朋友推荐+试驾感受，最终锁定睿骋CC

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一点情缘

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用户：一点情缘
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发表于 2019-01-25 10:29

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楼主电梯直达楼

2018年年底的时候，总结这一年中我的奋斗目标，除了买车没有完成，其他都已经实现了。换了新的工作，也结识了很多新的朋友，在年末的时候，媳妇说为了新年再有点新气象，决定从固定存款里面拿出10万让我选一辆车。一方面是为了解决平时出行的压力（高峰时段真的打不到车，有些时候一等就是半小时），另一方面孩子马上1岁了，也该有辆自己的车带他出去看看外面的世界了。
跟朋友们聊了半个多月，自己也做了很多功课。通过对比、试驾、朋友介绍，最终锁定了这款睿骋CC，现在还没提车，没办法给大家上图，今天也是来和大家分享一下我为什么选他。

虽然本田买发动机送车，但是动力不能是唯一考虑
其实论动力，睿骋CC不是首选，我会首选十代思域。1,5T的动力，峰值扭矩220N·m，可以说相当有劲儿。但是买车不能光看动力，平时代步也用不着开飞车。尤其是我现在有孩子了，空间是我必须考虑的问题。思域后备箱空间表现还是非常不错的，但是我183的身高，媳妇175，我俩坐在前面，后排空间也可以说小的可怜。必定A+级别的车型，pass。
睿骋CC同样也是1.5T的动力，虽发动机峰值扭矩和功率不能和思域抗衡，但是无论日常代步还是跑跑高速长途，账面数据看绝对够用。我也通过试驾感受了一下，市区内提速毫无压力，同时搭配爱信6AT变速箱，换挡也很平顺。最主要的是后排空间绝对可以，虽然看轴距两车相差不大，但睿骋CC的后排空间表现比思域感觉好很多。

要说如果按照空间来看车的话，我可能会第一选择帕萨特或者迈腾。标准的大众B级车。父母这辈的人对日本车好感不高，但是对于大众这个品牌，在他们心里可以说被信奉成“神”了。想当年能开上帕萨特的人，也是相当有钱了。但是我不喜欢大众的地方也很简单，空间动力都绝对够，但是这万年不变的前脸，我个人感觉有点没个性。媳妇和我的感觉差不多，感觉没有什么特点，不够年轻。其次就是车内塑料感太强了。（大众车主勿喷，无冒犯之意）
相比较睿骋CC来讲，最直接让我pass的原因在于价格。帕萨特要20几，迈腾要接近30万了。我也考虑过二手车，但是媳妇不接受二手车，也实在没办法。相比于帕萨特和迈腾，睿骋CC的价格是绝对优势的。

动力和空间不是重头，配置让我更看重
说完动力和空间，你们看似我已经锁定了睿骋CC，但是重点我还没说。最重要的是配置！
国产与合资甚至进口最大的区别就在于配置。进口车因为各种因素导致价格趋高，我目前阶段完全不考虑。合资车型的价格高度取决于配置高低，如果追求合资车型的极致配置，不光要承担原厂配置的价格，可能部分配置还需要后期加装。拿思域举例，顶配落地将近20万了。
综合上面说的，睿骋CC配置简直喜人。EPS这种配置不多说了，基本上现在是标配了。定速巡航、车道偏离预警、360°全景倒车影像、盲区监测这算是合资车型的高配了，想要这个配置，至少15w以上的车型了。可睿骋CC只要10万，况且是ACC自适应巡航。如果你说这些配置暂且不提，那全景天窗、车联网、智能语音这些配置可以说相当实用了。最重要的是媳妇喜欢全景天窗，而睿骋CC是标配。想想，现在B级轿车，有多少带全景天窗？就算带全景天窗的话，10万块钱能买到吗？

对于后排出风口这种实用的配置，虽说有没有都行，但是有比没有强！哈哈

我看中睿骋CC还有一点，就是车载空气净化器这个功能。现在国内的雾霾情况真的不是很好，家里有宝宝不比以前的二人世界，一切以宝宝为重。虽然有些车带花粉过滤，但是必定PM2.5才是健康的真正“杀手”，媳妇也比较看重这个功能。
总而言之，已经交了5000块钱定金，等待月底提车，提车以后打算直接开车回家过年，体验一下巡航和车道偏离这些功能，顺便也给家中的乡亲父老显摆显摆哥们这几年打拼的成果，哈哈，提车以后一定回来交提车作业！