一天客家人，一世念梅州（欧尚COS1°-客家之旅）

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发表于 2019-01-26 00:08

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楼主电梯直达楼

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出行总是疲惫的，如果问我下次还会出去玩吗？
我一定回答：会的，
要是问我有没有一个地方让你去过了，还想再去一次呢？
我一定会说：有，那就是梅州。
梅州：
对于我这样一个地道的北方人其实是一个陌生的地方，只知道哪里是客家人聚集的地方，希望有机会能去看看。
曾经一度以为和梅州的邂逅会在很多年以后，至少不会这么快。但是，缘份这东西，谁又能说得清楚呢？
就在前几日，
从对梅州的陌生到熟识再到念念不忘，这一过程，就这样悄无声息的印刻在我的记忆里了。
当然了，
这要感谢太网的编辑们组织了这次梅州客家之行，有幸我能参与其中。

这次梅州客家之旅为期四天，由3名太网编辑带队，6名小伙伴随行，全程1000多公里。
在这1000多公里的旅途上，有城市道路，高速公路，乡村田野小路，更要翻过绵延的群山幽谷、还要穿越蜿蜒曲折的神秘溪流。
整体路况极其复杂，幸好这一路有欧尚COS1°的陪伴，是它的保驾护航让我们的旅途变得轻松，惬意。

欧尚COS1°搭载了1.5T涡轮增压发动机，采用了缸内直喷技术，最大功率达到了131千瓦/5500转，最大扭矩为265牛米/1450-4500转，数据上来看这台1.5T发动机的输出相当不错。变速器方面，与发动机搭配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

这次梅州之行，我们经过了好多村庄，这些村庄完全颠覆了我之前对农村的认知，
以前我所去过的北方村庄，在冬季里，印象中，是一片白茫茫的雪地了散落着一群灰蒙蒙的低矮房屋，毫无生机的孤寂在冰雪的寒冷世界里。
梅州的村落，处处散发着北方只有春季才有的盎然，满眼尽是一片嫩绿，充满生机，在明媚的阳光里，天蓝水绿，群鸟蹁跹，菜花、阳光、小鸟融为一体，构成一幅幅胜似仙境的人间画卷。
不可思议的是村落里，竟然有咖啡厅，感觉它是在用真实客观的存在，嘲笑着我的孤陋寡闻。
太美了，你赢了！梅州侨乡！

欧尚COS1°修长的前脸个人觉得极具冲击力，前格栅采用六边形设计，以logo为中心向外散发星辰式的造型视觉效果，大灯的轮廓中规中矩，不过雾灯，日间行车灯这个造型辨识度还是挺高的。
采用了7座的设计的欧尚COS1°，轴距为2800mm。侧脸的线条很自然，也很立体，亮银的配色显出厚重的金属感。轮胎采用是225/60 R18的邓禄普轮胎，与之搭配的是五辐式风火轮造型的轮毂。

欧尚COS1°的内饰简约时尚，方向盘手感极好，中控台上的10英寸触控显示屏极为抢眼，反应灵敏，并搭载了语音系统，可以控制车内诸多功能，甚至是车窗的开与关，操作起来也顺手便利。
欧尚COS1°的配置简直是逆天，常见的配置一应俱全，罕见的配置也是良心配备，比如座椅通风，空气净化，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，LED大灯，主动刹车等等。

我平时的驾驶习惯比较激进，开车不喜欢拖拖拉拉的，欧尚COS1°的动力表现着实令我吃惊，大7座的SUV，轻点油门，车身便会给你强烈的推背感，油门反应极为灵敏，涡轮介入时的平顺性不错，没有感到特别的突兀。空间宽敞，方向轻盈，底盘扎实，避震回弹也很是舒适。
整体驾控表现出乎我的想象，特别好开。
不足之处就是感觉胎噪过大，还有就是sport按键在排挡杆的右侧让我特别不习惯，当要用到这种分秒必争的功能时，我希望它在排挡杆的左侧，方便我能快速的触碰到，而不是费力的去右侧按。