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天冷了,油耗太高
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天冷了,油耗太高

[待解决] \"收藏此主题\"

bjhwj

 
 
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2009-09-13
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今年3月提车,1.8T,目前行驶一万公里,350元只能跑400公里,主要是郊区,开车不算暴力,正常吗?
 
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人生之宝

 
 
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冬天发动机预热时间长这个和发动机它本身的特点,工作的原理是有关系的,发动机本质上就是你把油放进去烧,烧了炸开来,它这个热量热能变成了动能,让我们车子往前面走。那么这个炸开来它这个热能是有温度的,发动机正常的最佳的工作温度如果是家用车,80到90之间。但是我们这个车子比较冷的时候,有可能只有二三十度达不到,它有一个临界温度值,大概是65左右。CPU通过加大喷油量升温如果低于这个临界温度,发动机的CPU叫做ECU,它会根据发动机水温、气压、转速、负荷等等来调节喷油量。为了尽快让这个发动机达到,比较良好的工作温度,它会增加喷油量,让你这个车子快速的升温。原来一个煤气炉烧的,现在变成两个煤气炉烧,看看能不能把这锅大的冷汤,马上给搞热。那好了它这个温度这个油磨损掉,不是用来让车往前走,而是让这个大锅子的发动机,更加快速的温度上升变热,那这个时候油耗就会增加。发动机热胀冷缩阻力增大还没完,发动机它是金属做的,要么铁要么铝,它有热胀冷缩的,冷的时候就比较紧,阻力就会比较大,也是会增加油耗的。有些朋友说夏天很明显,开一个空调压缩机一开,发动机能量要磨损掉。时时刻刻都在磨损发动机的能量,让它没有用在往前走这一件事情上,用来发电了。空调暖风磨损发动机热量冬天开空调就好,不用开压缩机也能暖,那怎么会油耗会更高呢?其实恰恰就是因为这个东西,我们家用的空调制热也是通过压缩机的,但车子的暖气不是的。车子的暖气有点像是什么?左侧是个热水袋,右侧是一个个小扇子,你去扇这个热水袋,这个热水袋的热量就跟着这个风一起被扇走了。发动机需要提供更多热量扇到哪里去呢?扇到我们这个车子里面来了,那么热水袋本身的热量不就被扇掉了嘛。如果天气特别的冷,吹过来的风接近于冰箱风,有可能吹到我们车子里面要很热。发动机这个柴火是要放很多烧起来,要烧得很旺很旺才行,不然的话一吹发动机自己就冷掉了。
 
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Blair3310

 
 
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1.4T世纪油耗7.1-7.2
 
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lc19810807

 
 
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才提车几天,开始加了50元95,后来加了300元92,现在跑了270公里,还有60镉汀?
 
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林勇波

 
 
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高速8个 市区11个 同1.8 目前不到7000公里
 
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gjjsjsdsjk

 
 
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我正常驾驶的1.4T油耗在7.6左右,一半以上高速,你1.8的车论坛里基本都是超过10.5的,正常的!你翻翻前面的帖子就知道了。
 
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陶醉的女人

 
 
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加满箱油,市区跑,大概500公里左右,1.8的,冬天略费一点油。
 
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型系我特征

 
 
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不高,我1.4也要9个多
 
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qq744039721

 
 
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将近13个油,也忒高了吧,本来打算买个1.8的二手车,油耗这么高的话,就得重新考虑一下了
 
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天下靓车2009

 
 
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350基本上是600出头,我的也是1.8
 
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AK47NO1

 
 
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1.4的烧95
 
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geilong

 
 
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建议加力魔顶技4200,5W-30,起步轻快,油阻小,高温粘度刚好是12.2(大众涡轮机要求12.0),冬天如果还在加0-40的全合成那肯定是费油的。
 
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kkll-1

 
 
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我1.8,350能跑550公里左右,综合路况
 
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lpo9ol

 
 
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1.8是很费油的我也1.8城里跑的话差不多8角钱一公里
 
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