对于这辆车最满意的当然就是他的空间表现和座位数了

我老婆是一名教育工作者，平时课余时间也办了一个看护机构，就是孩子放学可以过来学习和写作业，然后吃完饭再回家，不但可以方便一些工作忙家长，我们还可以有一定的收入。选择雪佛兰沃兰多主要还是因为它的空间表现，2+3+2的座椅排布方式，每次接送孩子也方便了许多，内部空间很大，孩子的书包之类的也都有充足的地方安放。再有赶上全家周末休息也可以利用一天的时间去郊游，一家五口人出去玩还是很开心，很惬意的。所以对于这辆车最满意的当然就是它的空间表现和座位数量了。


要说不满意的，人心总是没有知足的时候，如果雪佛兰沃兰多的优惠幅度能够像雪佛兰迈锐宝那样就好了，这样就又能省好几万块钱，但是车型与车型之间的优惠幅度还是有差距的，毕竟沃兰多的销售价格定的不高。再有内饰有硬塑料的使用，新车开过来的那几天是有异味的，所以也没敢用新车去接送孩子而是送到了专门的汽车美容机构，处理了两天并且又安装了空气净化器，半个多月的时间，味道基本上就没有了才投入工作使用。


买这台车主要是考虑性价比和利用率，十多万也就能买一辆普通的合资轿车而且空间很有限，但是选择雪佛兰沃兰多以后，在动力上可以满足，在空间上可以满足，在座椅数量上可以满足，在各项配置方面也都可以满足，所以选择这辆车才是最佳的答案，在事业上有帮助，在家庭上有辅助，整部车的利用率非常的高，相比一些七座合资商务车，价格优势也是特别凸显的。


因为平时主要都是用来接送孩子，所以在空间方面是相当充足的，孩子在第二排与第三排之间活动也很方便，书包可以放在座椅上也不影响正常的乘坐，因为座椅的椅垫是非常宽大的。前排的空间对于我来讲也很够用，我身高181cm，头部与车顶之间的距离大约10cm左右，腿部活动很宽松，膝盖距离操控台也有10cm多的空间，反正空间表现的很好，等其他孩子的时候，他们在车里也玩得很开心，一点儿也没有拘束感。


动力方面还是很充沛的，1.3t的涡轮增压发动机着实的给力，从来都没有肉肉的感觉，起步的速度很快并且加速效果也很好，可以通过转速控制好窝轮介入的时间，这样就达到了事半功倍的效果。在市区超车很容易，稍微加大一些油门，涡轮介入工作以后完全可以感受到速度的提升，时间很短，动力输出很暴力。


方向盘调校的很到位，比我之前开的五菱荣光要强上很多，第一，就是轻重度方面，控制起来非常的轻盈，转动角度也十分准确，车头的跟随性几乎是百分之百的，没有虚位的现象。第二，配备的是多功能方向盘，一些简单的操作变得非常容易了，例如切换音乐或者打电话。第三，油门和刹车也特别灵敏，不像面包那样死性了，控制刹车距离与油门的大小都很轻松，做到心里有底，不慌不忙，因为车里装的都是孩子。


磨合期的时候油耗会高一些，这个方面还是可以理解，毕竟零部件之间是需要磨合的，前期的阻力还是比较大的，渐渐的油耗就下来了，这辆车的90%里程都是在市区的，现在大约一共开了5200多公里，仪表显示的百公里平均油耗7.3升，平时我也使用汽车之家的油耗记录，每次加油都记得添加数据而且还有万里通积分可以得，那上面的油耗记录是7.4升，所以油耗还是比较准确的。


舒适性主要体现在三个方面，首先是整部车的隔音挺好，在市区正常行驶被周围环境影响的程度不大，发动机的噪音和轮胎的噪音也算可以接受。其次底盘和悬挂设置的也很舒服，特别是经过减速带，内饰的震动感不明显。最后就是空调和音响再配合座椅的软硬程度，都是挺享受的。


这辆车的外形是很有兴致聊一聊的，纯纯的混搭模式，轿车的头部，SUV的身材，MPV的屁股组合在一起就是雪佛兰沃蓝多了，无论从哪个角度观察这辆车都有别样的风景，我很喜欢成为焦点的感觉，车头看起来很大气，车身也有一定的力量感，圆润的尾部设计很性感。


内饰的整体布置看起来很舒服，但是设计风格是很平庸的，我对这方面也没有过高的要求，因为怎么说也只是十多万价格的车，开着舒服一些，操作简单一些，各项功能全面一些就足够了。做工和用料也算是可以了，大部分内饰都是被皮质包裹的，中控显示屏的尺寸也够用，倒车影像很清晰，内饰挺满意的。


这部车的性价比我是非常认可的，当时没上市的时候就跟老婆商量过了，就想买雪佛兰沃兰多，如今这部车也陪伴了我好几个月的时间，我们相处的非常愉快，暂时任何小毛病都没有，油耗也不高，性价比还是挺好的。