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从博越十月销量排行看博越优劣的转化
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从博越十月销量排行看博越优劣的转化

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99545966

 
 
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2009-11-26
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我是吉利老用户,现车为16年博越智尊两驱。不存在黑吉利的情况。刚看了十月份国内乘用车销量排行的文章,见博越跌倒第七,是有些不快,却也觉正常。我想说的是:博越十月销量虽仍保持2万以上,但黄金购车季如此销量,绝对不尽人意。不说H6又再一枝独秀,上到4万的销量,把第二名远远抛在身后。就是RX5、GS4等原来排在博越后面的SUV,销量都有差异程度增长,纷纷超越了博越。博越排名从上月的第四被挤到了第七。而且可以预言,博越再不出改善款,补齐短板,估计销量会跌。那么,博越的短板在哪里里?我不是专业车评人,说不出专业的话,谨以当初选择博越的心理,从用户购车意向的角度简单分析一二。博越当初一炮而红的优势有三点:越级的行驶品质和配置加上合理的价格。至于外观,有人说最美,我是反对的,而且恰恰是博越的外观,让我当初还有些犹疑。毋庸置疑,博越的劣势也不少,包括上面提到的外观,评价也是两极分化。由此也可以看出博越的外观不够中庸。而中庸是被大多数人接受的前提。至于外观,主要在前脸的近美远丑,以及车身宽度不够造成的不协调。博越的劣势之二在于车身的长宽尺寸。4519长1830宽的车身,在当下紧凑级SUV中绝对处于劣势。栗子不用赘举。这样的紧凑车身自然影响到空间(还有外观的协调大气),在以是不是高大宽敞为重要选车条件的国人面前,车身劣势便成了选择劣势。博越的劣势之三在于油耗,这个毋庸多说。博越的劣势之四在于后排靠背角度不可调,当初这点可是热议话题之一。以上四点劣势,其中外观尺寸在最近爆出的改款中似乎并无大改善。后排座椅靠背是不是可调尚不得知。而动力油耗方面,1.5T双离合似乎倒退了,就算油耗降低,客户可能并不买账。而之前的优势,包括配置价格和行驶品质,最近新出的自主SUV纷纷迎头赶上,差距不断缩小。如此劣势不改,优势不再。博越的前景堪舆。最近博越打出厂家送购置税,让利1.5万的优惠条件,估计也是看见了危机。但是,劣势不改,始终难以长期为继。一家之肺腑,勿喷。
 
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35ytgvdf

 
 
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说的很对
 
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uytrytr

 
 
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你的车是1.5提的动力吗?
 
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xiatao890

 
 
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油耗很玄学的感觉,我开的时候感觉还好
 
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567ujhgfd

 
 
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据说新款博越能更省油一些
 
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广西老

 
 
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这套动力总成 xc40也用,没啥问题,油耗应该能降下来。但是这个外形吧 真是
 
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99545966

 
 
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听说1.5T的是三缸的,再配以双离合,油耗肯定会降下来,甚至动力还会更强点。但三缸加双离合,平顺性是不是打折扣?买博越的大多不在乎油耗,在乎的是传动系统丝般顺滑的平顺性。我买博越选择点之一也是看中博越的自动变速箱。
 
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99545966

 
 
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现在有1.5T的博越?
 
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99545966

 
 
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说到品质,博越还有一点,就是方向盘和车身抖动,开起来没有,很有质感,但怠速的时候还是有震动,挂N档也能感觉得到。新车即如此,尤其冷车启动,震动更明显,让博越的质感大打折扣。目前难以解决,这绝对是减分项。
 
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9587348736

 
 
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学下人家魏公公全部大降两W,降量马上番一番,频频大降价对谁好自己想
 
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sbjiechong

 
 
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tr5555rtf

 
 
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1.5T用在博越,应该是混动,至少48V,应该不会出纯燃油版。纯燃油版还是1.8T+AT。博瑞GE的1.8T的纯燃油版已经申报了,1.8T+AT。
 
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泰哥记

 
 
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不进步的车企只有自砸声誉
 
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小苏汽车装潢

 
 
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1.5T应该省油,动力还更强,只不过三缸,靠自己选择
 
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海之深

 
 
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2009-11-27
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说得有一定的道理
 
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thtrh

 
 
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我觉得博越尺寸大小正合适,方便停车。博越的劣势:油耗和最小离地间隙
 
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thtrh

 
 
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2009-11-29
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还有就是博越的优惠幅度太小了!没法跟H6比
 
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zhanggjhgss

 
 
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2009-12-24
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吉利有春晓和宝鸡两个博越车的生产基地,两个厂产能加起来只有两万辆左右。所以博越车的销量不可能会像长城H6那样月销4万甚至6万辆的。
 
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