合资中级轿车里面，迈锐宝XL的价格算是很低了

颜值:真的非常不错，整体感和细节做的都一样漂亮，车身的线条需要缓和的地方就很缓和，需要锐利的地方就很直接，在视觉方面有非常好的整体效果，整个车身的外部轮廓以及弧线也很唯美，刚柔并进而又不缺乏想象力。动力:1.5T的涡轮增压，在家用的b级车范畴之内，也算是比较暴力的输出值了，雪佛兰迈锐宝XL也是属性和装备都比较厉害的狠角色了。空间：想怎么用就怎么用，空间是特别大的，也可以说大得有一些浪费，前排和后排的空间都十分宽敞。


虽然我觉得这辆车的空间非常不错，但是有一个关于空间方面的问题，还是有一些遗憾的，后排地板中间位置有凸起，对后排的乘坐感还是有一定影响的，如果不是满载的情况下，那是没有任何问题的。大灯的配置我有一些不满意，竟然原车搭配的还是卤素光源的灯泡，相对于这样级别的车，其他车系基本全部都是LED灯源了，厂家想节省开销也没有必要在这方面节省，这样的做法也只能觉得厂家很小气，有可能也会失去客户。


因为之前就是开a级车的，所以再换车仍然还是a级车，总觉得面子上有些不舒服，但是现在本身就有房贷，如果买车在选择贷款的话压力会比较大，这样买车的资金就一定要控制在15万以内，国产车的质量和水平我还是不太信任，合资车中又只有那么几款可供选择，选车真是一件比较烧脑又浪费体力的事，最后选来选去，还是觉得雪佛兰迈锐宝XL可以，对我的购车需求基本都可以达到，更重要的是开出去有面子，作为男人，面子当然很重要了。


雪佛兰迈锐宝XL是标标准准地地道道的b级车，车内空间也是特别宽敞，上回拉着我的同事们去市体育馆看球赛，四个膀大腰圆的成年男子坐在车内，空间看起来还是挺不错的，至少不是塞得满满的状态，后排的纵向和横向还有一定的空间余量，我的驾驶位也不是特别的拥挤，相反还是很宽松和自由的，我176的身高，上下都没有什么压力，这样的空间真是不错，我的同事们也这么说。


虽然上回我们一车人得有七八百斤再加上车的自重也不算轻，不过这台1.5t4四缸涡轮增压发动机的动力还是很让我刮目相看的，跑八九十的速度完全没有任何异样，工作声音也没有变大并且也没有任何的喘息现象出现，加速效果仍然还是那么好，这台发动机的动力我是真实感受到了，的确是非常不错的。


这辆车的前悬挂是麦弗逊独立的，后悬挂是多连杆独立的，这种都是独立性的悬挂设置对于整辆车的减震效果有很好的作用，给我的感受是，在经过一些不是特别大的颠簸路面时，对于比较中等的震动感过滤作用是最好的并且底盘的高度也很可以，一般的路况都是可以顺利通过的。转向系统的各方面调校的也很不错，总之操控感很好。



自己家车的油耗都比较关心，因为养车的费用油耗就占一大块，我的这辆车现在也开了1个月多的时间了，行驶总里程也达到了3700多公里，仪表显示的百公里平均油耗7.3升，这应该是纯市区的表现，已经很久都没有跑高速了，这样的油耗表现还算满意，之前的a级车市区百公里油耗还要6.7升左右呢。


这辆车的舒适感主要有两方面我认为不错，第一个就是座椅是真皮，舒适感特别棒，前排和后排还都配备了中央扶手，前排还有座椅加热和电动调节的功能，使用起来很方便，舒适感也是成倍增加的。第二个就是空调效率不错，温度分区控制很智能，前排和后排也都有对应的空调出风口，这样每个人都能有对应的温度需求，自然就非常舒适了。


雪佛兰迈锐宝XL的颜值是很帅的，突然就想起来一句话很适合它，（明明可以靠脸吃饭，为什么还需要这么努力），整个车身的线条很漂亮，形象上和轿跑不谋而合，车头比较修长，背部又是溜背的设计，尾部饰有凸有凹的层次感分明，这些特点全部结合在一起就突出了这辆车的运动与时尚感，车头的中网虽然不是很大气，这是雪佛兰的十字logo却是闪闪发光的，象征着品牌的效应，也证明着霸主的一切。


内饰的设计风格是中规中矩的，因此看起来还是有一些中庸的，不过整体内饰的用料还算可以，大部分的地方也都是被皮质包裹的，摸起来的手感还是很好的。另外，中控区和扶手处的操作区看起来比较整齐也有一些科技感，使用起来更是方便，这样的内饰就完全可以了，我还算满意吧。


关于雪佛兰迈锐宝XL的性能与价格方面，我认为比例还是很优质的，因为这辆车的定价本身就不高，我买车的时候优惠幅度还是比较大的，各方面的性能配置也很齐全，动力空间也都没话说，相对于同级别的其他车辆，价格优势的确很大。