2018款xc60刷Polestar（北极星）分享

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云南沃尔沃车友会

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发表于 2019-02-02 00:18

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楼主电梯直达楼

写在前面的话。
沃尔沃的北极星是什么？那你知道奔驰的AMG吗？亦或宝马M系列？再者奥迪的RS系列，还不知道吗？好吧！继续举例，菲亚特还有Abarth、阿尔法有QV、克莱斯勒SRT。明白吧了，基本上高端品牌几乎都有自己的“御用”改装厂，而Polestar（北极星）就是沃尔沃汽车高性能的代名词。它力图使沃尔沃旗下的车型各项性能的完美平衡达到极致。

Polestar的前身诞生于1996年，随后的比赛中Polestar几乎刷走了该赛事（STCC）的大部分冠军奖杯，而充满挑战欲的Polestar并没有止步于本土赛事，先后参加了FIA（国际汽联）举办的WTCC(世界房车锦标赛)等诸多赛事，在成立的短短二十年间，7次车队冠军以及6次车手冠军的惊人成绩，这也为Polestar在国际赛事上奠定了地位，同时也让这个来自瑞典的纯粹赛车品牌开始为更多的人所知。为了更好整合资源研发赛车，2005年更名为Polestar Racing Team正式的成为沃尔沃的官方指定合作伙伴，2006年总部也由Karlstad搬到了Gothenburg（哥德堡）。

这是某宝假标，假的，都变色了。一会就可以转正了。哈

扯远了扯远了，下面所说的是民用Polestar（北极星）。
主要是民用普通车辆，如xc60等车，花费一定的费用，从官网上下载一套软件，将性能优化系统通过重新写入车辆ECU（电子控制单元）以及TCU（变速箱控制单元），从而达到提升油门响应、变速箱换挡更为积极、优化发动机性能，同时提升发动机功率、扭矩等作用。
以XC60为例，T5 Drive-E发动机的原厂参数为254hp/350N·m，升级北极星程序后可达到261hp/400N·m；T6发动机原厂参数为304hp/440N·m，升级后为329hp/480N·m。除了在动力参数上的提升外，发动机在低转速时的动力平台也会得到更好的优化，发动机在中低转速区间也能爆发出强劲的动力。

工单

本车友会很多人对这套Polestar（北极星）系统非常感兴趣，在昆明经过一个多月与４Ｓ店协商谈判，终于在春节前与呼马山某４Ｓ店达成共识，具体价格不便透露，反正是极大优惠。而我在这次也勇于尝鲜，第一个刷了Polestar（北极星）。

车辆已就位，等候工单

真的很简单，没有想像中的惊心动魄，一切平淡无奇，照相都没得照的，十多分钟就搞定了。

貌似其它系统也需要升级，顺便一起了。

4个软件，共600Ｍ，很快，很快的……，看着进度条的前进，心里多了莫名的期待。

轻轻松松的，一个小哥单手搞定。

真正的原装件到手！再也不是假李逵了。说实话，新标远远不如旧标好看。

刷系统过程真的没什么好看的。大家也没什么想看的。
车友们真正感兴趣的重点应该是心得体会吧！
接下来我想到哪里就写到哪里，简单写几条刷了Polestar（北极星）的自身体会。

1、油耗，其实刷不刷Polestar（北极星）油耗变化不大。这点并不像朋友说的换档延迟会增加油耗。下面会上图。

今天跑了122公里，其中55公里国道，60公里高速。油耗如上。纵观耗油，不但没有增加，反正降低不少，日常这种一半高速一半国道的油耗基本要8以上。

2、区别。朋友曾经说过，xc60本身的动力已经足够，刷个北极星不过是提高7马力，50扭米而已，没有幻想中的惊心动魄。只有连绵不断的动力输，属于锦上添花。直观公正的说，刷不刷北极星，对车主本身来说是“够”和“爽”的区别。能理解吗？如果日常开车就是个绵羊，那么就别去浪费这个钱，本身动力足够了，超车无压力。但是如果喜欢再刺激一点，那么刷吧，让你的发动机真正咆哮起来。绝对物超所值。

3、体感。我个人感觉是，起停初期，没有太大的变化，起步一瞬间还是有肉的感觉，但此时看实际需要，如果持续加油，那么瞬间就可以提速起来，有强烈的推背感。没有测过百公里加速，我想任凭中后期加速肯定是优秀。“爽”一个字需要个中体会，只怨路不够长，不然有飞一般的感觉。

4、驾驶。刷过之后，在加速过程中是没有任何顿挫感的，感觉档位提升是非常滑顺，中间没有任何感觉，即油门、发动机和变速箱更加匹配，更加丝滑。在整个驾驶中超车、变道流畅之致，操控感准确感强很多。说到顿挫，不得不提这车在40码左右滑行时，时有明显的降档顿挫感（个别懂行的车友说是3档降2档最为明显），一怂一下很不爽，刷过北级星之后这个情况有明显改善，那种降档顿挫感基本消失。

5、算不算缺点？大家知道这车本身的隔音并不好，刷了北极星后，发动机声音变大，过去发动机的声音是呜呜的声音，有种单薄的感觉，但刷过之后而是哄哄的沉闷声，声音变的低沉，类似于咆哮感。关于这点，对于喜欢安静的朋友来说是一大缺点，但我想对于大部分男车主或暴力女来说不算缺点，这种声音绝对能刺激肾上腺素的分泌。这点还是分人吧，不统一而论，毕竟听觉和描述因人而异，各不相同。总结一点，刷过之后声音变大。

6、真正的缺点。费用，一套公版软件要卖到8800元。虽说知识无价，但这价格也是太贵了，让大多数人望而却步，锦上添花不值这个钱。关于这点，大家可以关注当地经销商，配合他们的活动，比如我们这次，像刷了北极星一样舒爽，同时也相信大家都会有不错的折扣的，厂家也知道，这价格是硬伤。

7、释疑。有个别的车友担心刷了北极星会对发动机寿命和性能有一定影响，其实不必这样想，Polestar（北极星）是官方软件，又不是外面刷的ＥＣＵ，虽然道理一样，但官方软件是不会砸自己的场子的，这只是对调教开发性能不断的研发的总结。

8、注册。这个问题因为是节前了没时间去研究，过去要官网注册再发标，现在是４S直接发的标，具体区别我还没弄明白，如果搞明白了，会补充上来。

最后爆一个彩蛋，优惠虽然是我们车友圈谈下来的，而且有一定名额限制，但是如果你报我们车友会一样可以享受到同等优惠的噢，不记名，先到先得。

[本主题由云南沃尔沃车友会于 2019-02-02 00:34:07 最后修改]

[本主题由泰龙于 2019-02-02 13:44:40 设为精华，原因：内容丰富 ]