官方的5.5,高速上其实在6个多,这样比较下来还是1.4T的好吧。但是,这车又有一个特点就是有个S档,相对于D档来说,动力应该感受起来相当于运动模式,原理是提高怠速,加快电脑对油门的响应速度,这个模式呢如果油门踩大了,会有强烈的推背感,发动机转速瞬间变为3000以上,算是一种对动力要求高的弥补,所以整体来说动力够用,要强动力就用S档,只是油耗肯定就上去了
操控:操控真的可以说是666,不愧是一台技术成熟的车子,任何路况开起来都得心应手,再抖的路方向盘都是稳稳的,不会受路面影响,双离合的变速箱换挡也是超级快,三挡以后基本是感觉不出来在换挡了
油耗:前期驾驶油耗基本能维持在官方的平均油耗5.5,这个数据来源于每天上班的10公里平均油耗表显,驾驶偏向于很温柔,基本不急加速急减速,但是开了两个月,感觉车子熟悉了,驾驶起来也胆大了,开起来就偏向于激烈驾驶了,到5000公里的时候油耗就基本保持在7-8了,我一度怀疑是机油问题,但是做了首保以后,发现并没有改善,后来才发现是自己驾驶问题,专门拿了几天早上上班测试了一下,用那种温柔的驾驶方式,大概就是轻轻地一脚油门开到60的速度,然后就滑行,等一下又轻轻加点油,就这样开,基本也不踩刹车,测试下来确实能再开到5.5,但是车是拿来开的,不能为了省油而省油,到现在基本油耗都在7-8,其实油费也差不了多少,激烈驾驶一个月也就多几十元钱,这个还是能接受。最初买这台车有很大的原因就是看中低油耗,所以这个就感受比较多一点了,现在1.6万公里了,发现一个问题,我们几个同事有买1.6的速腾,也有1.4T的速腾,我们三个不同排量的发动机一个月下来的平均油耗折算成每公里的费用居然是差不多都是5毛多
舒适:上了高速就能感受到这车的底盘扎实,稳稳的,120的速度基本是如履平地,估计跑个180也不会飘,保养的时候看过底盘,下面有一层护板,还比较紧密,应该是利用空气动力学什么的设计的,一般路就不用说了,四轮独立悬挂不是盖的,另外座椅包裹性和软度适中,都还不错































 
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