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【2019新车总动员-我是老司机奖】牡丹江林海雪原深度试驾探岳

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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25

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探岳作为一汽大众新上市的SUV车型之一得到了众人的广泛关注,大家都知道大众去年两款SUV的成功上市,摆脱了一汽大众20余年没有SUV的历史,很高兴作为一汽大众的老车主受邀参加此次牡丹江的冰雪试驾,让我再一次领略的一汽大众坚挺的德国造车工艺,本次试驾的车型为探岳380TSI顶配版和RLINE版。
作为东北的雪堡今年的雪下的也非常的少,这个雪墙为人工堆建的
镜泊湖景区最有名的瀑布

趁着试驾活动未开始,我出去拍一组探岳的照片
先带大家领略一组探岳380TSI顶配版的车型
探岳的外观是值得我十分肯定的,前脸大气不浮夸,狠精致,很时尚
蜂窝式的中网夹带多边形的日行灯灯和转向灯使整车的辨识度很高
探岳的大灯设计的也是十分的锐利时尚
侧面看探岳的线条十分饱满浑厚,着实有着一种力量感集于一身
2731mm的轴距使探岳具备十分宽大的车身,侧面看也十分霸气
探岳的尾部线条层次感饱满,彰显庄重
尾部尾喉的装饰十分的美观时尚
探岳略带熏黑的矩阵LED尾灯设计彰显运动时尚,科技感十足
探岳的内饰设计也是秉承一汽大众的经典时尚理念,整体内饰十分时尚,略带庄重感
多功能三幅方向盘十分实用,人性化设计
再给大家看一组没有上市的RLINE版本的探岳
这款车型为探岳的Rline版本
与上一款外观略有不同中网加标Rline标识
转向灯和日行灯区域又多边形改变成一字型,前脸的保险杠区域为运动版本的套件,
这个角度看探岳的前脸视乎更为年轻时尚,运动些
轮毂也为切片式五福轮毂设计,运动感十足
侧面线条与普通款一样,没有太大的变化
侧身的腰线为RLINE标识设计
内饰部分除了反向盘和油门踏板,其他的与上个车型差距不大
经典的RLINE反向盘,这个在其他款大众RLINE版本车型中也有体现
全液晶仪表盘设计也是科技感十足,功能性也十分全面
高科技的mib多功能于一体的导航,可以设计车辆的各种操控信息
空调出风与调节按键
全新的大众挡把,说实话档位在挡柄上显示有时候挂挡很容易不知道挂到哪个档位上,这个我在后续的试驾中也感受到了
座椅为翻毛皮和真皮材质包裹,后背带有RLINE的标识,十分的运动时尚
后排的空间感也不错,座椅乘坐也十分舒适
大众的各种路段的调节旋钮,设计十分先进,科技感十足
探岳的天窗尺寸不错,很适合户外旅行,充分享受阳光和蓝天
本次试驾分冰面试驾和丛林穿越,我分到的车是380TSI豪华版的
前方的探岳就开甩尾了
我驾驶探岳在镜泊湖冰面体验了几种专业的赛道,此次冰面选用的轮胎为钉子胎,也是为了探岳在冰面上充分发挥它的稳定性
探岳的后备箱开启还很大,储物功能也十分的丰富
在冰面上试驾要关闭ESP,通过冰面上的试驾,感觉探岳在冰面上的驾控感还不错,通过海螺湾时偶尔会出现甩尾现象,只要速度不是很快,打方向盘不是太大的情况下完全不用踩刹车操作,能过充分感觉车辆的稳定性,比较我的冰面驾驶经验有限,所以不敢像教练那样发挥出探岳的性能,但实际驾驶体验只要不快速驾驶,即使漂移也是很好应对的。
在丛林穿越这个科目上探岳可谓是风光无限,3个小时的镜泊湖地下森林的行驶,各个路段的通过,更是让我们感觉不可能却变为了可能
这种低洼路段也是让首次驾驶这段路面的我着实冷汗一把
再教练的正确引导下,我们几台车都顺利的通过了各种这样的险路
不得不说探岳的四驱结构,中央差速器都是第五代博格华纳多片离合中央差速器。这台差速器拥有13组摩擦片,可以提供2000牛·米的额定扭矩容量,也就是说极端状况这台差速器可以将百分之百动力输出给后轮(日常使的动力分配为前90后10)。在重度越野穿越项目里可以非常明显感觉到4Motion的工作状态,存在感极强。
路面上车辙很深,不小心一边车轮压倒冰块就会失去抓地力,有附着力的一侧则会迅速控制住“局势”并且把车身稳定下来。交叉轴可能是穿越项目的最大难点,由于交叉轴过后紧接着是小角度的左转,导致车身会迅速摆动,只有右后轮还有实实在在的抓地力,难度增大,腾空车轮开始空转,电子限速在一到两秒左右介入,继续稳定油门给4Motion更多的空间和时间,最终顺利脱离窘境。
前轮已经悬空,后轮还在为爬坡附力,保障了各种路面的通过性
通过3个小时的丛林穿越,实际驾驶感受比冰面上要畅快的多,通过了各种陡峭险峻的路段,探岳都能给你十足的通过信心,他的第五代博格华纳中央差速器给整车带来我不错的通过体验,还有他的陡坡缓解功能,下陡坡路段完全可以解放你的双脚,只要把握住方向盘就够了,还有L2智能辅助驾驶,在穿越山林公路段得到了充分的应用,缓解的驾驶员的疲劳驾驶感,不足之处还是有的,车辆的方向盘和油门较轻,初次驾驶油门不怎么好控制,方向盘略有虚伪,再有上面我说的挡柄的档位显示设计虽然是科技感不错,但实际挂挡使手握区域盖住显示区域,除非直接看仪表盘挂挡,看档位挂挡很容易挂错档位而导致误操作。
探岳的2.0T高功率版本的心脏,匹配7速双离合变速箱,实际体验加速十分轻盈畅快,升档也十分即使,没有顿挫感。
通过两天的冰雪试驾体验,探岳总体感受很不错,通过性得到我们的一致肯定,而且外观和内饰的设计十分美观时尚,科技感十足,人性化操作完美,四驱性能十分完美,无论男士还是女士都开,都是一款很好驾驭的一款车。
最后感谢主办方的精彩活动!
谢谢欣赏~
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[本主题由 狼行天下 于 2019-02-11 19:15:45 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2019-02-15 12:00:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 樂_

