每当看到车里的行车记录仪,心里那个忐忑;在购车的时候,费尽口舌,浪费了多少口水,与销售交涉,看起来送了一大堆东西,但结果很多东西到头来都需要换掉,根本就是一个摆设,不实用。年前更换了脚垫,年后又要更换行车记录仪。 旧的行车记录仪(只有前摄),白天勉强可以拍清楚前面车辆的车牌,可一到傍晚,根本拍不清楚前面的车的车牌,当前车踩脚刹的时候,看着这记录仪,更气人了,居然前面的车就变成一个大光斑了,车的轮廓都没了 ,4S送的记录仪,不是一般的差。 年后,经过自己了解,和同事介绍,终于网上买了一款记录仪,带上女儿一起前往汽修店进行安装,期待新的记录仪能带给我惊喜。 女儿已经准备就绪,这公共免费车位设计得不错,停车取车都非常方便,空间又足够,大赞。 与网上合作的汽修店离我们住的地方不远,一下子就到了,而且还是包安装的,这服务可以。师傅小哥拆掉包装,在清点记录仪。(我的是前后双摄的 ) 师傅小哥已经在车上研究怎么安装行车记录仪了。 已经在安装前记录仪。 前记录仪已经固定好,右边的是4S送的,待装好新的,就要把它给拆了。 小哥师傅在认真的布线,一下子,就把电源线布好了,还没来得及拍照,有些遗憾。 小哥说光线不够,就把车开到外面来了,并且认真的布起后摄的线来。看到这一刻,我很想提醒下,说明书不是说线要走车顶的吗,怎么走下面?但是考虑到他们毕竟都是老司机了,所以也就忍住了。 小哥在认真的布线。 侧面,说实在的,感觉这车确实耐看,这星星点缀的车头,鹰眼的大灯,悬浮式的车顶。 准备布好驾驶位的线。 线已经布到后排。 女儿已经熟睡,小哥师傅还在认真的布着线。 当小哥师傅布线到后排,结果发现线不够长,这尴尬了。后面他把布好的线拆下来,再在车顶上布线。虽然说走错线,但是小哥的熟练的动作,一下子,就做完了,这不,已经布到后排了,这看起来在上面的布线,比在下面布轻松多了。 线已经布到后尾箱门了,在这里线要穿过车尾门的线管(不是很懂,暂时叫线管吧),线管是软的,而且都塞满了线,后摄的线也是软的,这也大大增加了难度,但小哥师傅说,这还不算是最难的。 在小哥熟练的技巧下,顺利的穿过了线管。 布到车尾门时,需要把尾门的一些盖给拆了。 小哥的速度还是蛮快的,一下子拆完了。 车尾门的线盖。 小哥说,最难的就是穿这里的线,他用一根软的铁丝,在中间穿进去,把线从另一头拉进去。 一直在穿,貌似不好找位置。 又失败了,只能把铁丝拉出来了。 小哥找到了方法了,终于勾到了线。 终于把线穿过来了。 小哥在安装后摄像头。 后摄像头安装好后,整理里面的线。 线整理好后,把后尾箱线盖装好。 前前后后,才用了一个钟,就把我这个双摄的记录仪安装好了,虽然安装过程中布错线,但是还是能在一个钟搞定,为小哥点赞。 安装好后的前记录仪,我设定了30秒自动关屏,不影响当后视镜的作用,这后视镜虽然是一体的,但是还是蛮清晰的。 后摄像头的安装位置,感觉这个后摄伸出来有些长。 安装好后,迫不及待的上路试下,看起来还算清晰。我发现小六子,前挡玻璃那里的斑点太多了,都挡住部分视野啦。 后摄也蛮清晰的,我同事说,后摄比前摄还清晰,是这样的吗? 终于把4S的记录仪给换掉了,期待晚上的拍摄效果,同时为小哥师傅的熟练技术点赞。
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