跑车论坛 >
日系车三起三落,从未被国人逼退,这个国家的车却不到一年就辞退
回复

查看: 回复:0

日系车三起三落,从未被国人逼退,这个国家的车却不到一年就辞退

\"收藏此主题\"

欲哭无泪啊66

 
 
注册:
2018-12-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 34帖子
中国人抵制日本汽车是近几年司空见惯的。国人对日本汽车的感觉都不是很好。早在几年前,中国部分地区出现了阻碍日本风格的汽车。影响了当地人们的生活,当时,一些停在街上或者路边的日系车被一些抵制日货的人给砸了,然而车主知道后却无法发表声明。因为有些人拍完就走了,有些地方没有相机。要找到肇事者并不容易。
之后抵制日货的事情特别是汽车闹的沸沸扬扬,每个人都抵制日本汽车,并想办法“迫使日本汽车撤退”,但现在看来,并没有什么作用。非但没成功,反而销量一直不错。但是蛋蛋购车发现有这么一个国家的车,不到一年就被国人辞退了,那就是韩国,为什么呢?往下看!

日系车在中国的销量和德系车差不多,现在这是汽车市场的主流。本田CRV年初虽然出现过下滑的状态,但最近这辆车的销量又开始回升。即使日系车历尽沧桑权利保护,但是它们仍然可以东山再起。为什么很少有韩国车暴露了他们的权利,很少受到韩国车的伤害?
蛋蛋购车研究发现其实有三方面的原因。1。韩国汽车对中国消费者不太尊重。德国即使降价,至少也有优势,技术在那放着呢。不是所有汽车都能像德国大众汽车那样有捷径,日系车之所以一直没被逼退,毕竟无论是舒适性还是燃油经济性都是靠谱的,发动机技术也是可用的。但是韩国车呢?量产减少的比较严重,汽车质量更让人担心,车主更是抱怨不断,但是韩国车依然我行我素,“我”只知道如何赚钱,不知道我是否太“欺负”消费者。
2。韩国车优势不突出。国产车的优点是质量一般,但价格公道。事实上,在国内汽车崛起之前,韩国汽车正在取代国内汽车的市场份额,否则它的销量就不会这么高。如果你现在寻找一个正常的消费者,询问如果买车如何选择?是支持国产车还是日系车或者德国车呢?大多数消费者不会选择韩国车,因为它不如国产车好。
当国产车崛起时,韩国车的低成本优势将消失。因此,起亚汽车的库存已经激增,现代汽车的月销量已从35万台降至11万台。


3、韩国车售后不及时。大家都知道起亚汽车的质量是出了名的差,很多车主都抱怨过,但起亚汽车并没有及时处理好售后问题。车主买了你的车,你就要负责,但是起亚没有。很多韩国车就是这样。如果你只把消费者当作提款机,消费者就会生气。

一个好的企业如何才能在一个地区或者城市甚至国家崛起,要看他是否真正为人们考虑,蛋蛋购车就像雨后春竹一样,解决了人们购车方面的困扰的同时还提供了大量的信息供人们参考,这难道不是在为消费者服务吗?
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