人在有些感情方面,需要律己,需要从一而终,不然。。。 但在有些喜好方面,那就是善变,如果有能力,肯定是要解放一下自己的天性,配合自己“朝三暮四”的需求,这样的人生才多姿多彩不是? 比如买车,年轻时候盯着别人打屁的小钢炮都能畅想许多,如果是自己在车里。。。到自己买第一辆车了,又考虑了一大家人是不是坐得下,价格又如何,经济有限只能从实际出发,然而也能接受;到了有一定经济基础,要换车了,那些花哨的好嗨的会打屁震天响的所谓“钢炮”发觉已不再是心头好。就连ABB那种看标就高级的车,也好像提不起兴趣。习惯了从实际出发,依需求而定,开始喜欢C6这种“贤良淑德”型,从里到外它给人的感觉是舒适,哪怕加油、刹车的踏板,动力输出的频率,这都调校得尽量舒适,一坐上车就有一种很放松的感觉,像进了客厅,窝在了大沙发里,手里开的不是一不留神就“要命”的车,而是能舒缓神经的尽在掌控的游戏,手脚都能习惯性地操控,就像此刻我在键盘上敲着这此叭叭叭的文字,手自不自觉地就会去戳需要那个字母,完全没过脑子,脑子里想着是什么词儿,怎么打没考虑,手自然就去了。开C6也是这个体验 来,就是这头,我在2017年9月份买的C6 1.8T尊贵,是家庭用车也是工作用车,短途的出差、公干我喜欢开它,比较舒服。 1.8T能满足偶尔猛一下的欲望,音浪震天响那种暴躁已不再是我喜欢的菜,C6这种闷声响,然后有一股子冲劲,但又不完全窜出来的含蓄性暴发才叫质感,动力到140几码都还不断底气,沉着稳重如它的底盘 冬天这灰尘扬起,没有绿树成荫的吸收,更是黄沙满天飞的节奏,停一两天,车身上就是一层的灰 LED大灯,不惧任何一条黑漆麻乌的夜路,“白月光”照地堂亮堂堂 米其林大轮胎 大气如它! 车的内饰我也觉得无可挑剔,即使用了这么久,我也无槽可吐。新车的时候我就买甲醛试纸测了,车内空气良好。且它自带空气质量监测系统,能自动切换内外循环,调节空气质量。还有那个车内PM2.5过滤装置,负离子发生器这些,你要说作用起没,我觉得还是有作用,当你从黄沙满天飞的外头坐时空气清新的车里,那对比还是相对明显的 一年零四个月,我车跑的里程二万六千多公里 功能也还不少,辅助驾驶的,参考屏幕上,可设置开启或不开启 中控全景 两面式全景天窗 再来一个大尾箱 两处刮掉点漆 在我心中,它依旧完美!
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