分享A6l e-tron资料（采用第二代ea888发动机，期待不要烧机油）

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rogergg

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发表于 2019-02-22 18:07

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楼主电梯直达楼

定了一辆。在绝产之前。
一、定价问题
感觉奥迪当初就没有打算卖这部车，当作实验产品来恶心宝马的。从2016年的53.98万元（对标宝马530le的售价为69.86万元），降价到2018年的45.48万元（对标宝马530le的售价49.99万元）基本上不会有人买吧。没想到，在汽油版降价到30万元并且已经断货的2019年，降价到36.5万元后，居然爆发了产品力！！！硬件配置上增加了全景天窗，LED大灯，昼间行驶灯，全景可视摄像头。

二、发动机烧机油的问题
发动机型号为cpe，对应查表是第二代ea888发动机。自从上市以来，其配置没有变化，动力平台没有随着ea888的换代而换代，还是用的老二代平台（2018款奥迪A6L已经采用第三代发动机了，A4L已经采用三代半带厄特金森循环了）。根据长春发动机厂生产的时间来估算此发动机自2016年开始生产，应当属于比较新的改进款。2012年，第二代EA888爆出来的正时齿轮等问题，在同期生产的第二代汽油机上已经改进了，主要用在大众系列上，此型号应当已经改进了。我觉得一个帖子说得好，能修好的问题，都不是问题。我做好了中期大修一次的心理准备，把发动机提升到第二代EA888发动机改进后的档次了。
三、绿牌的问题
根据了解，这款车可以上PHEV的绿牌。但是！！！需要用车指标。这个和X1是不同的。新Q7 E-TRON是可以直接上绿牌的。

[本主题由 rogergg 于 2019-02-22 18:12:51 最后修改]