 
 
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2016-02-23
雷凌车主专属勋章
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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
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樂_ 发表于 2楼
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感谢乐版
 
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河粉

 
 
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2017-01-20
最心疼的还是担心底盘会不会触底
 
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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
河粉 发表于 4楼
最心疼的还是担心底盘会不会触底
哈哈,也碰底盘和前保险杠
 
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河粉

 
 
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2017-01-20
狼行天下 发表于 5楼
哈哈,也碰底盘和前保险杠
不心疼,不是自己的车
 
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anna黎小妞

 
 
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anna黎小妞

 
 
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2018-07-27
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这个总结是真的太细致了
 
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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
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anna黎小妞 发表于 8楼
这个总结是真的太细致了
感谢支持
 
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小飞轮

 
 
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2014-02-09
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不错,不错。外形大气饱满,内饰也算是调整了大众的套娃内饰风格
 
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熊宝宝

 
 
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2016-10-25
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 顶一个,帖子不错啊,楼主辛苦了,
 
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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
熊宝宝 发表于 11楼
 顶一个,帖子不错啊,楼主辛苦了,
感谢
 
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快乐宝贝

 
 
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2015-10-18
车友会签到333天以上
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帖子非常好,车型试驾帖,内容详细丰富,图片清晰,帖子非常详细的介绍了试驾探岳的情况
 
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093山炮

 
 
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2016-06-12
车友会签到333天以上
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文章非常不错相当精彩,文采非常棒。图片拍的真漂亮。期待希望出更多作品!!
 
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月亮__

 
 
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2016-05-20
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wx47312685

 
 
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写的不错的吗,学习了老铁,加油哦哦!!
 
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东方红825

 
 
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2014-12-08
车友会签到666天以上 2018世界杯巴西队
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不错不错,好帖必须支持一个,感谢楼主的辛勤付出。
 
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车友会会长

 
 
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等你以后老了,走不动了,我就每天用轮椅推你到广场上去,让你看着我和别的老头跳舞。
 
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版主 超人China

 
 
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2014-05-15
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探岳试驾不错,欣赏一下,支持楼主大作
 
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