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发动机水温高
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发动机水温高

[待解决] \"收藏此主题\"

hgx

 
 
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2009-12-03
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最近发现发动机发动机水温偏高高,去萧山4S店没法修复,请问在哪里里能修复?水温偏高对发动机是不是有影响?
 
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yihan218

 
 
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2009-09-08
建议去外面修理店看看咨询一下,外面技术不一定比4S店差,找个专业的如满意请采纳
 
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00023900

 
 
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2009-09-08
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一般来说,汽车水温表90度正常。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热调换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳。发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标志。无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用60度--120度表盘。防冻液差异于传统的自来水,其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100度以上的温度。发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央90度。水温表温度过高故障分析:一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。1.漏液、冷却液不足。冷却系统漏液后会导致防冻液不足,进而导致防冻液温度升高,如果发现防冻液偏低,首先应该检查是不是漏液,如果没有要及时添加相同型号的防冻液,不要添加自来水或者其他型号的防冻液,以免导致稀释甚至沉淀,造成失效或故障。2.散热风扇故障。散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热,导致防冻液温度升高,进而导致“开锅”等问题,在行车途中一定要留意防冻液的温度,发现异常时先降低车速停车,但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是不是存在故障。3.循环水泵故障。水泵发生故障后,发动机导热侧的水不能够及时循环,导致发动机启动后水温会迅速上升,冷却系统失灵,水温报警,并伴有“开锅”等现象。如果发现的早并采取适当的措施,就会避免因冷却不良而造成的拉缸等更大的故障损失;所以必须在发现水温过高、报警灯亮、“开锅”等现象时,尽快停车检查故障根源,必要时求救修理店解决。4.叶轮损坏的常见形式有叶轮开裂、叶轮从泵轴上松脱或叶轮腐蚀,叶轮腐蚀一般不会造成发动机故障。叶轮损坏的原因通常是由于发动机出现了非正常高温的情况,有些是因为水泵叶轮的质量问题。检查叶轮是不是损坏时,大多数水泵只能拆卸后才能看见叶轮的状况,有些发动机在拆卸节温器后可以用手触摸到水泵叶轮。
 
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qywz2006

 
 
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2009-09-19
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发动机水温高的话要检查下看是不是节温器上面的问题,正常不会高的。
 
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奥拓仔

 
 
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2009-09-08
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如果水箱前面的散热器干净,风扇皮带不松,冷却液不缺的情况下,个人判断应该是节温器有问题了,节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门打开过迟,就会引起发动机过热;主阀门打开过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。希望我的回答会对您有所帮助!
 
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白衣

 
 
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2009-09-08
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水温偏高主要检查防冻液和节温器,一般是后者的问题,这个其实不难解决的,找4S吧,保期内免费解决问题。
 
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krjker

 
 
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2009-09-08
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一看你就是故意黑陆风的,陆风的售后是最好的。看看论坛那么多陆风万里行,陆风送温暖,都是对车主贴心的像亲人一样,怎么可能一个水温过高都修理不了!这种水温小问题,随便一个小修理店都能搞定,何况是专业的4S店呢?把你车拆了再拼装一辆新车出来都没问题!!
 
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